Gattijeva Mazda 323 1.5 1986

[Gatti.Gatozza]

Evo, red je da predstavim i moju Mazdu.
U pitanju je Mazda 323 BF 1.5 GLX, godište '86, sa E5 motorom sa lancem.
Kupio sam je pre godinu dana sa 178.000 km na broja?u. Upravo danas je obrnula 200.000! Kupio sam je na bubanj potoku. Bio sam prili?no švorc, tako da sam tražio neki low budget automobil. Namera je bila da uzmem nekog Escorta, Colta ili 205-icu, me?utim, kad sam video ovu 323-ojku, momentalno sam se zaljubio.
Prvih 15.000 nije bilo nikakvih potreba za intervencijama bilo kakve vrste sa obzirom da ju je prethodni vlasnik, stariji ?ovek, baš lepo održavao. Me?utim, prvi odlazak na more, preko bosanskih gudura (jer, lepši su predeli) pokazao je da postoji neki problem sa grejanjem motora tako da sam po povratku morao da kupim novi hladnjak (80-ak EUR). Do sada je romenjena još pumpa za gorivo (30-ak EUR), manžetne koje su propale, kao i paknovi. ?ekam da se malo nakupim para , ne bi li je odveo u servis da bi pogledali zašto malo slabije vu?e i zašto mnogo troši.
Ina?e, za ovih godinu i nešto koliko je kod mene, postao sa sentimentalno vezan za ovaj auto, jer nas je vodio na najneverovatnija mesta i omogu?avao neke sulude akcije i provode.
E sad, dorade koje bi na njemu voleo da obavim, a koje ?e sa?ekati neko bogatije vreme, su pretežno vezane za želju da u nju stavim 1.6 turbo motor. Uopšte nemam predstavu da li je to izvodljivo i koliko bi koštalo, ali kad ne bi smo maštali, život bi bio dosadan. Tako?e bi voleo da vidim kako joj stoje neke niskoprofilne 15" sa crnim felnama.
Eto. Na eventualna pitanja, odgovaram.

[ReDevil]

Pravi - dobro oćuvan mazdilak!

[JNC]

Masina ti je super, samo da sredis tu potrosnju, i posle kazu japanci lose izgledaju starijih godista.

[X9]

a da li znas da postoji tvoj model sa elektronskim podesavanjem tvrdoce amortizera?

[Gatti.Gatozza]

Verujem da ima sve što možeš da zamisliš, od kad sam video ovu mazdu.

http://goanna.cs.rmit.edu.au/~caspar/turbo_mazda_323.htm

Moja nema ni elektropodiza?e, a i šiber se otvara ru?no. To podešavanje amortizera bi imalo smisla kod one 323 4x4 u austriji. Ovu ja ne vozim nešto brzo, a i volim kad mi je udobno.

[ma[z]dafaka]

A napokon na forumu i vrsnjakinja moje mazde!
Tek sad vidim kako ti je auto ocuvan, kolko vidim limarija je u dobrom stanju.Enterijer isto. Jedino ne znam kako bi mogao da resis taj problem sa motorom. Bilo bi dobro kad bi ubacio 1.6 ali dali je to izvodljivo i dali ti se vise isplati da sredis ovaj motor ili ubacis drugi??? Ne znam, nisam mnogo strucan po tom pitanju... Iskreno bi mnogo voleo da resis taj problem. Auto ti je lep i ocuvan a Mazde su zahvalna kola. Tako da se isplati ulagati u njih! Nek ti ja sa srecom!

[VladaGS]

Stvarno lepo izgleda.
Ja kada sam uzimao auto, gledao sam jednu takvu samo sa motorom od 1,3.
Me?utim prevagnula je ova sedan verzija 1988 sa 1,3 motorom.
Ako i budeš morao da radiš motor, ne zna koliko ti se to isplati.
Ja sam u fazi sre?ivanja motora i ako mora generalna to se kre?e od 400-1000 evra.
Polovni motori su do 300 evra i 150 zamena.
E, sad rizik je i polovan, ali uglavnom svi daju garanciju na kilometražu.
Vide?emo šta ?emo uraditi obojica po tom pitanju.
Ina?e i ja sam prezadovoljan mojom Mazdom. Kvalitetom pa, ?ak i dealjima. Znaju japanci šta i kako da napravrave, [/u]

[Gatti.Gatozza]

Kapiram to za neisplativost, ali nije baš sve u kalkulacijama. Stvarno ne bi želeo da je prodajem, a ako bi se došlo do nekog novca, možda bi Mikimazda mogao na austrijskom forumu da baci neku buvu za provenim 1.6 turbo motorom pa bi otišao tamo da ga pokupim. A, Miki? Ali, o tom potom. Ovog meseca mi je registracija.

[X9]

mogao bih ali kao i tamo dole tako i ovde je to veoma trazena roba ....videcemo

[Vocko]

Miki nadjes mu motor iz Miate i onda mu narucimo onaj turbo kit, posto je taj 1.6 koji se pakovao u Miatu isti onaj koji je isao u 323BF GTR, samo sto nema turbinu

Tako da... Everything is possible

[X9]

ne druzim se sa pozadincima

[sekula]

Ideja: pogledaj malo po UK sajtovima šta se nudi od motora. Oni imaju dosta japanskih vozila uveženih kao polovne iz Japana sa znatno nižom cenom od evropskih. Za prebacivanje motora te baš briga gde ti je volan.

Jedini problem (?itaj trošak) je doterati ga do Srbije + carinjenje. Ali ako si u fazonu da ga "radiš" mislim da je to na duži rok isplativije nego kupovina polovnog krša po Srbiji i ostaje ti gomila delova.

[RedboX]

E dobro si se namislio da je slikas
Znam je uzivo od onog prvog meet-a i mislim da uz malo sredjivanja enterijera bice ko bombona.

[Ivica]

ja mislim ako promeni motor treba ce mu mozda i instalacija i kompjuter od tog turbo motora

E ako ti treba 14-tice felne original mazdine javi se posto imam 15-tice bez guma pa da se dogovorimo nesto

[Vocko]

Bez instalacije i ECU-a moze taj motor prakticno macku o rep da okaci