Kia Sorento-problem

**espace2beograd** · 23.01.2011, 19:25

Re: Kia Sorento-problem

Nebi ja rekao da on dobije iber turu nego veliki gas
Iber tura je nesto drugo

**vladaomega** · 23.01.2011, 20:08

Re: Kia Sorento-problem

bosch kts 570 moze da odradi programiranje kodova dizini/ unos brojeva dizni u ecu/ ali cisto sumnjam da moze KEY CODE programiranje kljuca u kia sorento. ecu mora da prepozna code injector i key code da bi normalno radio motor. ako si uspesno resio onaj santa fe resices i ovaj sorento.

**dejanac** · 25.01.2011, 19:41

Re: Kia Sorento-problem

Nazalost, za Santa fe jos nisam imao vremena,
on stoji vec 7-8 meseci, ali mi zaista problem stvara ova Kia Sorento,
a sto je najgore imam od juce slicne simptome na jos jednoj koja
je par meseci starija i presla oko 25000km.

**dejanac** · 25.01.2011, 19:45

Re: Kia Sorento-problem

Naravno, ne radi se o iber turi usled prodiranja ulja
u usisni vod, ali simptom podseca tome da motor odlazi
u 5500-6000 obrtaja.

**comi 1342** · 25.01.2011, 22:54

Re: Kia Sorento-problem

Matori, uz svo poštovanje tvoje diplome, i uvažavanje uslova u kojima si, al' čini mi se da ti malo fali znanja iz oblasti autoelektronike i autodijagnostike. Morao bi znati da svi savremeni automobili imaju kod ključeve, koji moraju biti prilagođeni bravama, pa sve to prilagođeno ECU-u i tabli ili oboma. Bez tih uslova nema impulsa na diznama, ni startovanja motora. Mislim, da ukodiravanje dizni čak i nije neophodno za startovanje, nego se samo fino koriguje količina goriva kodiranjem. Ako ne može dijagnostikom, rešenje za ovaj ti je isto kao što ti je Gavra predložio za Santa Fee, nek' ti neki elektroničar kopira sadržaj originala u novi ECU, ili da fizički prebacuje eeprome iz starog u novi.
Pozdraviš mi sestrića, inženjera Vladimira Ilića, kad ga vrate malo u Batu, ako si tamo !

**vladaomega** · 26.01.2011, 01:26

Re: Kia Sorento-problem

spidometrs.ru/s2/download/kia_manual.pdf ako si uspesno upisao kodove dizni u novi ecu ostajeti problem key code. novi ecu mora da prepozna kod kljuca da bi motor funkcionisao. ista prica vazi i za santa fe. carman fi trebalobi da podrzava ovu funkciju. iz starog ecu ocitaj PIN : xxxxxx code i prebaci u novi ecu . na ovom sajtu imas primer kako se to radi na vozilima kia.pin je 6 cifara i predstavlja broj koji je convertovan iz zadnjh 6 karaktera VIN ili broj sasije. sa srecom

**dejanac** · 27.01.2011, 20:31

Re: Kia Sorento-problem

Da naravno, da svi noviji automobili imaju kodirane brave,
ali ECU je narucen od dobavljaca koji je isporucio vozilo sa
naglaskom na broj sasije tog vozila i zahtevom da u ECU
bude instaliran softver i kodovi bas za to vozilo.
I u pravu si da nisam u stosu sa autodijagnostikom,
jer nemam dovoljno vremena da joj se posvetim,
bavim se nekom dijagnostikom koja je ipak mnogo ozbiljnija
od ove i pruza mnogo bolju interakciju korisnik(dijagnosticar)-masina.
Ne mogu da se setim Vlade Ilica, u Bati sigurno nije radio
na nekom kampu mozda?

**vladaomega** · 27.01.2011, 22:23

Re: Kia Sorento-problem

novi ecu stize sa instaliranim softwarom ali bez kodova. dabi isporucilac novog ecu programirao kodove dinzni i pin kljuca morao bi da ima indeticno vozilo kod sebe,vin-broj sasije i brojeve sa dizni sa vozila koje se nalazi kod tebe sto je malo verovatno.

**dejanac** · 27.01.2011, 22:34

Re: Kia Sorento-problem

Naravno, jasno je potpuno,
on samo zeli da u 99% ovakvih ili slicnih slucajeva
dodjete u servis kod njega, to je valjda danas
globalna politika proizvodjaca (ne samo automobila).
Uzgred juce i danas je testiramo i za sad je sve Ok,
mada je KIA veliko razocarenje za mene.

**vladaomega** · 27.01.2011, 22:52

Re: Kia Sorento-problem

po pitanju soficitarnih kvarova svi proizvodjaci su isti inace kako bi uzeli veliku lovu.jednostavno moras kod njih. sa srecom u daljem radu i sledeci put zadaj malo lakse zadatke

Kia Sorento-problem

Kia Sorento-problem

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment