Moja kolica

[Karbo]

Vise slika uskoro, cim budem imao slobodnog vremena!

Inace evo malo info o automobilu:

Subaru Liberty RX MY02
(2002. godiste)

Dimensions sedan
loa 4605mm
width 1695mm
height 1415mm
wheelbase 2650mm
track f 1460mm
track r 1460mm

weight from 1315kg

Engines 2.5 litre
capacity 2457cc
bore x stroke 99.5mm x 79mm
c.r. 10.0:1
power 115kW at 5600rpm
torque 223Nm at 3600rpm

[overspeed]

Pre svega dobrdoshao, na pravom si mestu

A sad trkni u temu za predstavljanje (http://www.cannonballforums.se/viewtopic.php?t=1)

Auto ti na prvi pogled delije xtra, daj josh koju pic i info...

[Karbo]

Hvala na dobrodoslici!
Evo napisao sam gore vise info, a slika vise nemam?!
Bice uskoro!

A inace evo par slika (do duse radi se o B4 TT modelu, sve je isto kao na mom, sam nemam TT ) da imate predstavu kako izgleda auto!

[DC2R]

Hehehe dobro dosao, otkud ti ovde, hoce li jos ko od SC crew navrnuti???
Sto nas vise to je bolje, kako si saznao za ovaj forum???
Auto je ekstra mada treba malo da se modifikuje, jedna nas vamo u Perth upravo ubacijo motor od B4 u svog RX, izaslo ga oko $5000, ali ostavio standard gearbox pa mu je rikno, sada je stavio novi, valjada ce biti ok.
Kakvih ti imas planova za mods???

[Karbo]

Iskren da budem, sto se tice budzenja Liberty-a nemam nikakvih planova! Ovo je familijarno auto, a plus je automatik (znam )... vozimo ga svi u kuci (ko prvi zgrabi kljuceve njegov je)... tako da nema budzenja! A i ako budem budzio neko drugo auto, bice neke osnovne stvari, jer mi se ne cima sa murijom za svaku glupost... deffects i sl. sranja!
Mada ja bi radije uzimao B4 orginalan nego RX-a konvertovao u B4. Mnogo posla a razlika je par hiljada dollara. Da sam dodao jos $5,000 do $7,000AUD mogao sam uzeti dobro ocuvanog B4 MY03!

Al opet i njega moras malo "srediti" jer se bas primjeti Turbo-Lag!

[civi]

Mnogo mi se svidja....samo steta sto nije turbo

[@lix]

Al je motor spakovan. Pitam se kako bi Dora ugradio plin

[mitros]

Al je motor spakovan. Pitam se kako bi Dora ugradio plin

Pa, u GEPEK...


Auto je fantastican,ima sve:elegantan i agresivan izgled,fantasticnu mehaniku,jako mnogo hvale vozne osobine,pouzdanost i kvalitet ne treba ni pominjati...

U Evropi se prodavao kao Subaru LEGACY,od 1999. do 2003.Male modifikacije u izgledu je dobio 2002.
Sedan je isao sa 2.0-125KS i 2.5-156KS,sve verzije AWD!
Karavan je imao i 3.0 sa 210KS...

Steta sto ih kod nas nema vise,jako je dobar auto,mogu da se nadju solidni za 6-8.000 eura(po Evropi,naravno),prve verzije.

[civi]

na slici je neki biturbo motor

[Karbo]

na slici je neki biturbo motor

Pa kazem brate, moj automobil je isti model samo sto ja nemam Twin Turbo (Duplu Turbinu) i Momo opremu unutra (kozna sjedista Momo, Momo volan i rucicu mjenjaca). Inace ostatak automobila je isti.

U Evropi i USA ovaj model se zove Legacy, ima ga i kod nas u Australiji, ali je veoma rijedak (naravno misli se na orginal). Mada sve je to isto. Vazno da je Subaru!

Cim ga operem, ispolisiram i slikam, kacim slike! Obecavam!

[TETAK]

Definitivno mi se svidja auto ali i tvoj stav ako budženja ovako kompletnog vozila....nisi rekao samo kako si nas našao!

[sw.brick]

mmm, poslastica

[Karbo]

Definitivno mi se svidja auto ali i tvoj stav ako budženja ovako kompletnog vozila....nisi rekao samo kako si nas našao!

Prvo sam citao (zadnjih mjesec-dva) i neki dan na Serbiancafe-u, kad su raspravljali Probe GT i Mugen na jednoj od tema (Mugen je ostavio link u jednoj od rasprava i tad reko... ma uclanicu se i ja i tako i bi)!

[Karbo]

Evo napokon sam nasao malo vremena i potrefio se lijep i suncan dan! Pa se iskoristilo!

[DC2R]

uuuu fino nama sta, vidim da je malo bolje opremljen, jel ima kozna sedista??