Sve o Brisačima

[simorg]

Re: Sve o Brisačima

Golf 2, 1.6 , 51 kW,benzinac, 1989.godište,
Ne rade mi brisači. Kako skinuti ručicu (prekidač) brisača sa volana. Gdje se nalazi relej brisača i odakle dolazi struja na prekidač. Unaprijed hvala.

[Dejo_Joe]

Re: Sve o Brisačima

AU problema mi...na mom puntu 2 kad hocu da prskam tecnost na soferku u isto vreme mi prska i nazad na staklo,i to sad od skoro je poceo povremeno tako da pusta po malo i nazad a sad u zadnje vreme znaci stalno kad hocu napred u isto vreme i nazad,da poludis ...u cemu li je tu problem,zna li neko i kako to otkloniti?

[toni77]

Re: Sve o Brisačima

proveri reketu one znaju da prave spoj

[Dejo_Joe]

Re: Sve o Brisačima

Malo deteljnije o tome?Gde da to vidim,gde se nalazi,kako izgleda?

[Nick O'zhyw]

Re: Brisači - problem ispod -5 C

Kod niskih temperatura (ispod -5 ili kad auto duze stoji na temperaturi ispod nule) dešava mi se sledeće:

Uključim prskanje šoferšajbne, ona bude štrcnuta, a brisči umesto da naprave tri "kruga" - neće da stanu dok ne ugasim auto.
Ako ih uključim u 1. brzinu ne mogu da ih isključim.
Ako ih uključim u 2. brzinu mogu da vratim na prvu, ali ne i da ih isključim.
Ako uključim rad u intervalima, oni rade non stop.

Kad se motor (auto ) ugreje, sve ponovo radi normalno

Šta bi moglo da bude u pitanju? Relej, motor ili nešto treće.

Auto je Nissan Almera Tino 2003.

Imam gotovo identican problem na polo-u 1.4 '98., s' tim sto se kod mene i zadnji brisac pokrene i radi konstantno,
iako ta opcija ni ne postoji, vec samo u rad u intervalima...

Hvala, ziveli!

[Franjo]

Re: Sve o Brisačima

Na Renault megan II 2007. odjednom su pre tri dana stali brisači kao zavareni. Pre toga radili su besprekorno! Motor se čuo, pa sam ga odvezao u servis gde ga redovno održavam. Kad su skinuli brisače i onu skalameriju, koja sakriva motor i poluge brisača, videlo se, da motor okreće, ali je poluga otkačena. Nakon skidanja motora i poluga, osovina na vozačevoj strani bila je stegnuta u aluminijskom kućištu i nije se mogla razraditi. Kažu razlog je zapušen otvor za odvod vode, pa je bio u vodi dobrih 2-3 cm i na aluminijumu napunio neki kalcifikat, koji ne može da se ispere, niti osovina da se izbije, zbog opasnosti od pucanja aluminijuma.

Kažu, da su takvih slučajeva imali više puta na lagunama (normalno zbog brojčane zastupljenosti tog vozila) kao i nekih VW.

Postoji li neki način da se osovinica izvadi i ležište očisti, pa sve vrati kako je bilo?

[Franjo]

Re: Sve o Brisačima

Gotovo! Naručene polovne poluge iz Šapca nisu odgovarale, jer je megan restyling, pa su odneli moje kod nekog metalostrugara, koji je rešio stvar. Nisam video kako to izgleda, ali kažu da je bolje nego što je bilo!? Sada neuništivo! Opravka 60 evra.

[vranic]

Re: Sve o Brisačima

FIAT Seicento 2003. godiste
Prednji brisaci rade samo u poziciji gde je maksimalna brzina brisaca i u poziciji gde brisaci rade koliko dugo drzis polugu. U ostalim pozicijama brisaci ne rade.

Kako ovo popraviti?

Sasa

[stavrov]

Odg: Sve o Brisačima

Muci me zadnji brisac na Audi 80 B4 - godiste 94. Ne pokazuje znake zivota. Merio sam unimerom i do njega stize struja preko dve zice, a treca je masa. Otvorio sam motor i izgleda OK. Merio sam unimerom sve namotaje i svi daju isti otpor. Malo sam rucno zavrteo rotor i vidi se da se preko zupcanika pokrece osovina brisaca. Kada sam ga ponovo prikljucio na struju, nakratko je zujao (radio) i stao. Predpostavljam - posto sam ga rucno pomerio sa pocetka, odradio je ciklus brisanja do kraja i stao. Da li tu ima nekih mikroprekidaca koji regulisu rad motora? Samo kuciste sa zupcanicima nisam pokusao da otvorim jer je zatvoreno kao nekakvim nitnama (zakivcima).
Bio bih zahvalan ako bih dobio neki savet.
Pozdrav