Ukraina, kvalitet puteva.

[koja]

Jedan zanimljiv put u ukraini.

http://fishki.net/comment.php?id=25356

Jos malo pa i u srbiji ovako

[Rendjo]

Iz priloženoga se vidi da je uređenost cesta koje udovoljavaju i najstrožim EU standardima kao i povezanost gradova sa aerodromima i ostalom infrastrukturom itekako bila presudna u donošenju odluke o dodjeljivanju organizacije EURA Ukrajini i Poljskoj Ko se uopće usudio pomisliti da se novac Ukrajinskih tajkuna stečen od prodaje droge,šverca ljudi i automobilima,prostitucije i gospodarskog kriminala slio u đepove komisije i čelnih ljudi UEFE A vjerojatno u svemu tome nije bilo ni prkošenja majčici Rusiji kojoj ionako svi zavide na ponovnom jačanju njezine uloge u Svijetu u gospodarskom i u vojno strateškom smislu..Tako da u svemu tome uopće nije bila upletena ni Američka i EU politika..ne oupće

[mb12]

Ja mislim da bi ljudi koji svakodnevno prolaze ovim putem, isto tako , svaki dan ljubili put, izmedju Malog Idjosha i Bachke Topole ( radjen po jendoj prichi za vreme nacistichke okupacije,a po drugoj prichi par godina pre nacistichke operacije, tj za vreme Kralja. U svakom sluchaju, put je star minimum 65 godina, a chitavom trasom, nijedna 'kocka' nije zamenjena asfaltom .... samo malo je naporno ono truckanje, ali navikne se chovek .... inache radi se o vrsti Betona , koji je radjen iz kocki cca 2.5x2.5 m ...... kazu ljudi da je i takav izmedju Bg i NS stari put .... nikad nisam prolazio njime, samo sam pichio autoputem, pa neznam)

[barda]

Da bas je takav. Kao da ides po pragovima sina, a najgori deo je od raskrsnice za Besku do Indjije. To u nekim delovima moze da se poredi sa prikazanim slikama.

P.S. i ja sam cuo da su i ovaj put pravili Nemci za vreme rata

[mirdza]

inache radi se o vrsti Betona , koji je radjen iz kocki cca 2.5x2.5 m ......

99% sam siguran da je njemacki "proizvod" - nedaleko mene se nalazi 20-30km njemackog "auto-puta" radjenog od istih takvih ploca neke 1939-40.g. Do dan danas je u odlicnom stanju! Cinjenica je da ispadaju plombe iz zuba ali to je samo detalj...

[bojanTI]

Godine 2002. krenemo za Divcibare na dva dana onako iz zezanja i drugig dana resimo da odemo u jedno malo mesto gde postoji bazen, znaci ne znam tacno kako se zove, okolina je valjeva (opet valjda)...
Taj put je bio kao ovaj na slici i JOS GORI ako mi mozete verovati!
Znaci ne da nije moglo da se vozi u kontinuitetu 30 km/h vec si stalno morao da obilazis ooooogromne rupe i santas levo-desno, uzas! Drugar koji je bio sa BMW je polomio dve felne, ja sam naravno bio sa Yugom i to se nije desilo!
To je najgori put kojim sam ikada prolazio, do tada sam se nagledao losih puteva, svugde sam putovao po Srbiji, ali ovo je bilo nesto nesvakidasnje!

[barda]

Ja bas bio u nedelju na Divcibarama, i isli smo od Valjeva preko Petnice, do Divcibara. Neki delovi su losi, ali ima i novog kolovoza.

Drugi put je od Valjeva prema Uzicu (put za more). Taj je katastrofa
Sve do Kosjerica... nesto rade, popravljaju, ali to se nemoze popraviti u narednih 5 godina... moraju da skidaju sve, i podlogu (na jednom mestu se bas i ide podlogom)

[BRABUS]

Ovo me podsetilo na stanje puta Srpska Granica - Sofija od pre nekoliko godina (2002-2003). Sad su ga kao prikrplil, al nedaj boze da vozis po kisi, ispadaju plombe.

[sw.brick]

99% sam siguran da je njemacki "proizvod" - nedaleko mene se nalazi 20-30km njemackog "auto-puta" radjenog od istih takvih ploca neke 1939-40.g.

a ja sam 99% siguran da taj nema?ki proizvod nije nikada video Ukrajinu a kamoli 1939-40. godine.

zar btw, niko ne ?ita i tekst ?

magistralni put M2 se generalno remontuje i skinut je kompletan sloj puta...
na gradilištima puteva je obi?no takva ili vrlo sli?na slika u toj fazi radova.

ina?e širom Evrope i sveta su ?esti sli?ni putevi od betonskih plo?a, to je gotovo standard gradnje magistralnih puteva 70tih i 80tih godina.

pa glavna namena tih puteva (isto kao i u Nema?koj npr Berlin-Hamburg koji je prvi široki put napravljen u Nema?koj) je da omogu?i neometan prolaz 80tonskim tenkovima i da omogu?i sletanje aviona- lovaca.

po takvom osnovu su i kod nas pravljeni magistralni putevi, najduži i najpoznatiji je tzv magistrala Bratstva i Jedinstva, od 1,100km betonske piste. (danas postoji još samo u nekim delovima).

isti takav je i put Sofija-Plovdiv.

isti je i Frankfturt Majna-Minhen (tamo i vozaju tenkovi posred autobahna tokom manevara i vežbi, ?ak i danas).

itd...
automobili su sporedna stvar?ica na putevima

i po svetu je gomila takvih glavnih potpuno pravih deonica i pravaca, pre svega za vojne namene.

a i ina?e najbolji put je betonski, asfalt je samo tanka gornja obloga, nešto kao tepih na estrihu... i potpuno sporedan element puta.

[sw.brick]

sada se prise?am ovakvog, samo malo još goreg puta u EU.
10 km sam vozio 3 sata.
Gr?ka, turisti?ko podru?je, regionalni put.
sve isto kao na slici samo nešto uži i sa dubljim rupama.
sredina 90tih godina.

takvim putevima sam vozio hiljade km, ništa neobi?no širom planete nai?i i na takve deonice pogotovu u zemljama niže razvijenosti kao što je Srbija tj Balkan generalno.

za perfektne puteve treba jako visoki nivo društvenog bogatstva, generalno.

[mirdza]

99% sam siguran da je njemacki "proizvod" - nedaleko mene se nalazi 20-30km njemackog "auto-puta" radjenog od istih takvih ploca neke 1939-40.g.

a ja sam 99% siguran da taj nema?ki proizvod nije nikada video Ukrajinu a kamoli 1939-40. godine.

zar btw, niko ne ?ita i tekst ?

Ne citas ni ti! Odnosilo se na:

izmedju Malog Idjosha i Bachke Topole ( radjen po jendoj prichi za vreme nacistichke okupacije,a po drugoj prichi par godina pre nacistichke operacije, tj za vreme Kralja. U svakom sluchaju, put je star minimum 65 godina, a chitavom trasom, nijedna 'kocka' nije zamenjena asfaltom .... samo malo je naporno ono truckanje, ali navikne se chovek .... inache radi se o vrsti Betona , koji je radjen iz kocki cca 2.5x2.5 m

BTW A ovaj "kraj mene"je put Gliwice - Wroclaw

[zec]

Ukrajina je imala pristojne puteve 2004 doksam se ja vozao tamo. Bilo je radova i na nekim mestima silaska sa puta zbog radova ali glavni putni pravci su bili ok.

[mb12]

......
a i ina?e najbolji put je betonski, asfalt je samo tanka gornja obloga, nešto kao tepih na estrihu... i potpuno sporedan element puta.

Mada i tome navodno gledaju strucnjaci da doskoche, pa tako u Shvedaskoj, navodno, koristi se reciklirano olovno staklo koje se ubacuje kao kompnenta u asfalt, pa tako asfalt dobija na dotsa polja bolje rezultate .....

TO prochitah u dansnjim dnevni novinama u tekstu o prvoj fabrici za reciklazu kompjutera u Srbiji.....a olovno staklo im je u prevodu "katodne cevi"....

Eto BOOST moze potvrdi ili demantovati ovu vest, chisto da znamo da li je istina!

[sw.brick]

penjeno staklo se koristi kao termicka izolacija u zgradarstvu, i sve je popularnije u Nemackoj i Svajcarksoj.
kao negorivo ima odredjene prednosti ali ima i mana- ograniceni su resursi i skupa je prerada pa cenovno nije atraktivno iako je otpadno staklo prakticno potpuno besplatno (sitni transportni troskovi do mesta reciklaze).

e sad, da li je to navedeno slicna vrsta stakla, i koja ne tacno namena neko upuceniji treba da pojasni.

koliko znam raspituuci se po trgovinama/ stovaristima kod nas nema u prodaji penjenog stakla u tablama.