Ugradnja GSI instrument table u obican kadet

[judam]

Hteo bih da u mog kadeta (1.3 i, motor C13N, 1986.g., 44kW) zamenim intrument tablu sa LCD tablom iz GSI kadeta. Zna li neko da li je moguce i kako tablu iz GSI kadeta povezati na klasičan kadet (slikao sam zadnju stranu GSI table http://www.elitesecurity.org/t430152...e-obican-kadet). Vidim da konektor X9 spaja signalne lampice, a za ostala tri TFT monitora se koristi X8 konektor, pretpostavljam da oba nisu istovremeno na obicnom kadetu, pa kako izvrsiti prevezivanje? Postoji i jedan mali konektor oznacen znakom pitanja jer ne znam cemu sluzi.

Da li neko ima seme spajanja ili nesto slicno. Izgleda da mi jos trebaju pinjon za menjac i merac pritiska ulja sa racvom od GSI-ja, pa ako neko zna neka mi kaze gde bi to moglo da se nadje.

Hvala unapred svima

[Marcus]

Re: Ugradnja GSI instrument table u obican kadet

Mozda ovo pomogne...

Obratite paznju za sledecu stvar u vezi pinjona i sata:

6 IMP Kennzeichen AH - 5-Gang Getriebe - (Checkmodus 125)
6 IMP Kennzechen AA - 5-Gang Getriebe - (Checkmodus 125)
16 IMP Kennzeichen AK - 5-Gang Getriebe - (Checkmodus 127)
16 IMP Kennzeichen AG - 5-Gang Getriebe - (Checkmodus 127)
10 IMP Kennzeichen AD - 3-Gang Automatik - (Checkmodus 125)
pri paljenju sata prikazuje se prvo modus kod pa onda 288

treba prvo naravno nabaviti digitalni sat i vazno,ima nekoliko tipa satova i uz svaki taj sat ide odgovarajuci pion (brojac impulsa)
prema tome uz tablu je najbolje uzeti odmah pion,i dva dzeka koja idu uz tablu

prvi dzek izgleda ovako,malo je veci od klasicnog i iskljucivo sluzi za signalne lampice


drugi dzek izgleda ovako i sluzi za vezivanje glavnih funkcija na tabli i ako njega nemate batalite ugradjivanje


idemo redom.
prvo treba upaliti LCD sat na sto.
sa drugog dzeka dve crne zice na + a tri braon na -. trebalo bi da se upali. dobro zagledajte mozda ne radi osvetljenje pa se po malo naziru displeji da rade. kada se tabla upali prvi put ona uradi svoje testove displeja.


prvi dzek se povezuje tako sto pratimo linije na poledjini starog sata. tacno se vidi gde sta i do koje sijalice na satu ide. lako se sve procita i ne moze da se omane.
u principu na prvom dzeku se vezuju samo signalne lampice i to je decija pesma.

na starom dzeku ide ovakva kombinacija i to bi trebalo da bude standard kod opela


plavo-bela - ulje lampica
crna - plus
plavo-crna - gorivo
plavo-bela - alternator lampica
braon-crvena - lampica kociono ulje
plava - temperatura skala
braon-bela - rucna
sivo-zelena - osvetljenje table
bela - dugo svetlo
crno-zelena - migavci
braon - masa
crno bela - migavci


na prvom dzeku od LCD sata kombinacije su sledece:
-crno-bela - levi migavac
-bela - dugo svetlo
-belo-zuta - pozicija (posto stara tabla nema poziciju koristimo zicu za osvetljene table)
-braon - masa
-crno-zelena - desni migavac
- 2x crna - plus
- braon-bela -rucna

kada se na kraju sve veze verovatno ce ostati jedna zica visak. to je zica od jednog migavca,posto na starom satu blinka zajednicki indikator migavca a ovde su odvojeni levi i desni.
to se ispita probnim lampom sa koje je strane migavac i poveze se odvojeno.

drugi dzek od LCD sata

on ima 26 pozicije. otvara se plastika oko njega i ovako izgledaju pozicije gledajuci ga odpozadi


pozicija:
1 - plavo-bela - alternator lampica
3 i 16 - 2x sivo zelena - osvetljenje
4 - plavo crna - gorivo
5 i 15- crna - plus
7 - zelena - obrtometar
9,10 i 11 - braon - mase
12 - plavo-zuta - mazanje
17 - plava - temperatura
21 - plavo-crvena - pinjon
22 - plavo-crna - mazanje
pozicije precrtane X su prazne

znaci ostale neisecene zice sa starog dzeka pratite na staroj tabli koja je za sta,i secite jednu po jednu i vezujte

pinjon se vezuije na sledeci nacin:
iz njega izlaze tri zice,crna,braon i plavo-crvena. crna na + preko brave,braon na masu a plavo-crvena ide na plavo-crvenu zicu od drugog dzeka
moj vam je savet da sve tri zice od pinjona uvucete kroz rupu u kabinu i + uzmete sa table (crna zica)

ako niste imali obrtometar,izvucite zicu sa bobine - prikljucak ili 1
kod vezivanja vazi pravilo: jednu zicu seces-jednu zicu vezes. nikako sve odjednom

[judam]

Re: Ugradnja GSI instrument table u obican kadet

OK, hvala. Imam LCD tablu bez pinjona, kaoko da odredim koji pinjon odgovara kojoj tabli, mozda po GM fabrickom broju table? Mislim da ima 3 modela ovih LCD tabli. To je sad problem, pinjon cu naci, ali da li ce to biti pravi? Da li na menjacu kalsicnog kadeta vec postoji njegov pinjon ili se mora npr. busiti menjac da bi se on postavio? Da li stari dzek koji je na obicnom kadetu (X9) odgovara LCD tabli ili i on mora da se uzme za GSI-ja? Nasao sam forum gde su ljudi ubacivali ovu tablu u Juga, a ja ovde vidim dosta problema iako je u pitanju srodni kadet...

http://zafc.bigforumpro.com/t225-ugradnja-gsi-digtable-i-astrinog-putnog-kompjutera-u-yuga

http://www.blue-lcd.de/

[GTX]

Re: Ugradnja GSI instrument table u obican kadet

Vadis stari pinjon i na njegovo mesto stavljas ovaj od GSI.

[judam]

Re: Ugradnja GSI instrument table u obican kadet

1. Da li bilo koji GSI pinjon odgovara bilo kojoj LCD tabli?
2.Prikljucio sam plus 12V na pinove 5 i 15 a - na 9,10 i 11 ali nista ne svetli. Da li je moguce da sam kontra povezao, tj koji je na tabli pin br. 1 a koji br.26, prema slici koju sam vec slikao:http://www.elitesecurity.org/t430152...e-obican-kadet. Na slici je 26-pinski konektor na levoj strani, mozda sam pogresio kod oznacavanja pinova

Hvala unapred

[GTX]

Re: Ugradnja GSI instrument table u obican kadet

1. Ne odgovara,vec je receno

6 IMP Kennzeichen AH - 5-Gang Getriebe - (Checkmodus 125)
6 IMP Kennzechen AA - 5-Gang Getriebe - (Checkmodus 125)
16 IMP Kennzeichen AK - 5-Gang Getriebe - (Checkmodus 127)
16 IMP Kennzeichen AG - 5-Gang Getriebe - (Checkmodus 127)
10 IMP Kennzeichen AD - 3-Gang Automatik - (Checkmodus 125)
pri paljenju sata prikazuje se prvo modus kod pa onda 288

[judam]

Re: Ugradnja GSI instrument table u obican kadet

1. Tabla je proradila, zamenio sam pinove pri lemljenju, pali 125 pa 288, takodje treba na pin br. 1 dovesti +12V pored pinova 5 i 15!
2. Znaci tabla j ispravna, jedino ne znam gde da nadjem pinjon, ako neko zna neka napise. Hvala svima

[Marcus]

Re: Ugradnja GSI instrument table u obican kadet

Svaki gsi ima pinjon.... Gledaj po oglasima, po otpadima, neki gsi koji se prodaje u delovima, nadje se brzo - ima ih dosta...

Jedino sto umeju da mu odvale cenu, pa je neka srednja cifra oko 25e! Moze da se nadje i za 10 i za 50, zavisi kako na koga naletis...

[GTX]

Re: Ugradnja GSI instrument table u obican kadet

Evo za 1000 dinara viewtopic.php?f=11&t=54755&p=834789#p834789

[Marcus]

Re: Ugradnja GSI instrument table u obican kadet

Eto, super Al kazem ja, od 10e do 50e Ovde u oglasima je najeftinije sto moze da se nadje

[aca_nishh]

Odg: Ugradnja GSI instrument table u obican kadet

Da li ovde i dalje ima nekog ko bi mi pomogao sto se tice ove teme?

[comi 1342]

Odg: Ugradnja GSI instrument table u obican kadet

Nije zaključana, onda, pitaj !

[aca_nishh]

Odg: Ugradnja GSI instrument table u obican kadet

Pre nego sto sam kupio tablu od gsi-a sam naleteo na ovu stranicu,i da nije bilo nje ne bih je ni kupio jer me je calee ubedjivao da to nije moguce,i sad hocu sam da je ugradim da bi mu dokazao da je moguce I posto sam procitao sve sta pise ovde,kupio sam tablu sa dva dzeka(crni i beli),i pinjonom od nje... e sad,mnogo toga mi nije jasno pa cu ovako:
1.da li ja moram da izvlacim jos neke zice osim one od bobine za obrtaljku?
2. sta mu dodje "mazanje" sto se povezuje na belom dzeku?
3. pinjon koji sam dobio ima 2 zice,a ovde pise da treba da ima 3?
4. lampica za dugo svetlo na starom satu kada pratim putanju ima 2 kraja,kako to da sredim?
5. na tabli osim ova dva dzeka,ima i treci manji koji nisam dobio pa me interesuje cemu on sluzi i da li da ga nabavljam?
to je to,za sad )))

[intermap]

druze interesuje me nesto... imam gsija sa lcd tablom i asconu sa analognom sa obrtaljkom.... hocu da im zamenim table... da lcd stavim na asconu a ovu tamo... e sad me zanima jel mogu da zamenim i pinjone tj da stavim pinjon sa ascone na gsija ? taj gsi je u raspadnutom stanju ali se vozi kolko tolko.... tako da bitno mi je da radi tabla a dal ce posle dijagnostika ili sl da radi to mi je nebitno....

ascona 1.6sh veliki blok, GSI 1.8