Audi a4 , 2.5 , 110 kw , nece da upali

[remac]

Pozdrav . Audi a4 , 2.5 , 110 kw , 2001 , nece da upali . Juce sasvim normalno radio , vozio se . Dovezen i parkiran u garazu , danas nece da upali samo vergla . Iskustva ?

[Chubbs]

ima li goriva, radi li pumpa, rade li grejaci...

[remac]

Da ima goriva pun rezervoar . Prvo sam morao da ga slepam do mehanucara i kaze on da ima zraka u crijevima za gorivo , i on je ispumpao gas , napumpao gorivo u sistem i auto je uplailo , ali nakon 4 sata ponovo se isti problem javlja , znaci kada to odradi i dok vozim auto nema problema , a kada ugasim auto i ostavim ga 4 sata i vise da ga ne palim ponovo isti problem , ne moze se auto upaliti .

[remac]

ima li goriva, radi li pumpa, rade li grejaci...

Poslije slepanja auta kod automehanicara , on je ustanovio da ima dosta zraka u crijevima za dovod goriva , koja se spajaju na filter goriva . Nakon ispumpavanja zraka i rucnog upumpavanja goriva u sistem , i koristenjem start spreja auto je upali , i tako radi sasvim nornalno kada je upaljen , vuce sasvim dobro , radi kao da mu nije nista . Nakon sto se auto ja auto ugasim i ostavim ga tako neka 3 - 4 sata , auto se ponovo ne moze upaliti , i na isti nacin ispumpavanjem zraka i upumpavanjem goriva u sistem ponovo se upali . Ne znam odakle se pojavljuje taj zrak u crijevima ??

[remac]

https://www.youtube.com/watch?v=wHlmQDHBqac&feature=youtu.be

Kako zapravo izgleda kada je auto upaljen i kada se daje gas , vidi se dosta mjehurica koji prolaze kroz crijevo koje spaja filter goriva sa pumpom , i kada prestane da se daje gas vidi se takodje veliki mjehuric koji se formira i prolazi kroz crijevo

[qwisko]

Vazduh u crevima je znak da negde vuce fals vazduh u sistemu za dovod goriva. Najcesce na filteru za gorivo, tj. kucistu fitera za gorivo, verovatno gumica ili membrana su losi i ispucali. A mogu da budu i prelivna creva da su ispucala i povuce vazduh tu. Lako se resava i nije skupa popravka

[remac]

Vazduh u crevima je znak da negde vuce fals vazduh u sistemu za dovod goriva. Najcesce na filteru za gorivo, tj. kucistu fitera za gorivo, verovatno gumica ili membrana su losi i ispucali. A mogu da budu i prelivna creva da su ispucala i povuce vazduh tu. Lako se resava i nije skupa popravka

Juce sam zamijenio filter gorvia , i zamijenio sam sva prelivna crijeva , i ponovo isti problem se javio , posle 3 sata kada je auto ugasene nece da upali . Ali primijeceno je napuknuce na ne znam kako da nazovem hajde recimo "štekeru" gdje se spajaju dva crijeva koja se ukljucuju u filter goriva i to cu danas zamijeniti , moglo bi biti da odatle povlaci zrak . Uglavnom znaci nije upitanju pupma ? ona je uredu ? . Hvala vam mnogo na odgovoru .

[qwisko]

Jednostavno resenje je da se na crevo za dovod goriva stavi nepovratni ventil, on nece dozvoliti da se gorivo vrati u rezervoar, osim ako je na samom crevu i spoju na rezervoaru negde napuklina

[remac]

Jednostavno resenje je da se na crevo za dovod goriva stavi nepovratni ventil, on nece dozvoliti da se gorivo vrati u rezervoar, osim ako je na samom crevu i spoju na rezervoaru negde napuklina

to sam danas odradio , pa cu sacekati par sati da vidim da li je uredu , nadam se da ce sve biti ok . Veliko hvala jos jednom

[remac]

to sam danas odradio , pa cu sacekati par sati da vidim da li je uredu , nadam se da ce sve biti ok . Veliko hvala jos jednom

Sve promijenjeno , novi filter goriva , nova prelivna crijeva , novi ventili na filteru goriva , ubacen nepovratni venti na crijevu za dovod goriva i ponovo isti problem , nakon 3 sata kada je ugasen auto nece da upali .

https://imgur.com/pTVdyS3

[remac]

Jednostavno resenje je da se na crevo za dovod goriva stavi nepovratni ventil, on nece dozvoliti da se gorivo vrati u rezervoar, osim ako je na samom crevu i spoju na rezervoaru negde napuklina

Sve promijenjeno , novi filter goriva , nova prelivna crijeva , novi ventili na filteru goriva , ubacen nepovratni venti na crijevu za dovod goriva i ponovo isti problem , nakon 3 sata kada je ugasen auto nece da upali .

https://imgur.com/pTVdyS3