Golf 2 - cudo od auta...

[sw.brick]

G2 i jeste cudo od auta s obzirom za koju je namenu konstruisan (donja srednja klasa) i kada, a to su 70te godine.

e sad, mi smo (i ceo Balkan) posebna prica jer kod nas nikada nije postojalo slobodno trgovanje automobilima, jako dugo su zapadni automobili bili zabranjeni za kupovinu a G2 iz TASa je bi onaj ceznjivi pogled na zapad.

takodje, G2 jeste veoma isplativ auto i to je tesko osporiti.
pre svega ima dobru limariju, pa su jos u voznom stanju poprilican broj.
obican prosti G2 je rudimentarno prost na nacin kao sto je recimo Lada klasik i tu i nema sta da se (mnogo skupo) pokvari.

retko koji G2 se nadje da je zaista ispravan potpuno ali i pomalo neispravan jos uvek ce da preveze vlasnika do cilja.

G2 je vise od jednog modela auta, u smislu da obican C model GOlfa 2 je kao Jugo - ima motor 4 tocka, sedista i volan.
za vrata se doplacuje (kada je bio nov).

ali, GL ili GT model je mogao da ima opreme u rangu boljeg Mercedesa i najboljih japanaca, italijana.

e taj je kostao kao nov kao 2 obican G2 C ili CL modela i taj je sve samo ne (tako) jeftin za odrzavanje.

ja razumem razloge zasto je G2 popularan izbor, samo ne razumem slepilo da se srlja u svaki primerak G2 pa i onda kada je tako ocigledno da je konkretan auto izraubovan i zavrsio karijeru.

nekada kada nije bilo dozvoljenog uvoza Golf kao domaci auto je zaista bio premija, ali danas kada ipak postoji dosta siri izbor ne vidim bas neke razloge jurcanja za Golfom.


ipak, nisam za omalovazavanje niti samog G2 jer je to obicna hrpa lima a jos manje za generalizaciju vlasnika.

ne zaboravimo i u Nemackoj a pogotovu Italiji G2 je svojevremeno bio veoma popularan kod slicne grupe ljudi- nemaju bas pare da mnogo biraju.
Golf je pre svega bio jeftin auto, novi je kostao reda 7.000 evra (naravno treba dodati inflaciju itd do danasnjeg doba) i kao takav bio sire dostupan.

[starac vujadin]

Pored svega ovoga postoji i jos jedan specifican momenat koji je doprineo legendi Golfa 2 na ovim prostorima - gomila Golfova je prevezla izbeglice preko njiva, ocajnih puteva u ratnim godinama i to sa 5 i vise ljudi u kolima. Zbog svojih jakih trapova ta kola su uspela da izdrze nevidjene napore. Pored toga mnogi su pocinjali u tim vremenima mali biznis i Golf je bio dobar za trpanje i prevoz svega i svacega, a uvece je moglo i drustvo da se preveze...Kada ti neko "spasi zivot" i kada te neko "hrani" to uvek ima specificnu tezinu...

[Eon]

Kada govorimo o generalizaciji vlasnika, tvrdim da su danas kupci G2 jako neobavesten sloj ljudi, jer kako drugacije moze da se nazove neko ko plati robu daleko vise nego sto vredi... Mada je tacno da trziste diktira cenu, ali...

Ipak, jako je smesno kada neko ima ogromnu mrznju prema bilo kom vozilu ili vlasniku istog, samo zbog marke.

[Boki GTI]

Ja se iskreno ne bi slozio sa tobom Eone. Razlog tome citiram" kupci G2 su ne obavesteni" sta to znaci !?

Dosta gruba rec za tu kategoriju kupaca. Naravno ovo pokusavam da ispricam iz nekog ne utralnog ugla.
Jer kao sto vidis iz predhodnih postova jasno pisu ljudi zasto se kupuje G2.

Znaci podvlacim NE favorizujem golfa, vec nije uredu da se donose takvi zakljuci, da'l je neko obavesten ili ne. da ne kazem ovca i slicno sto se isto pominje.

Bez obzira sto je on i dan danas precenjen, iskreno i mene koji generalno volim G2, nervira taj detalj oko same cene.

[GSi]

Poenta price da je to matora dreshina, a da traze ljudi velike pare za to, ja npr volim Kadeta GSi i Kalibru, al ove pare koje ljudi traze za iste ne bi nikad dao.

[MesijA]

Treba to gledati na drugi nacin. Vozite neki auto par godina, i sracunajte koliko ste ga platili + koliko ste ulozili u njega. Dzaba ako neko kupi za 3000e neki uslovno bolji auto od Golfa2, ako npr za 3godine ukupno mnogo vise spicka love na taj drugi auto umesto na Golfa na koji je u startu pukao malo vise, ali zato fercera, nema da curi.

[The Punisher]

Pa upravo je to ta suluda zamena teze, da se Golf uporedjuje sa boljim od sebe. Ako kosta 3000 evra, ja cu da kupim 2 i slovima DVA Ford Escorta IV ili Opel Kadetta E po 1500 evra u cakum pakum stanju i predjem DUPLO vise kilometara nego bilo ko sa tim Golfom.

[Eon]

Ja se iskreno ne bi slozio sa tobom Eone. Razlog tome citiram" kupci G2 su ne obavesteni" sta to znaci !?

Dosta gruba rec za tu kategoriju kupaca. Naravno ovo pokusavam da ispricam iz nekog ne utralnog ugla.
Jer kao sto vidis iz predhodnih postova jasno pisu ljudi zasto se kupuje G2.

Znaci podvlacim NE favorizujem golfa, vec nije uredu da se donose takvi zakljuci, da'l je neko obavesten ili ne. da ne kazem ovca i slicno sto se isto pominje.

Bez obzira sto je on i dan danas precenjen, iskreno i mene koji generalno volim G2, nervira taj detalj oko same cene.

Pazi ovako, nude ti se 2 proizvoda sa razlicitim performansama i cenama. Normalno je da biras proizvod koji ima bolji odnos cena/performanse. Ako biras onaj drugi proizvod, znaci da si podlegao nekoj vrsti propagande i znaci da ne razmisljas svojom glavom!!!!!

[Trivo]

Ja sam razmisljajuci svojom glavom uzeo golfa 2 1.3,platio ga 1800 eura i za evo dve godine i predjenih 55000 imao kvarova u vrijednosti 400€.Za odrzavanje sam dao jos toliko,znaci 800 do sad.Ne smatram sebe neobavjestenim,mogu i sad da kupim i veci i bolji(noviji) ali necu da mjenjam dok me sluzi.Zauzvrat i ulazem u njega i trudim se da mi uvijek bude spreman za bilo kakav put.Tako odrzavam i bubu i ovaj golf i bilo koji dr poslije njega.
Dobra stvar kod golfa je sto cu vjerovatno dobiti iste pare i kad ga budem prodavao .
Ljudi sto mrze golfa i one sto ih voze nikako da shvate da postoje ljudi koje nije briga koju marku ili model vozi dok god ga isti sluzi i zadovoljan je sa njim.Auto(bilo koji) trazi da se odrzava.Ja sam imao dosta srece jer sam kupio odrzavani auto i nastavio sa tim.Ja golfa ne volim nesto pretjerano ali zavrsava mi posao sasvim solidno i za male pare(barem meni).
Volim samo bubu ali tek to malo ko razumije

[mb12]

...Golf 2... ....prevozno sredstvo od tacke A do tacke B. Produkt inertne manije za jeftinim a boljim od svih ( iako to nepostoji )...slicni produkti tog fenomena su Nike patike, Nokia telefoni...tipichan primerak "dobrog" ulova za zenske jedinke ( primerci osoba zenskog roda takvog mentanog sklopa se nazivaju josh kojekakvim pogrdnim imenima ) do pre nekoliko godina je bio muzijak u VW Golfu 2 GTD, Nike 2 patikama, telefonom Nokia 3210/3310/3410/3510 i besnom trenerkom na sebi....

....srecom ta vremena prolaze, dosla su josh mozda i surovija, ali nema barem tog izrazenog primitivizma....

....kako je narod bio sistematski trovan kojekakvim lazima ( sada mozda josh vishe ), neminovno je bilo da se posle 1000 izgovorenih lazi , sama laz pretvori u istinu...izuzetak nije ni predstavljao objekat, koji je najochitiji reper za uspeshnost na balkanu, tj automobil....tako su svojevremeno ispredane i legende o tom automobilu....a sve te lazi su gutane sirom otvorenih ochiju....ako se ovim tempom nastavi do 2030 Golf 2 ce biti primer za perpetum mobile, koji pored standardne priche choveka koji ga je 2015 kupio za 4000 evra, kako netroshi ni kap ulja, kako je josh prva farba na njemu, izmedju ostalog trosi 4 litra dizela.....da,da, 4 litra.....sve shto je stariji manje troshi...neverujete? ...pitajte bilo kog prodavca, i nece vam odustati od fiks ideje da njegov vagen trosi iznad 5 do 5,5 litara dizela... i to onog tenkoskog/traktorskog/kamiondzijskog..D2...

....dobro, necu vishe da filozofiram....

...G2 i Zastavine modele vidim kao neprijatelje...zashto? .....zbog neopadanja cene polovnim automobilimau nashoj zemlji.......evo moj primer....ja da sad prodajem Astru iz 92 sa sve plinom , nebih je dao ispod 3500 evra, jer znam da je bolja od bilo kog G2 za koplje, a taj se prodaje za nekih 2500 do 3500 zadnje serije...jednostavno necu...radije cu unishtiti ovu Astru nego da je prodam nekom.....medjutim to nije problem sa novijim automobilima...njima opada cena, do neke granice u tu stagnira...iskreno, shto bi neko dao Punto 2 prve serije za ispod 4500 evra.....sto? a do pre pet godina je bio duplo toliko! Tu ce stati cena, jer ima Punto keceva od 3500 do 4500...opet vlasnici Punto keca nece da spuste cenu jer vide kakvi se sve golfovi dvojke prodaju po pribliznim cenama...razumete?

[Dragan]

Pa i nije bas preko sedam mora vec u zemun polju nemogu da se setim kako se zove covek ali radi samo Audi i VW ajnsprice i injection. Meni je pomogao posle jedno 15 majstora koji su menjali potapajucu pumpu cackali K-glavu i bog zna sta jos dok skroz nisu shebali auto...

Koja je razlika izmedju ajnsprica i injectiona

Da bi covek opravdao investiciju, mora na sva usta da hvali doticni auto, inace samo lud bi dao 3000 i nesto evra za prosecan auto 18 -20 godina star.
Ova tema me podsetila na pricu o Nokiama i ostalim mob. telefonima. Dobar je telefon al je mnogo precenjen. Letos sam prodao godinu dana staru Nokiu 6630 i za te pare kupio novi Sony Ericsson k 750i.

[230]

tipichan primerak "dobrog" ulova za zenske jedinke ( primerci osoba zenskog roda takvog mentanog sklopa se nazivaju josh kojekakvim pogrdnim imenima ) do pre nekoliko godina je bio muzijak u VW Golfu 2 GTD, Nike 2 patikama, telefonom Nokia 3210/3310/3410/3510...

Eto, pre nekoliko godina ja sam vozio Alfu sa dva karburatora, nosio Bata cipele i Nokiu 7110. Nikad nije manjkalo devojaka oko mene, a "ženske jedinke" uopšte neću da pominjem, takve mi ne trebaju u životu.
Suština je da svako kreira svoj životni stil.

Čim sam video ovu temu rekao sam sebi da je neću uopšte čitati, ali eto... Oni originalni komentari tamo su stupidni, zaista ne zavređuju pažnju, bar većina njih. Ne mogu da verujem da i mi ovde opet raspravljamo na istu temu, ljudi, ŽIVOT JE PREVIŠE KRATAK!

Over & Out

[Eon]

Pa neko je ostao u devedesetim, pa mu se cini da mu je zivot duzi!!!!

Been there, done that!!!

Vozio omrazeno vozilo i znam sta moze, a sta ne!!! Cene, delovi, majstori, nista bolje ili gore od drugih vozila evropskih proizvodjaca istih godina. Samo sto sam ja moje prodao daleko jeftinije nego sto se sada prodaju!!!!

[Boki GTI]

Kao sto rece 230, ovoj prici nema kraja. Evidentno je da svako imas svoje razmisljanje i stli zivljenja.
Ali samo bi se na kraju nadovezao na mb12-ovu, izjavu da je "golf 2 GTD simbol '90-ih", jer ona ne da nema veze sa zivotom, nego nema veze sa dva zivota. Jer ako bi trazio kao neki simbol tih '90-tih nasao bi je u G3 VR6.
Jer G2 GTD uvek bio "penzionerski" auto koji malo trosi i sluzi svrsi...

[Kenno]

Na stranu sto mislim da je ludo dati za prosjecnog golfa starog 20 i vise godina 3000 eura(necemo sada o rallye,g60,limited i sl. specijalnim verzijama) i sto je isto tako ludo dati 1000 eura za yugu staarog 17-20 godina,ono sto mene najvise ljuti jesu vozaci takvih auta. Kako je nakon zabrane uvoza stranih auta prije(tj. taksa je bila 100% i vise),poslije se desio jedan period u kojem su se jeftino pokupovali golfovi i sl. auta(u BiH prije zabrane uvoza starijih od 7 godina,u Srbiji prije uvodjenja euro3 norme,u Hr prije uvodjenja homologacije i sl.). Te aute su kupovali svi, i oni koji nisu prije imali auto,pa su poceli da umisljaju da su Schumacher licno i da voze odlucujucu trku za sampionat Formule 1. Nije jednom da mi se dogodilo da neko sa golfom 2 diesel pretice,ulazi u makaze, na dvosmjernim cestama ugrozavajuci i svoj i tudje zivote,ostavljajuci dimnu zavjesu iza sebe kao oni vojni tenkovi za bijeg u kriticnim situacijama.....
Golf je ok auto,ali je precijenjeno do bola, i apsolutno nikada ne bih kupio isti,ni polovan ni nov. Uz sve to je omiljen i za kradju. U principu niti je najbolji,niti je najbrzi,a pogotovo nije cudo od auta....a za istu lovu(cca. 3000 eura) moze se kupiti i 5 godina mladji Escort diesel(novije konstrukcije)....