Ventilator na -13

[Wiz]

Kao sto se vidi malo se zbunio Opel,poceo da pali ventilator na -13,check engine lampa nije zbog toga,vec zbog VAC ventila koji se takodje malo smrzo a odavno je za zamenu

[bojan]

mozda je pravljen za sibirske uslove pa mu toplo na -13

[dfast]

Pazi ovako, na znam da li si merio gustinu antifriza, ali kad on smrzne u rashladnom sistemu, zavisno od senzora za temperaturu tj gde su postavljeni moze doci do takve situacije, da merac temperature pokazuje nisku temperaturu, a motor u stvari pregrejan i pali ventilator za hladjenje. Znaci prekontrolisi pod hitno.

[Wiz]

Ma jok nije antifriz na - 27 je i nov,auto u garazi,on mlak
(antifriz) motor takodje, karton isppred hladnjaka izgleda ga on zbunio?

[Wiz]

kao sto se vidi i skazaljka temp motora se nij eni pomerila,znaci nije se pregrejao

[-Miki-]

Hehehehe auu wiz blago tebi kod mene danas bilo obrnuto .

Posto je 205-ica izdala (dizel logicno) jutros ja prisao sa xm-om da je upalim na kablove posle nekog vremena na leru primetim da xm izbacuje vodu bacim pogled u kabinu imam sta da vidim temp skoro u crvenom - meni se nije upalio ventilator - glupi termoprekidac !!! a nisam primetio da temp raste jer sam se zezao sa paljem ovog drugog . Srecom sto je napolju hladno pa sam ga malo poterao na pravcu i odmah je skinuo temp na normalu dolio malo antifriza i spasao motor za dlaku , a sve novo u njemu.

A za tvoj problem ne brini na ovako niskim temperaturama elektronika ponekad pobrlja verovatno kod tebe nije neki kvar u pitanju samo se zaglupeo davac ili ECU. Jbg mnogo su nam razmazena kola navikla su da rade samo u perfektnim uslovima

Pozdrav

[Wiz]

Poznato je da se ovak motor sporo zagreva,eto na -15 danas na leru u mestu temperatura u kabinini nikako da predje 24 stepeni a bilo je potrebno i vise inace izgleda da ga je karton zbunio ili ko zna mozda hladnoca pa malko poludeo,predhodnih dan sa kartonom lepo se grejao do 90stepeni

[Skyline GT-R]

Isti problem i kod mene.Puno puta mi se desava da mi CIM UPALIM auto pali i hladnjak.A merac temperatire u autu je bukvalno zakucan na pola (mislim u toku voznje).Spoljne temperature vriraju od -10 do 0.Mora da je elektronika pobrljavila.Neznam sta drugo

[djukic]

Hehehehe auu wiz blago tebi kod mene danas bilo obrnuto .

Posto je 205-ica izdala (dizel logicno) jutros ja prisao sa xm-om da je upalim na kablove posle nekog vremena na leru primetim da xm izbacuje vodu bacim pogled u kabinu imam sta da vidim temp skoro u crvenom - meni se nije upalio ventilator - glupi termoprekidac !!! a nisam primetio da temp raste jer sam se zezao sa paljem ovog drugog . Srecom sto je napolju hladno pa sam ga malo poterao na pravcu i odmah je skinuo temp na normalu dolio malo antifriza i spasao motor za dlaku , a sve novo u njemu.


Pozdrav

99% slucajeva na XM-u nije stvar u prekidacu vec u losoj masi releja za paljenje ventilatora. Klasican primer zasto serija 1 XM-ova nije bila pouzdana. Proveri da li su ti Masa blokovi (konektori na unutrasnjim krilima) pocupani - a da su mase (zice) spojene direktno na sraf koji nosi konektor. Ovo je obavezna prepravka svix XM-ova serije 1...

[-Miki-]

Hvala djuka to nisam znao sutra cu odmah pogledati znam gde su ti releji.

[djukic]

Nije problem u relejima vec u masi koja vodi na releje, promenio sam termo prekidac i releje i nije pomoglo. Onda sam na internetu naleteo na resenje problema. Inace ta masa s leve i desne strane motora (s desne kod kompjutera) uzrokuje i drugu gomilu problema (ABS, HIDROPNEUMATIKA......)

[cozmo]

A sta ce ti, wiz, uopste karton na hladnjaku??

Koliko znam, to bas nije pozeljno, bas zbog "lud zbunjenog" situacije... a ako je sistem za hladjenje (kao i termostat i sve ostalo - instalacije za grejanje) ispravan... ne vidim kakve razlike ima -15 i 0 stepeni.

Recimo na mom autu nikakve razlike nema, osim sto pocne da greje 20 sekundi kasnije kad je -15 (u odnosu na recimo 0 stepeni napolju). Mozda mi mozda malo sporije digne temp. motora do radne (recimo 1-2km voznje duze nego sto je uobicajeno). I to je sve sto ja primecujem kad je -15 (a tako je zadnjih 16 godina, da kucnem u drvo). A ortak koji je na Kadettu (doduse dizel) stavio karton pre mesec i vise dana... sad eno ga sa novim dihtungom glave... kaze, malo mu sevrdala temperatura, ja vozio tako...

To je ono, ustvari, sto volim kod Toyote... odma greje, zgodno dodje u ove sibirske dane...

[Wiz]

Dobro znamo za toyotu i volvo vec kako greju,al ovde mora karton,preko 2/3 hladnjaka,takva konstrukcija,a volim i kad pre nabije radnu temperaturu

[cozmo]

Sve je to OK, isto mi je rekao i ortak sa Kadettom, ali njemu je posle mesec i malo jace voznje sa kartonom otisao dihtung glave... tj. izgleda da mu se temp. dizala mnogo vise (u skokovima) nego sto treba, a posto je dizel... poceo odjednom da trosi antifriz... covek skine glavu i dihtung se naklobucio na par mesta...

[Wiz]

Ne brini nije preko celog hladanjaka i ne nabij atako brzo temperaturu,samo mu simuliram toplije uslove