Stop svetla i potpuno ugaseno vozilo

[jaksa]

Pritiskom na pedalu kocnice, na mom autu su se palila stop svetla, nezavisno od toga da li je kljuc u kontakt bravi ili ne.
Danas je crkao neki tzv "stop automat", elektricari su ga popravili, svetla rade, ali sad samo kada je kljuc u kontakt bravi i to na on, i naravno kad je motor upaljen.

Koliko se secam, na zastavi 101 je bio slucaj da se stop svetla uvek pale, a npr kod zastave 128 samo kad je kljuc u on polozaju?

Da li je ovo na bilo koji nacin zakonski regulisano?

[Heinz]

U svakom slučaju je bolje za tebe da su štop svetla upaljena i kad ti je motor ugašen.

Nije mi jasno šta su imali tu majstori da "popravljaju"? Kao da su prespojili automat, tako mi deluje.

[jaksa]

Bolje, da, ali se secam i te z128.
Ne znam sta su radili i ne zanima me, sad kad vozim i pritisnem stop pedalu, ne izgledam od pozadi ko poslednji majmun, bez i jednog svetla

[Saabo]

Imam Z128 i stop mi radi samo sa kontaktom, a imam i Forda i situacija je ista, a imao sam i 101 kojem je radilo i sa kontaktom i bez, tako da...nesikiraj se )

[sw.brick]

kako te ne zanima sta su radili majstori, ako su ti pokvarili stop svetla i sada vise ne rade kako treba, to jest uvek sa ili bez kontakta na kljucu.

meni je bezbednost vazna stavka a kocnice svakako spadaju u tu oblast pa bi me zanimalo zasto ne radi kako treba sistem.

a sto da se ne ode nazad na raklamaciju, da nameste kocnice i rad svetla kako je fabricko resenje i kako treba ? (mislim ako je usluga placena a nije onako fraj usput pa sta ispadne).

[jaksa]

Pa mene zbunjuje sto na nekim fordovima svetla rade sa kljucem u bravi a na nekim ne.
U uputstvu za moj, nema nista o tome.
Zato sam i pitao, da li je to zakonski regulisano, a ocigledno nije (z101, z128)
Ne zanima me u smislu da svetla nisu radila a sad rade, dakle s tim sam zadovoljan, a u elektroniku se ne razumem.
Nadam se da sam sad jasniji.

[BOOST]

Nema zabune, fabrike same odlucuju o stanju.
Svedski tehnicki pregled.

Kluch na kontakt, kontrola stop svetla.

U petak sam bio na tehnickom i kazu da nema pisanog pravila, da nemora da rade bez kljuca mada je postalo vise pravilo nego izuzetak da je tako.
Dakle praxis je u pitanju.

Ptavilo vazi za Svedsku i mada ako je zakonom definisano na nekom trzistu da mora i bez kontakta lako se fabrike prilagode pravilima igre.

Malo konfuzno i zbunjujuce, ali sta je pravilo u zakonu kod nas ?
Ako je uopste definisano, posto eto kod sveda nije

[jaksa]

Nisam vam rekao KAD je crklo.
Dakle, krenem ja na tehnicki pregled radi produzenja registracije, i majstor kaze, pa tebi (naravno, ne "vama") stop svetla ne rade, a ja znam da su to jutro radila. Kazem da to i ja sad prvi put vidim, predlozim da izvezem auto van i zamenim osigurac sto sam u prvom momentu mislio da je uzrok.
Ma nema problema, sredi samo to, kaze on, i tako ja sa 0 ispravnih stop svetala prodjem tehnicki. Mislim da to moze samo kod nas
Svetla sam popravio kod elektricara iz coska, odmah.

[sw.brick]

kod nas nije zakonom definisano ni kakve osobine treba da ima svetlo koje sluzi zz indikaciju kocenja, osim da je crvene boje i da ih ima 2 komada (3 su zabranjena zakonom, strogo formalno).

to jaksa: dok sam imao Forda i on je radio samo sa kontakt bravom, meni je to uvek smetalo jer je tako glupo, i cak se pokazalo u praksi kao opasno. tako je bilo fabricki.
kod Volvoa obavezno stop svetla su uvek aktivna sa ili bez kljuca, i to je jako dobro resenje.

mene si zbunio jer si rekao da je fabricki bilo da stop svetal uvek rade a posle majstora da svetla ne rade uvek, vec samo uz kontakt.

po meni je daleko bolja varijanta da stop svetal uvek rade, vec prema potrebi pogotovu u emergency slucajevima.

isto vazi i za sirenu, treba da uvek radi. varijante sa trazenjem kljuca u dzepu, pa kontakt brave oa itkljucavanje volana eventualno, p adavanje kontakta-previse za moj ukus komplikovano a kamion koji ide u rikverc i ne vidi dok si parkiran je vec seo na haubu.

video uzivo, nije bio moj auto.

[Srdjan]

Kod mene na prethodnom autu, Escortu nisu radila bez kontakta, a na Primeri rade bez. Tako da sve u svemu, pravila nema.

[Guest]

i na mom gnoju stopke rade bez kontakta