Stigao novi Ford

[skijash]

Veću glupost skoro nisam čuo. Čuj smanjen kvalitet. Ne bih ni ulazio u objašnjavanje...
Ne znam da li se sećaš da je ranije auto mogao da se kupi u Evropi za otprilike iste pare kao i sada, samo u markama?

[Coa_16V]

Pre ce biti da je manja cena zbog velikog trzista i konkurencije, etc...

p.s jel moze i za mene jedna garancija za vizu

[Horsepower]

Logan je za njega kockastiji ali barem lici na nesto.

Nemoj se uvrediti, ali Logan lici na nesto jedino u poredjenju sa Pontiac Aztek.

Daleko od toga da je onaj Focus lep, ali ni Logan nije nista lepsi. Focus barem izgleda modernije.

[gti16v]

Koliki su kod vas porezi na nov auto? Interesuje me da znam kolika bi recimo bila izvozna cena...

[Horsepower]

Taksa je bila nesto vise od $1,000 na ovaj automobil.

[Horsepower]

Nove slike od danas.

[HEMI 426]

Nadam se da cu je i ja moci pohvaliti sa novim Fordom u skorije vreme a dotle samo da pozelim srecu, zdravlje i zadovoljstvo u exploataciji novog auto. Svaka cast, matori i neka te sluzi bez ikakvih problema ( a znam da hoce jer je to FORD )

[Vocko]

Ako trujem temu, izivnjavam se, ali moram da se oglasim.

Znate li vi koje je djubre od plastike unutar americkog Focus-a, naspram evropskog (pricam o onom modelu ~2000 godista).
Igrom slucaja sam sedeo u oba, jedan pored drugog, oba su imala isti paket opreme, razlika je bila samo u menjacu (automatski tj manuelni).

Posto sam to skinuo sa duse da nastavim dalje

Interesantno je da Ford za Americko trziste koristi Mazdinu platformu, a da za Evropu koristi svoju, a pritom to nije nista novo, proteze se vec 20ak godina unazad.

Unutra mi se ne svidja "karbon" na centralnom grebenu, dok mi se ostatak cini vise nego korektnim, dok me spolja podesaca na neki mix americkih modela, sa doziranim dodatkom evropskih linija (sad sam se prosro ko grlica )

@Hemi - to je Mazda, ali imas ti jos da ucis mali veseljace

[HEMI 426]

, ako je Bentley Volkswagen, onda je i Ford Mazda... ( veliki veseljace

[Horsepower]

Nadam se da cu je i ja moci pohvaliti sa novim Fordom u skorije vreme a dotle samo da pozelim srecu, zdravlje i zadovoljstvo u exploataciji novog auto. Svaka cast, matori i neka te sluzi bez ikakvih problema ( a znam da hoce jer je to FORD )

Hvala prijatelju.

Ja se nadam da ce uskoro jos jedan Ford stajati u garazi (keva ima u planu kupovinu Ford Escape).

[Horsepower]

Znate li vi koje je djubre od plastike unutar americkog Focus-a, naspram evropskog (pricam o onom modelu ~2000 godista).
Igrom slucaja sam sedeo u oba, jedan pored drugog, oba su imala isti paket opreme, razlika je bila samo u menjacu (automatski tj manuelni).

Verovatno si sedeo u starom Focusu jer je ovaj novi odlicno uradjen, i sto se tice kvaliteta materijala i sto se tice opreme (juce sam sedeo u njemu).

Oh Hemi, juce sam imao priliku da sedim i u Mustang Bullitt i u Mustang Shelby GT (i coupe i convertible).

Evo interior novog US Focusa.

[Markedjani]

Jeli a sta ima americki Ford u ponudi (osim mustanga) od "mladalackih" automobila... mislim neki coupe ili nesto nafurano,jednostavno nesto nastrojeno mladjoj populaciji... you what i mean

[HEMI 426]

Oh Hemi, juce sam imao priliku da sedim i u Mustang Bullitt i u Mustang Shelby GT (i coupe i convertible).

bolje da mi nisi rekao...

[Horsepower]

Jeli a sta ima americki Ford u ponudi (osim mustanga) od "mladalackih" automobila... mislim neki coupe ili nesto nafurano,jednostavno nesto nastrojeno mladjoj populaciji... you what i mean

Mustang je jedini sportski Fordov automobil. Focus dolazi kao coupe i sedan, ali on nije sportski.

Fusion je za porodicne ljude godina tu do 35-40, a Taurus od 35-40 pa na dalje.

[Horsepower]

Oh Hemi, juce sam imao priliku da sedim i u Mustang Bullitt i u Mustang Shelby GT (i coupe i convertible).

bolje da mi nisi rekao...

Shelby GT me je odusevio. MSRP $32,000, a diler trazi $50,000 za coupe (manualni menjac). Convertible je $53,000 (automatski menjac). Bullitt je $31,000.