Opel Calibra 2.0i+NITROUS+JET+COMPRESOR

[BOOST]

Steta za auto, no dici ce se nazad na "noge"

Eto jos jedan primer gde je klasican overload u prednosti, nemoze da se potrosi usput kao N2O.

Zato nabacuj kompresor pod hitno, i sledeci put kad vidis da se neki tocak nakrece na levo dok obilazis, samo po gasu i pocnes da pravis 8-mice oko auta


E, nije shala, ipak je to Srbija, protiv svih tih kamioncica ipak su tenkovi sa turbom keva

[Nitrouspower]

Gledam tockove stalno,ali kada ides 130 na sat a tip naglo skrene na 10m ispred tebe... Kola ce sigurno biti bolja nego ranije jer menjam sasiju.Ova koju stavljam je fenomenalno ocuvana.Naravno sada imam priliku da napravim sa kolima sve sto sam planirao a mrzelo me zbog obima posla. Nabavio sam Vektru 2000 16v SFI pa sada malo lakse disem jer bez auta je strasno.

[Vocko]

Srecan rad, da ga odradis kako ga planiras i da te sluzi bolje od planiranog!

[Nitrouspower]

Hvala na lepim zeljama.Kada budem zavrsio radove bice slika i podataka koji vas interesuju.

[Nitrouspower]

Poceli su radovi napokon.Juce sam sa par kolega rasturio Calibru i isekao je na pola ,zbog lakseg izbacivanja.

[Nitrouspower]

Danas smo ubacili drugu skoljku(jedva) i poceli smo sklapanje,naravno kada nema musterija. Kako budu napredovali radovi stizace i slike.

[civi]

BAs lepo sto je sredjujete(el vam nije hladno)?

[M-power]

Gde hladno....kad uvate gedora tuning

[Nitrouspower]

Ladno *ebiga,al standard.Sada Calibra izgleda ovako.Nabacili smo trapove

[ĆOMI]

Samo napred druze,da je sto pre zavrsis!Sretno!

[jevtic]

a kad cete da stavljate hidro injection i elektricni kompresor?

[Nitrouspower]

Resio sam da Calibru ofarbam sam i to sprejevima.Znam da zvuci ludo,ali...Jedan litar seta kosta oko 5500din.Za Calibru je portrebno min.3 seta,to je 16500+majstor.Racunao sam da mi je potrebno oko 15 sprejeva,a to kosta 4800din+ smirgle i malo gita,sve zajedno oko 5000din.Nije cena jedini razlog sto radim ovo,resio sam da probam pa kako ispadne.Ako sve bude kako treba izlakiracu auto dobrim auto lakom i to bi ukupnu sumu zaokruzilo na 100e.Boja je Italijanska Hepi color Fumo di londra Perlanti,ili u prevodu crni metalik sa srebrnim perlama,Evo par slika.Evo sta se desi kada ne farbate u komori vec u garazi.Zalepi se leptir na svezu farbu.

[Nitrouspower]

Compressor i vodeno ubrizgavanje naravno idu na kraju,kada ubacim motor,koji je trenutno rasklopljen,jer sam ipak resio da razbusim zamajac obzirom da sam vec isto uradeo sa korpom,a i SINTER lamela je stigla.Kada sam vec u poslu zamenicu i garnituru lezajeva radilice,naravno standard.

[NemaN]

to sa sprejevima ti nije losa ideja ali pazi na pocetku i na kraju prskanja oce da prsne kapljice...sad sam bash farbao neki bojler u belo i extra je ispao ko da je kompresorom farban ima 2 suze sredio bi ja to vodenom smirglom al mrzi me da kupujem josh jedan sprej

aj bash neke lepshe slike kad ofarbash ocu da vidim kako je ispalo....

[Nitrouspower]

Zaboravio sam da pomenem da sam morao da promenim (sanke)nosac prednjeg trapa,jer je verovali ili ne pomeren za 6cm.Menjao sam i stozer i donju viljisku sa sve jabucicom i selen blokovima