Problem sa centralnom renault laguna 2

[renoreno]

Pozdrav narode, imam problem sa cent. zakljucavanjem na LAGUNA 2, 2002 g. 1,9 DCI 120 KS , tj. samo sa zadnjim lijevim vratima, ( ne zakljucavaju se, nema nikakve signalizacije kada se otvore), samo podizac stakla radi, dok ostala rade perfektno. Predlozili su mi da promjenim bravu pa sam nasao polovnu, (radila kada je skinuta), montirao je i...neradi.napon nikako ne dolazi na bravu. Majstor mi rece da je mozda otisao neki relej posto on ostane ukopcan, pa da VAM se obratim mozda je neko imao slican problem, gdje je taj relej..ako je do njega...ili sta bi drugo moglo biti? Pozdrav i hvala!

[Franjo]

Ako zaključava-otključava ostala vrata, morao bi, da funkcioniše i na tim vratima, jer se svi motorići napajaju paralelno! Znači, neispravan motorić, ili prekid u njegovom kolu napajanja.

Neispravan relej/senzor brave tih vrata, ne bi trebao, da utiče na zaključavanje, samo tih vrata. Da li zaključava-otključava samo prtljažnik, ako daljinac ima posebno dugme?

[renoreno]

Ne, nema posebno dugme. Valjda cu nekako rijesiti prob. Hvala FRANJO

[Franjo]

Dok malo prostudiram sheme, da li otključava-zaključava prtljažnik sa daljincem? Prekid rada motorića, najčešće se dešava, usled lošeg kontakta na konektorima i loše mase.
Kako si ispitao, da na motorić ne dolazi +12V? Na koji način?

[renoreno]

Prtljaznik uredno otkljucava-zakljucava, a sto se tice napona to mi majstor ispitivao amperm., rastavljali dzek na bravi, ne pokazuje nikakav napon, isto tako ni na glavnom dzeku izmedju vrata i praga-sasije pozz...

[rodjo2208]

Ako rade sva ostala vrata morao bi i ta da zakljucava/otkljucava,ako si vec provjerio da nema napona i da nije do motoriaca,moze biti samo problem u instalaciji,najcesce na mjestu gdje kablovi ulaze u vrata i tu popuca jedan ili vise,pokusaj povlaciti jedan po jedan iz zastitne gume.Takodje,ne mogu reci sigurno za lagunu,ali na scenicu sam imao problem slican,ispod vozacevog sjedista je imao jedan veliki dzek od kojeg je isao zadnji kraj instalacije,oksidirao da sam ga morao sjeci,znaci ako nije problem na ulazu u vrata,prati instalaciju redom od tih vrata i negdje mora biti rjesenje.

[Franjo]

... rastavljali džek na bravi, ne pokazuje nikakav napon, isto tako ni na glavnom džeku između vrata i praga-šasije...

Nadam se, da je majstor ispitao ispravnost motorića? Multimetrom -otpornost namotaja? Ako nemaš AVO-metar, možeš ispitati, zamenom bravice sa desnih vrata. Ali, to je već petljavina.

Da bi išli "na sigurno", još nekoliko pitanja:
1. o kojoj opremi se radi, tj. ima li hands-free?
2. ako imaš dve kartice, pored pomenute sa dva dugmića, još jednu sa tri, trebalo bi da imaš hands-free. To je vidljivo i po bravicama, koje su u tom slučaju opremljene sa senzorima pokreta ruke, a džekovi su sa 6 kontakata (pin). Za razliku od "običnih" sa 4-pinskim.
3. zaključava li ostala vrata, ako su otvorena, ta leva vrata?
4. pokazuje li na displeju, da su svaka vrata pojedinačno otvorena?
5. imaju li ta vrata dugme "child-lock"?

[renoreno]

E drugar nisam znao kako se zove taj uredjaj , da provjeravao je sa multimetrom (unimer), od opreme ne posjeduje handsfree.
Karticu imam samo jednu sa 2 dva tastera (lock unlock), i na bravi je konektor sa cetiri pina.
Ostala vrata zakljuca kada su ova pomenuta otvorena....Na displeju samo njih ne ocitava kada se otvore dok ostala uredno prikaze...
I da vrata posjeduju "child lock " polugicu....

Drugar hvala ti i nadam se da cemo ovo uskoro zavrsiti ...

[Franjo]

Znači, neispravan motorić , ili prekid od imobilajzera do motorića! Sve, ispitati omski, jer ne postoji stalni napon u bilo kojoj tački napajanja motora. Osim toga, u immo je na izlazu preklopnik (relej), kojim se obrče polaritet za napajanje motorića, radi otključavanja-zaključavanja. Dugme (4) za centralno zaključavanje, funkcioniše isto kao daljinac, jer daje trenutni impuls +12V (AVC nakon starta motora) za pobudu releja. Tu nije problem, jer ne bi radilo zaključavanje na svim vratima.
Evo sheme, kako je to spojeno na laguni 1, jer je istovetno sa dvojkom, ali preglednije:



Pod 5 su motorići, svi spojeni paralelno.

[mupe]

Probaj da skineš sijalicu iz vrata. Da li onda na displeju pokazuje da su otvorena?

[renoreno]

Znači, neispravan motorić , ili prekid od imobilajzera do motorića! Sve, ispitati omski, jer ne postoji stalni napon u bilo kojoj tački napajanja motora. Osim toga, u immo je na izlazu preklopnik (relej), kojim se obrče polaritet za napajanje motorića, radi otključavanja-zaključavanja. Dugme (4) za centralno zaključavanje, funkcioniše isto kao daljinac, jer daje trenutni impuls +12V (AVC nakon starta motora) za pobudu releja. Tu nije problem, jer ne bi radilo zaključavanje na svim vratima.
Evo sheme, kako je to spojeno na laguni 1, jer je istovetno sa dvojkom, ali preglednije:



Pod 5 su motorići, svi spojeni paralelno.

Drug rijesio sam problem zakljucavanja...bilo je u kontaktima na konektoru u stubu vrata, ali nisam uspio rijesiti svetlo pod nogama tj na vratima koje se pali kad otvorim vrata.Naime kad otvorim vrata prikaze na ekranu da su otvorena i pali unutrasnje svijetlo,al ovo nece ...Jedan kabal nije imao kontakt pa sam ga zalemio ali sada imam na oba kabla napon 12 V ...I na dzeku koji dolazi do stuba nevezano od vrata dakle moram li imati napajanje na oba kabla , mijenjao sam sijalicu, ...logicki netreba ...Ako moze neka pomoc...U svakom slucaju mnogo hvala rijesio sam veliki problem...pozdrav