Ograničenja brzine na putevima dovodi Nemačku vladu u krizu?

[mb12]

Mlađi partner u takozvanoj "Velikoj koaliciji" u Berlinu, Socijaldemokrate na Kongresu tokom vikenda usvojile su predlog o uvođenju maksimalne brzine na autoputevima te zemlje u okviru zaštite prirodne okoline od izduvnih gasova.

Kako danas izveštava londonski Tajms, a prenosi BBC, stariji parter u vladi, Demohrišćani Angele Merkel tvrde da bi to bilo neopravdano uskraćivanje ličnih prava običnih Nemaca koje bi uzgred ozbiljno oštetilo ogromnu automobilsku industriju zemlje.
Postoji, međutim, matematička mogućnost da Socijaldemokrate uz pomoć Zelenih i bivših komunista proguraju zakon u uvođenju maksimalne brzine od 130 kilometara na sat, što bi označilo i početak kraja vlade Angele Merkel čiji mandat ističe 2009, konstatuje Tajms.

Izvor: http://www.blic.co.yu/svet.php?id=17778

.....može li se biti toliko bolestan, da ograničenje brzine na razumne granice uzdrma stub bilo koje države?

[BRABUS]

J****i komunisti

Pitanje ogranicenja brzine je dosta osetljivo u Nemackoj, to je deo nacionalnog ponosa i do sada se niko nije drznuo da ga uvede.

Ali me i ne cudi toliko, socijalizam toliko uzima maha u Nemackoj da je to cudo, videli su da ljudi prelaze preko toga da pola para koje zarade daju drzavi kroz poreze, izdrzavaju 5 miliona ljudi koji uglavnom nemaju volju da rade, jer prihodima od drzave zive bolje nego sto bi ziveli da rade negde, prihvataju zabranu rada nuklearki, i svakakve druge levicarske ideje...pa zasto da ne probaju da uvedu limite na auto putevima

[starac vujadin]

Ziveli nemacki auto putevi i holandski coffee shop-ovi!

[zola_]

ali ne treba kombinovati ta dva

[AreOut]

Glupost... aj nek i avione onda ogranice na 400 km/h ipak tu trose mnoooogo manje goriva nego kad idu 1000

[dekideki]

tek da napomenemo da je bas poznati Austrijanac (nije Svarceneger) naredio da se sagradi vecina tih istih autoputeva. jos onda... i naredio da su to narodni putevi i da se na njima nece naplacivati putarina. tako je ostalo do danas. (npr, od Berlina do Minhena nema putarine)

tesko je Nemce promeniti

[sw.brick]

pa nije bas, ali skorod a jeste.
u stvari, pre tog Austrijanca po rodjenju je jedan Nemac, posleratni Kancelar, vec doneo odluku i zapoceo gradnju prvog nemackog autoputa.

e sad, sto je agitprop masinerija kasnije izokrenula cinjenice, radi popularisanja pokreta, itd pa je ostao manje poznat fakticki istorisjki tok redolseda dogadjaja.

inace, vec ranije je bilo prica o limitiranju brzine generalno, i danas je u Nemackoj vec ogranicena brzina na mnogim deonicama autoputeva, iz saobracajnih razloga.

ovo je vise politicka buva, za lokalnu upotrebu, nego stvarni problem.
a sumnjam da ce Frau Merkel biti tek tako izbacena iz sedla, do sada je ona mnoge velicine bukvalno izbacila iz (naizgled neprikosnovenih) fotelja.

tresla se gora, rodio se mis

[jevtic]

svet ce biti dosadnije mesto.

[Arsa]

@dekideki
Nigde se u Nemackoj ne naplacuje putarina!!!

Putevi su im ludi i nije problem da na autoputu od cetiri trake uglavnom ne postoje ogranicenja mada postoje semafori koji obavestavaju vozace da smanje brzinu da bi smanjili i guzvu jer nailaze na gusci saobracaj ali u principu nema potrebe za ogranicenjima...
PS i jos nesto, gde Nemci da voze svoje besne aute ako im ogranice brzinu

[Eon]

Vozice oni sigurno opet bez ogranicenja, cim se fosilno gorivo zameni necim ekoloski prihvatljivijim (mada cisto sumnjam da ce se desiti ova prekretnica)!

[Skyline GT-R]

PS i jos nesto, gde Nemci da voze svoje besne aute ako im ogranice brzinu

Samo nemci imaju besne aute?A ostali deo planete vozi sta...?

[mirdza]

Je l' gledao neko Top Gear sa onom poznatom izjavom: "Kakav je smisao Njemacke ako uvedu ogranicenja na auto-putevima?"

[Arsa]

@ Skyline GT-R
Naziv topica je "OGRANICENJA BRZINE NA PUTEVIMA DOVODI NEMACKU VLADU U KRIZU?" pa sam sasvim logicno pomenuo Nemce i njihove besne aute pritom ne obracajuci paznju na "ostali deo planete"

[mb12]

Meni je malo "debilno" to pravilo da nema ograničenja brzine....

Čovek mi priča, da kad s dogodi saobraćajna nezgoda na Autoban-u, velika je mogućnost da to pređe u tragediju sa mnogo,mnogo učesnika....sada,da li laže ja neznam, ali zvuči mi veoma logično!

Šta dobijaju sa tim što piče po 150,180,200 km/h? Stvarno neznam! Možda su malo veće muškarčine? Teško! ( ako želiš da se iznjakaš za sve postoji vreme i mesto.....napravi se okupljanje,a njima verujem da nije problem da nađu mesto gde će 100 puta više moći da luduju sa svojim kolima....više sam za klasičnu opciju izbacivanja negativne energije i stresa....odeš brate mili u kafanu , pa se raširiš i kačiš sa svima, pa kad dođe vreme za tuču, onda stisni muda i budi muško...ali bili su pičke i ostaće....onako generalno, većinski.....ali nije ovde pitanje o negativnoj energiji, nego o lečenju frustracija....mada za sve će se uvek naći izgovor )

Šta li oni misle uopšte o bezbednosti u saobraćaju kada se zna da se svi crash testovi rade za brzinu od 64 km/h Dobro, nisam sad baš toliki ekstrem što bi neko zaključio iz ovog mog posta, ali zar nije malo čdno što je u svim zemljama gde postoji oraničenje brzine, najveća moguća dozvoljena brzina uopšte u zemlji 120 ili 130 km/h.....

[BOOST]

Kad budes sedeo u vozio 300km/h a ne zasranih 160,180,200 razumeces.

Ofujes sopstvenu temu!!!

Slobodna brzina je jedino sto je ostalo nemcima od slobode zbog totalne kontrole koja kao pojam nepostoji u Srbiji ali ce.

Kad budes izgubio svaki trag slobodnog aktiviteta vec ti bude nametnuto po normativima koji drugi pisu itekako ce ti faliti ventil da se izduvas. Ali posto nezivis u nekom toliko uredjenom sistemu, jasno mi je da nemas ni trunke razumevanja zasto se vodi tolikoa bitka oko Frai Fahre

Ako to ukinu, za koji ce nam K Nemacka

A o statistici udesa nemoj da se istrcavas, nije stvar brzine vec KULTURE.
Kako saobracajne , tako tehnicke.
Nemcu nepada na pamet da izadje na autobahn sa krshem