Golf IV TDI nece da "vuce"

[SrdjanV]

Poz


Drugar ima problem sa Golfom,TDI je motor od 90 konja,auto je 98 godiste...


Veceras sam ga probao cisto da bih znao kako da vam opisem kvar:

Dakle,ide kao da nema turbo uopste,ma kao nekakav stari propali kec ili

Yugo,iz druge brzine da bi dostigao 40 km/h da bih imao neki minimum za

trecu mu treba ohoho vremena


Turbina se cuje,klasicno, dakle nista neobicno,jedino sto je buka u kabini

koja potice od motora,dosta veca ....

On kaze da hladan vuce dobro,ali cim se malo zagreje pravi probleme....


Presao je 200 000 km,pravih...

Verovatno da nije povezano,ali i ABS je poceo da brljavi,na prvo kocenje

koci lepo,svako drugo uzastopno kocenje izgleda kao da recimo nema

servo kocnice (kao kod mene na dvojci)


Pomozite...

[SrdjanV]

Ja sam nesto razmisljao da je u pitanju protokomer (ako ga ima ovaj model)


ili da je prezubio....

[206]

Ne znam kako je reseno uzimanje vakuuma za servo na Golfu, ali iz svega opisanog, rekao bih da postoji supljina negde izmedju turbine i usisne grane.

Ocigledno je da se servo napaja podpritiskom koji nastaje u usisnoj grani kad se pusti gas, a posto se gubi vakuum za servo, ocigledno motor ne pravi dovoljan podpritisak, a jedini nacin da ga ne pravi je da ga izgubi negde u usisnom taktu. Dakle, negde je nesto probuseno, ili je crevo spalo, ili interkuler malo napukao...Proveri sve vidi da li sve dihtuje kako treba.

[dieselman]

...ima vakuum pumpu,tako da otpada veza loseg kocenja i povlacenja...moze biti gomila stvari u pitanju(MAF,n75,egr,losa pumpa...),tako da preporucjem dijagnostiku i pregled aktuelnih vrednosti...

[Dragon]

Moguce je da je MAF senzor, ali neka ode na dijagnostiku. Meni se to desilo iz potpuno bezveznog razloga. Spalo mi je ono siroko crevo, pa je uvlacio vazduh sa strane i MAF senzor je poceo da brljavi. Simtomi su bili takvi da recimo u toku preticanja, kad odem u malo vise obrtaje odjednom pocne da se gusi i posle toga kao da nemam turbinu...

[SrdjanV]

Novi momenat je da vise ni hladan nece da vuce....

Danas sam ga preticao sa mojom dvojkom GTD,i to bez vecih problema,

hvala na odgovorima,

@ 206:

Provericemo creva

[SrdjanV]

Evo i epiloga ove price:

Od juce je poceo da signalizira da nema goriva,mada je imalo i izgubio je

migavce,radila su samo sva 4 migavca....Vodeci se onim sto je 206 napisao

da je mozda neko crevo spalo,danas sam otvorio haubu a drugar je

startovao motor i blago turirao....Ne znam kako se zove ali primetio sam da

iznad turbine postoji par malih creva koja vode prema vakuum aparatu za

kocenje...Jedno od njih se racva u dva pravcarema turbini i prema

aparatu za kocenje,nadam se da sam bar priblizno objasnio gde je

"catch"...vraceno crevo na svoje mesto i opet je sve po starom,ABS

radi,vuce super,migavci su proradili....Drugarovoj sreci nije bilo

kraja,hehe..

Poz svima i hvala @206

[Dragon]

Eto, ja sam slabo gledao, pa me o****li za 3.000 dinara.

[SrdjanV]

Da,sitnica ali zna da zeza i da istera lovu iz dzepa....i skroz je glupo reseno,****ni vw

[no risk - no fun]

evo samo da dodam kako se moze otkriti da li crijevo od turbine pusta, odn. interkuler. cadi ko lud kad se stisne! hehe ugradio sam blow off ventil,koji ispusta visak zraka kada se prebacuje brzina i daje super zvuk. eto, to meni nije bilo dovoljno, pa sam eksperimentisao i napravio da se taj zvuk uvijek cuje kada se doda (drzi) gas, bio je dozivljaj slusati to! ali onda vuce kao sdi i jos gore sto cadi. tako da sam vratio vratio na staro stanje "psshht" , kada se prebacuju brzine. i ponekad sanjam ono shushtanje koje je budilo i komsije kada prodjem ulicom..