Tweet
U pitanju je fabrički GM akumulator bez onih čepova za kontrolu nivoa tečnosti u njemu. Ima magično oko ako je to uopšte bitno. Radio je potpuno normalno, ali su poziciona svetla ostala upaljena neprekidno 7 sati što je bilo dovoljno da se akumulator potpuno isprazni, da nema struje čak ni za centralnu bravu ili digatalni sat. Da li je dozvoljeno puniti takavu vrstu akumulatora i na koji način?
-
-
Re: Punjenje akumulatora bez održavanja
Ma naravno da je dozvoljeno, samo pazi da ne prekoracis struju.
Puinis otprilike sa 1/10 kapaciteta par sati ( 10 tak) ili cak i manje i upalices auto. -
Re: Punjenje akumulatora bez održavanja
Hvala, to me interesovalo. Mene je najviše bilo strah da ne proključa pošto je zatvoren hermetički. Tako ću i da uradim, samo ću možda posle 5h punjenja napraviti pauzu da se malo ohladi ako se bude dosta grejao i to mu je to.Comment
-
Re: Punjenje akumulatora bez održavanja
Ja sam napunio Exide akumulator bez održavanja koji je slično ispražnjen, imao je 8V. Istina punio sam ga sa Ctek XS4003 punjačem koji kao vodi računa o jačini struje i ima mod za regeneraciju i punjenje duboko ispražnjenih akumulatora. U nekom momentu se čulo ključanje ali nije se desilo nošta loše.
Negde sam pročitao da se kod punjača koji nemaju kontrolu struje punjenja, može na red vezati automobilska sijalica koja ograniči struju punjenja pa ima i manje gasova tj. makar se manje intezivno stvaraju.Comment
-
Re: Punjenje akumulatora bez održavanja
Ajde malo da razmislimo kako to radi u automobilu.
Alternator pravi struju i puni akumulator. Regler koji kontrolise ( upravlja) alternator ne ogranicava struju nego samo mjeri napon. Kad napon poraste do 14.5 V ( ili blizu te vrijednosti) regler prestaje sa pobudom i alternator ne puni vise.
A struje koje moze da isporuci alternator su reda 40-50 Ampera.
Tacno je da se ispraznjeni akumulatori trebaju piniti sto manjom strujom, zbog dugovjecnosti istih, ali olovni akumulatori nisu nesto zahtijevni.Comment
-
Re: Punjenje akumulatora bez održavanja
Punio sam akumulatore zatvorenog tipa običnim punjačem max struje 6A. Ostavim na punjaču 12h bez pauze.
Posle toga obično merim napunjenost između 75 i 100%.
Svoj trenutni Exide star 6 godina na taj način održavam u kondiciji
Comment
-
Re: Punjenje akumulatora bez održavanja
Kada sam izvadio akumulator sa zadnje strane sam našao uputsvo u kojem postoji izmedju ostalog i deo posvećen punjenju. Kažu da može da se puni sa max 1/10 kapaciteta. Zakačio sam ga na punjač marke Absaar (made in West Germany
). Osigurač na punjaču je 8A, a skazaljka je sa 3A nakon nekoliko minuta došla do 5A i tu stala, smatram da je to to s obzirom da je akumulator kampaciteta 62Ah. Magično oko je i dalje crno, ali tek je 1h na punjaču.
Comment
-
Re: Punjenje akumulatora bez održavanja
Ja napisah ali neko obrisa.... Povezi kablove sa drugog auta da upalis, provozaj 15-ak minuta i to je to. Ako je akumulator ispravan, a takodje i elektika i alternator, to ce biti dovoljna, ako nije, ne vredi da ga puni ni sam Stiven Hoking."dok ne probam lava, za mene je svinja kralj zivotinja!"Comment
-
Re: Punjenje akumulatora bez održavanja
Oko je tako napravljeno da,kada jednom promeni boju ona ostaje takva bez obzira na stanje akumulatora. zanimljvo rešenje...Znači,prvi put kada kapacitet opadne toliko da je za promenu boje,to se i desi. Dopunjavanjem akumulatora boju nećeš povratiti.Comment
-
Re: Punjenje akumulatora bez održavanja
Pošto je punjenje teklo u najboljem redu i akumulator se nije grejao, punio sam ga 15h. Oko je povratilo svoju boju i sada se zeleni. Pokušaj paljenja na kablove nije uspeo, verovatno zbog (ne) kvaliteta istih i činjenice da je akumulator bio potpuno prazan. Videćemo kako će da se ponaša narednih dana, auto je upalio, za sada je sve o.k.
Comment
-
Re: Punjenje akumulatora bez održavanja
Meni nikada nije pošlo za rukomOko je povratilo svoju boju i sada se zeleni.
Comment
-
Re: Punjenje akumulatora bez održavanja
Originally posted by Stratos
Ovo nije istina, boja ce se promeniti u zelenu kad se napuni."dok ne probam lava, za mene je svinja kralj zivotinja!"Comment
-
Re: Punjenje akumulatora bez održavanja
Pošto slika govori više od reči:
Comment
-
Re: Punjenje akumulatora bez održavanja
Onaj akumulator, Exide, bez održavanja, što sam spominjao da mi se ispraznio do 8V takođe ima magično oko. Prvo sam ga napunio, CTEK punjačem, u standardnom modu i nije se povratila zelena boja magičnog oka. Onda sam ponovio punjenje ali u modu za regeneraciju duboko ispražnjenih akumulatora i povratila se zelena boja oka.
U tom modu punjač puni akumulator prvo klasičnom metodom a onda krene u regeneraciju tj. puni ga sa 15,8V i malom strujom, 1,5A, do 4 sata maksimalno.
U priručniku piše da se kod duboko ispražnjenih akumulatora desi da dođe do raslojavanja elektrolita na slojeve sa većom i manjom gustinom kiseline a da punjenje sa visokim naponom dovede do povećanog stvaranja gasa koje opet dovede do mešanja elektrolita.
To magično oko u stvari meri specifičnu gustinu elektrolita pa ako je elektrolit ravnomerne gustine i akumulator napunjen, bude zeleno.Comment
-
Re: Punjenje akumulatora bez održavanja
otvarao sam jedan ima zelena plasticna kuglica,koja pluta i krece se gore dole,verovatno sto je dublje to je tamnija.
ja bih tu proverio i nivo elektrolita pre punjenja.
For non-sealed batteries, check the specific gravity in each cell with a hydrometer and average cells readings. For sealed batteries, measure the Open Circuit Voltage across the battery terminals with a digital voltmeter. This is the only way you can determine the State-of-Charge. Some batteries have a built-in "Magic Eye" hydrometer, which only measures the State-of-Charge in ONE of its six cells. If the built-in indicator is clear, light yellow, or red, then the battery has a low electrolyte level and if non-sealed, should be refilled and recharged before proceeding.
If sealed, the battery is bad and should be replaced. If the State-of-Charge is BELOW 75% using either the specific gravity or voltage test or the built-in hydrometer indicates "bad" (usually dark or white), then the battery needs to be recharged BEFORE proceeding.
odican .pdf dokument o akumulatorima : http://www.autoshop101.com/forms/h6.pdfLakota withdraw from treaties, declare independence from U.S.Comment
Comment