Fiat Marea Weekend SX 100TD 1998 turbodiesel 1910ccm 75KW

[tiborb]

Kako da startujem motor koji ne pali verovatno zbog goriva koje je bez aditiva na -15 ? Gde treba da grejem instalaciju za gorivo ? Hvala !

[ragazzoni]

Re: Fiat Marea Weekend SX 100TD 1998 turbodiesel 1910ccm 75KW

Topla garaža i sve se greje, nema samo jedne tačke koju treba zagrejati. Sad je jako teško, kad je sve steglo. Da li rade grejači? Da li je eurodizel ili d2?

[mistermobil]

Re: Fiat Marea Weekend SX 100TD 1998 turbodiesel 1910ccm 75KW

euro dizel ne bi trebao da mrzne.koliko sam informisan u njemu postoje aditivi koji sprecavaju mrznjenje do odredjene granice.to sto taj motor ne pali moze biti slaba kompresija,akumulator los,slabo vergla ili ne rade grejaci

[tiborb]

Re: Fiat Marea Weekend SX 100TD 1998 turbodiesel 1910ccm 75KW

Topla garaža i sve se greje, nema samo jedne tačke koju treba zagrejati. Sad je jako teško, kad je sve steglo. Da li rade grejači? Da li je eurodizel ili d2?

Grejači rade. Auto troši D2. Da li bilo koja temperatura iznad nule vraća sve u normalu i za koje vreme, naravno otprilike? Ovo pitam iz razloga jer nemam garažu a najavljuju se dnevne temperature iznad nula stepeni?

[mistermobil]

Re: Fiat Marea Weekend SX 100TD 1998 turbodiesel 1910ccm 75KW

Pa ici ce malo sporije,ali tako bi trebalo da bude,sa porastom dnevne temperature.Problem je u D2,ako nisi sipao aditive protiv mrznjenja..parafinski cepovi.Odmrznuce auto sam do proleca Nemoj samo slepati ili slicno

[Velickovic]

Re: Fiat Marea Weekend SX 100TD 1998 turbodiesel 1910ccm 75KW

Proveri kompresiju.

[mugos]

Re: Fiat Marea Weekend SX 100TD 1998 turbodiesel 1910ccm 75KW

Ne znam da li bi ti pomoglo sredstvo za izbacivanje vode iz rezervoara. Valjda će neko da prokomentariše.

[Kosovic]

Re: Fiat Marea Weekend SX 100TD 1998 turbodiesel 1910ccm 75KW

Uh, ledjenje nafte.... Meni zaledi u subotu, o jadu me je zabavio... Kako sam rasio? - Resio sam tako sto smo sipali prvo cini mi se 3l benzina, pa onda neki Modricin aditiv za dizel goriva, ide jedna flasica na 50l nafte, kosta 150din. Bili smo ga slepali i on je palio i gasio se i jednog momenta je upalio i nije se vise gasio.

[ragazzoni]

Re: Fiat Marea Weekend SX 100TD 1998 turbodiesel 1910ccm 75KW

Kod MRŽNJENJA NAFTE postoje dva problema. Prvi je stvaranje parafinskih čepova, kada dođe do izlučivanja parafina na niskim temperaturama. Direktno smanjuje protok, a rešava se aditivima koji snižavaju temperaturu ove pojave, zatim upotrebom EURODIZELA. Nekada se dodavao benzin, ništa pogrešno, ali ništa spektakularno, razređuje gorivo da možeš da upališ, ali smanjuje i mazivnu moć pumpe. Koji aditiv- to BOG sveti zna, svi imaju neku preporuku. To se sve odrađuje kad je temperatura +. Drugi problem je voda, gde se kristali-kuglice vode nalaze u vodovima i jednostavno zablokiraju prolaz. Voda potiče od kondenza, vlage iz vazduha ili zbog neadekvatnog rukovanja istom. Kako se ovaj problem leči? Imaju hidroskopna sredstva za kupljenje vlage. Rusi bez pardona sipaju MALO 100% antifriza, a on je u osnovi alkohol, koji posrče svu vodu i ostane u filteru. Isto da bude u +. To je to. Nadam se da je sve ostalo ok. Koristi proverena lakotečljiva ulja, servis anlasera, akomulator da je ok. Mora da upali.

[Kosovic]

Re: Fiat Marea Weekend SX 100TD 1998 turbodiesel 1910ccm 75KW

U potpunosti se slazem sa Ragazzoni-em. Taj aditiv sto sam rekao, kazem sipali smo i njega i benzin i posle jos mucenja upalio je nekako. Samo kod mene je drugi problem. Nema sanse da ujutro mogu ikako da upalim, samo moze na slepanje. Stric mi je automehanicar koji je jedan deo zivota radio u VW servisu u Becu. On caletu kaze sta je, medjutim ovaj uvek nesto izfilozoira i tu je kraj prici. Zanimljivo, meni je smrzla nafta u voznji. Upalio je bio na slepanje ujutro, krenuli smo i na utu je poceo prvo da gubi gas, a onda i da se gasi. Onda smo sipali benzina i taj aditiv i posle mucenja upali nekako. A sto se tice aditiva, ima ih koliko hoces i istina sto ragazzoni kaze, niko ne zna koji je najbolji.

[ragazzoni]

Re: Fiat Marea Weekend SX 100TD 1998 turbodiesel 1910ccm 75KW

Možda su u prednosti neki stariji modeli npr. CITROENA, PEUGEOTA, kojima se propuštalo gorivo kroz poseban vod na vodenoj pumpi ili na motoru, gde se od toplote motora gorivo neprekidno grejalo. Ova vozila kad upale, obično više nemaju problema u vožnji. Za razliku od GOLFA i sl. Ovde je reč samo o gorivu, ostale stvari-stanje motora, opreme ne pominjem.