Oznake na brzinomeru...

[Ljubo]

Prosto pitanje...

Nikad mi nije palo na pamet sta moze da znaci, ali sigurno nista bitno.

Cisto da zadovoljim radoznalost, da li neko zna, zasto su pojedini podeoci na brzinomeru oznaceni crvenom bojom?
Konkretno na mojoj Almeri su oznacene brzine od 30 i 50km/h.

???

[dfast]

Ne znam u konkretnom slucaju ali crveni podeoci cini mi se oznacavaju mesta na kome treba saltati u narednu brzinu jer obicno vecina starijih modela nije imala obrtomer. Tako je bilo na jednom kecu koga sam vozio kao i na audiu 80 ali nisam siguran 100% .

[Ljubo]

Pretpostavljao sam i ja to... ali moja Almera ima brzinomer, koji ce mu onda djavo crveni podeoci?
Da li i noviji automobili imaju ove crvene podeoke? Meni se cini da imaju...

[Ivvan]

A mozda su i uobicajena ogranicenja brzime

[dekideki]

krajnja brzina za saltanje u sledeci stepen prenosa.
kod mene je (nemam obratljku)
45 za prvu
75 za drugu
110 za trecu
cetvrtom koliko moze

koje su to obrtaze, nemam pojma ali su verovarno granicne

pozdrav

[Ljubo]

To je onda to...
Meni bi verovatno bilo:
1. 30 za prebacivanje u drugu
2. 50 za prebacivanje u trecu
pa trecom moze i 200...

[sri98]

Nelogicno je da su to preporuke za promenu stepena prenosa, jer su oznake na istom mestu i za 1.4, 1.6, 2.0 i diesel, s skoro sve imaju i obrtomer.

Ovako to izgleda. Crte su na 30 i 50km/h i vise nista, a u knjizici od auta nisam nasao objasnjenje.

[Eon]

Verovatno da ste u pravu, ali auta sa obrtaljkom nemaju potrebe da imaju crvene podeoke...

[sw.brick]

crveni podeoci obicno jesu mera kada prebacivati u visu brzinu, pravilo staro decenije ali sa ove slike se jasno vidi da to ovde nije slucaj.

radi se o oznakama ogranicenja brzine u gradu, 50km/h maxi brzine (vazi u svim zemljama EU osim par izuzetaka) i 30km/h max brzine u tzv sporoj zoni u gradovima.

podsetnik za one koji bi da "zaborave" granice brzine.

po novom ZOBSu i kod nas ce biti uvedena zona 30 pa ce i te crvene oznake i ovde dobiti smisao.

[M-power]

Mislio sam da znate.

Crveni podeoci oznacavaju 2 stvari. tj. ima 2 slucaja.
Jedan je preporuceno mesto za saltanje u sledecu brzinu, tj. voznja u najpovoljnijem ob. mom.
A drugi slucaj je maximalna brzina za svaki stepen prenosa, kao kod dekija na zasstavi i na pr. mecke.
To sto su univerzalni cajgeri je normalno jer cela stvar danas nije od bitne vaznosti, vise radi fore i razbijanja monotonije na satovima.

[sri98]

M, u ovom slucaju mi je logicnije brickovo objasnjenje, jer kako je Ljubo naveo, ispada da Almeru trecom mozes da teras i 200, a sta cemo sa cetvrtom i petom?

[M-power]

Pa ne moj bukvalno shvatati te podeoke.
Imas 2 crte jer se economik usmerava na grad gde uglavnom vozis u te prve 3 brzine.
Ne moras imati za sve. Ipak japanci ne prave aute za tptalne dileje
Evo na pr. jugo ima crte za sve gde je oznacen max obrtni mom.

[Eon]

Ne znam koliko ste u pravu, ali kod razlicitih kola je oznaceno na istoj brzini, pa je nemoguce da sva imaju max obrtni momenat pri istoj brzini!!!!

[maki]

na golfu kecu ima tacno ocrtane cini mi se 2 crte izmedju 40 i 50, pa 3 crte izmedju 70 i 80, auto je bilo 1.6 d sa 4 brzine, 200 izgravirano na satu, koliko god se trudio cak i nizbrdo nisam mogo da postignem 1. do 30 a kamo li do 40,a drugom nema teorije preko 60, zato mislim da ima veze sa saltanjem ali ne kod svakog auta,cajgeri su univerzalni tako da vjerovatno su svi pravljeni prema nekoj verziji koju proizvodjac odabere, i mene to kopka, i ranije sam bas lomio glavu oko toga ali sam se kasnije pomirio sa cinjenicom da je to samo ukras na vecini auta

[Boki Ar]

Primer sa slike je ono što BRICK kaže da je...