Opel Corsa C 1.0 12v, 2006 god

[BranislavK]

Pozdrav drugari.
Dosao je i dan da ja predstavim moju masinu, mesec i po dana posle kupovine. U pitanju je Corsa C, 1.0 12v, 2006 godiste. Kada sam odlucio da trazim auto vec sam imao u glavi koji ce biti. Corsa C, benzinac ili benz + TNG, posle redizajna, odnosno posle 2004 god. i obavezno sa 5 vrata jer sam planirao prosirenje porodice. Svega sam se nagledao. Posle 7 dana traganja odem u Vladimirovac, pored Panceva i pazarim!!!
Da radost bude jos veca to se dogodilo na moj rodjendan
Auto je presao 97.000 km. Uvezen je iz Austrije, Graz-a. Prva registracija 02.08.2006 god.
Sto se tice opreme ima dosta toga: servo, ABS, 4x air bag, kozni MF volan podesiv po visini, sedista podesiva po visini, CD player, el. podizaci stakala, el.retrovizori sa grejacima, metalik farba, klima, Alu felne 185/55 R15, km sat sa belom podlogom...

Cim sam je kupio sledilo je prvo izuvanje, 150e registracija, zatim mali i veliki servis u Simanovcima 160e ( posto je mala km, majstor mi je savetovao da uradim samo zamenu lanca), a posto je dosao zimski period na red su dosle celicne felne i ratkapne sa zimskim gumama 190e kao i gomila sitnica od trougla, preko sijalica...
Evo i nekoliko foto sa oglasa

[BranislavK]

Kupljene i polovne celicne felne ka i Tigar zimske gume.
Kupljene i nove ratkapne

[WEST 014]

Sto si menjao lanac ako je presla samo 100 hiljada i ako se nije cuo?

[petarp031]

Na ovom autu sa zustrijom voznjom zamena lanca je neizbezna svakih 100.000 km. Sluzbeno sam vozio identican motor I do 350.000 km, tri puta smo menjali lalanac I lancanike. Generalno, kod nas u firmi smo imali gomilu 1.0 I 1.2, dosta pouzdanije se pokazale 1.0. Za 8 godina bas mala ulaganja, sem redovnih servisa. Cesto smo menjali automat ulja, jednom protokomer, letvu volana, cilindar kvacila I poluge menjaca. Ostalo su sve sitnice poput bravica za otkljucavanje, termostata... redovno kontrolisi ulje, sipaj kvalitetno, preporuka 5-40 manja potrosnja nego 10-40, veruj mi, al auto zna da svuce na 3000 km I do litar sa punim gasom. Potrosnja goriva smesna, ako sve radi kako treba moze da ide od 4 litra na otvorenom. Veliki problem prave zadnje kocnice, ako su dobosi mozes menjati sve zivo, kao kod svakog opela na prvom kocenju jedan tocak za nijansu pre koci, verujem da je kod modela sa abs-om ovaj problem neprimetan. Srecna kupovina I puno km!

Sent from my HUAWEI P7-L10 using Tapatalk

[WEST 014]

Ja imam 1.2 korsu. Kupljena sa 100 000km na satu (tad realnih bar 250 000), i posle 5 godina na 180 i kusur hiljada zamenjen lanac, i to se nije ni cuo nego propao dihtung razvoda pa je zamenjeno sve..

[petarp031]

1.2 radi ravnomernije, ipak ima 4 cilindra.

Sent from my HUAWEI P7-L10 using Tapatalk

[BranislavK]

Kad je auto postigao radnu temperaturu klepetao je kao da je presao 200.000km
Sto se potrosnje tice nema mu ravnog. Dok vozim 60km/h u cetvrtoj, trosi 4- 4,5 l/100km. U proseku mi pokazuje oko 5,5 litara.
Zadnje kocnice su dosta bucne ( i cale ima istu Corsu i kod njega dosta bruje ( auto predstavljen na forumu od strane SlobodanK))

[BranislavK]

iako mi nije potrebno morao sam i ovo da kupim na otpadu u Sapcu cisto da pojacam opremu

[petarp031]

Kakva je odozdo (pod), obzirom da je iz Austrije?

Sent from my HUAWEI P7-L10 using Tapatalk

[BranislavK]

Odozdo je extra, sve sam pregledao i nema ama bas ni tackicu rdje ili korozije, mada, iskreno, na vratima gepeka ima par tackica koje su blago pocele da se duvaju, ali to je tackica precnika 1mm i to necu ni dirati. Sutra cu fotografisati pa kacim slike.

[BranislavK]

[WEST 014]

Vidi se da si Slobin brat

[petarp031]

Jel si to resio da sredjujes ove bele stopove, nekako ne stoje, mnogo bolje izgleda sa crnom kombinaciom.

Sent from my HUAWEI P7-L10 using Tapatalk

[slobodank]

Bio je red da se i on predstavi na forumu Moj doprinos ovoj corsaji je sređivanje felni, za sada gitovanje i prajmer a na proleće farbanje.
Pa dubinsko, pa poliranje i ostale bolesti. Evo koja slika felni, još su u radu, radim kada stignem ima puno krakova pa treba živaca.

Ovo je stanje na početku


Pa malo sređivanja


Posle čišćenja gitovanje, nisu bila duboka oštećenja tj nije bilo potrebe za nekim varenjem ili sl.

Pa šmirglanje, pa nađeš neku tačkicu pa ponovo gitovanje itd pa onda primer,



Ovo se još šmirgla pre farbanja itd. Uglavnom pisaćemo još o ovoj corsaji, ima tu još dosta posla za nas da je dovedmo u "vozno" stanje. Pozz drugari...


Sent from my Tesla Smartphone 6 using Tapatalk

[BranislavK]

Posle komplikovane procedure oko uvoza zivotinja iz inostranstva, (preko Aliexpress-a) stigao je i moj zabac