Legao je dresh za "po gradu" :)

[zverko]

...i ti ces sad kao svako jutro u odelu sredjen da sednes u to sto si kupio i da se vozis na posao? pa zar te nije blam od onolikih ljudi sto rade u zgradi da vozis takvog krsa? mislim odudaras od sredine maximalo. pa osecam tamo i ko nema kintu je uzeo kredu pa kupio neki noviji gradski auto, a ti sada u escorta starog 25 godina?

samo nemoj pogresno da me shvatis, jednostavno uz odredjenu poziciju i radno okruzenje moras i ceo imidz da slazes.

pozz

naci ovo je glupost. pre bi u tog eskorta koga bi predhodno uglancao unutra da ne isprljam odelo nego u GSP pored nekog cice koji mirise na beli lukac od sabajle.

[skijash]

A gde to radiš? Ja sam u zgradi aero kluba, a nisam viđao ur-a

[scarab26]

nije to tribeca u gradu, vec na NBGD u trecem bul, inace zivim u tom bloku.

[reaper_HGT]

ozbiljno? komshija?
shta vozish?

[shone190]

Evo malog update-a

Auto je registrovan i prosao je tehnicki pregled za divno cudo , jedino sto sam morao da dostelujem rucnu kocnicu, zadnji levi tocak je sloabo kocio.

Prekontrolisao sam ceo trap i treba da zamenim desnu manzetnu homokinetickog zgloba, sve ostalo je OK.
Kao sto sam napisao, ovaj Ford ima karburator od keca i hteo sam da nadjem polovan originalni i da ga stavim, ali sam od jednog decka sa foruma koji je imao isti problem, po preporuci otisao do majstora za karburatore na Karaburmi. Majstor je samo zamenio dizne za 1.3l i rekao da probam auto. To je bukvalno preporod kako auto sada dobro ide U ponedeljak treba da proverim sve vezano za struju i da zamenim svecice, a onda kod Ivana na ugradnju plina.

Sve u svemu za ove pare sam za sada odusevljen , a javicu kako se auto ponasa po pitanju potrosnje sada sa ovim diznama.

Pozzz

[shone190]

Evo malo novosti. Ovaj Ford sam dao caletu posto on u poslednje vreme skoro ni ne vozi auto, a ja sam uzeo njegov koji ima 5 vrata posto mi je dosta prakticniji jer cesto vozim nekoliko ljudi i smor je sa troje vrata stalno cimati sediste
Ovaj je 1985g, isto 1,3l motor ali sa fabrickim karburatorom i malo je lepsi od mog














E sad imam jedno pitanjce. Limarija je sasvim ok osim prednjih vrata. Tu na jednom mestu i na vozacevim i na suvozacevim vratima ima rupa otprilike precnika 2-3cm, naravno od korozije i slivanja vode. Ne znam sta je pametnije i isplativije raditi, kupiti dvoje vrata i prefarbati ih ili taj deo zakrpiti i ofarbati samo donje delove vrata ispod ove lajsne, posto se tu nalaze rupe.

Ima li neko predstavu koliko bi takva intervencija kostala i sta je isplativije uraditi?

Jos jedna stvar, jel zna neko gde i ko miksuje boje (za automobile naravno) po zelji i ubacuje u sprej?

[Markedjani]

C c c... kolko bre ti imas Fordaca u steku

Salim se...

Uzmi zakrpi tu rupu... nece ti uzeti limar vise od 50 eurica i onda uzmi pomesaj staro ulje i Body i lepo premazi taj donji deo vrata (naravno iznutra) gde se nalaze odvodi za vodu

I to ti vise nikad nece zardjati

Ako oces druga vrata da uzmes... vrata su ti otprilike od 30-50 eura po kom plus farbanje... pa ti vidi

[shone190]

Otprilike ta cena (50-ak eura) mi je ok za te limarske radove. Za farbanje i zastitu cu se sam snaci, nije problem, a i ne pravim auto za stajling takmicenje

[shonsy]

Jos jedna stvar, jel zna neko gde i ko miksuje boje (za automobile naravno) po zelji i ubacuje u sprej?

Imas u Vojvode Stepe farbaru, za koju znam da je odlicna, moj drugar stolar ima sa njima dil, a i ja sam uzimao nekoliko puta kod njih... Prave sta hoces!

[shone190]

Sivi Escort ce biti na prodaju za par dana, samo da ga oteram do limara i sredim ove ivice vozacevih i suvozacevih vrata, pa ako je neko zainteresovan, nek' se javi.

Pozzz