Ko zna da objasni

[sasa km]

Od skora je imam (2 meseca) ide ko luda ALI za mene je novina, tek treba da je naucim.Pomoglo bi ako neko ima servisnu za nju da se dogovorimo da dobilem primerak.Ona je 1748 cc 85 kw 94 god. Kupio sam je u BG blue spacio ,slike sutra. Pozdrav i hvala.


Stari vlasnik je koristio Selenia HPX 20-40,(zasto to neznam).
Kod mene to ulje nema pa sam stavio Selenia GOLD 10-40 (jedva sam nasao filter, po katalozima nema zamena jer postoji samo jedna varijanta).
Sa zamenom nisam primetio razliku u radu masine ALI u forumu sam negde procitao da od GOLD-a je bolje staviti 20-K.

Da cujem vase misljenje posto ste iskusniji u ovome i imate vece znanje
@alfacrazy: Skinuo sam manuel za 155 (16V,2,5TD i 8V) kome treba nek se javi.

[VOR75]

Sto se tice manuala na ovoj adresi imas uglavnom sve sto ti treba

http://david.unix-systems.net/alfa/

Pozdrav

[Alfacrazy]

Evo, ovde imas link sa kompletnim Workshop Manualom za 155:

http://www.tvc.se/AR/Workshop_Manual/page2.html

Ukoliko ti je veza slaba, ja manual imam na disku i mogu ti ga ili poslati ili dati ukoliko skorije prolazis pored ili dolazis u Kg

Za moderatore: da li bi mogao ovaj link da se stavi kao sticky tema u tehnickom podforumu za 155 da bi ljudi mogli odmah da ga preuzmu ukoliko im je potreban?

Edit: Pretece me VOR75 , bilo koji od ovih linkova bi mogao kao sticky, ukoliko vec nema, naravno, priznajem, mrzelo me da trazim )

[veXon]

postoji sticky

http://www.cannonballforums.se/viewtopic.php?t=10896

[Alfacrazy]

Sta da kazem do ups
EDIT:
Za sasu km iz zakljucane teme:
Moze, samo mi posalji pm bar dan ili dva ranije da bih imao vremena da narezem i da se dogovorim oko susreta sa tvojim prijateljem. BTW, najbolje bi bilo da to bude sledece nedelje ili kasnije jer ove nikako necu moci.

[sasa km]

alfacrezy hvala puno ali prvo da probam sa jacom masinom da skinem sajtove, hoce poznanica da uradi.Pomoc kako da obrisem teme: skola 2 i onu novi clan?

[Flavio]

Re: Promena ulja

jedva sam nasao filter, po katalozima nema zamena jer postoji samo jedna varijanta.

Na ovom LINKU klikni na "Primena" da vidis od cega sve odgovara filter ulja.Zipa kad ladno ide filter od Keca (Z-101) na 1.7 T.S. !
@All,se nije neko zeznuo u Fradu ???

[Player]

Pa i na moj pasuje od keca Ma, to je sve fiat

[veXon]

hm i na v6 pasuje od keca

[sasa km]

Hvala @Flavio na LINKU ali onaj filter sto je vec bio i drugi koji sam zamenio su siri i gumica je ispod prvog prstena (prsten je izbacen van ulaza-izlaza pre spoljne ivice a gumica je ispod nje pa mu dodje kao semering ) u Frad katalogu takav nema a mozda su ovi kao zamena, pa ce moci posluziti za dalje.Kad idem po Srbiji nacicu da ga imam za sledeci put kad menjam.

Hvala momci na pomoci i savetima.

[srdjan_p]

I na 16v boxer-a pasuje filter ulja od keca....

[sasa km]

Kad pokrenem auto osecam da podrhtava (skroz mala brzina ).
U toku voznje preko pukotine na asfaltu i rupica se oseca da trese.

Dali neko moze da objasni jel ove dve stvari su iz jednog problema.
Gde je put dobar pravo uzivanje je voziti 155.

Dva majstora su pogledali i rekli da sa trapom je sve u redu.
Na sta da obratim paznju : lagere, kineticki ili korpu i lamelu?
Lamela je samostelujuca, kako da proverim u kakvom je stanju?

[Milos]

podrhtavanje pri startu uglavnom ukazuje na lamelu i korpu!

sto se tice osetljivosti na zrno maka na putu jednostavno je tako, vece pukotine - neravnine - rupe ce ti dati utisak da nesto na autu nije kako treba, pogotovo ako imas nizi profil gume!
ako si pretres'o trap i bez luftova je, sedi i pun gas!

[sasa km]

Hvala Milose , pao mi kamen sa srca ( dok ne otkaze lamela skroz ).
Gume su 180/60/14", zbog puteva razmisljam da menjam za 180/70/14" ili felne 15". kacim i policajce ......mislim one lezece
Ali mislim da cu pre da se odlucim za vece gume.

[dekideki]

*standardne dimenzije predvidjene za 155 su:
185/60-14
195/55-15
205/50-15
...

stavi visi profil od nabrojanih i kacice ti. probao sam...

***sad sam se setio slicnog problema koji je imao moj brat, to sto se tice podrhtavanja. relativno ocuvane gume su bile na kolima koja je kupio ali se ispostavilo da su krive jer su se izdeformisale od stajanja i nevozenja. kad ubrza sve je bilo ok a kad krece i na malim brzinama, katastrofa. nove gume, balansiranje i resen problem. a hteo je da radi ceo trap korpu lamelu itd... prvo idi kod vulkanizera na balansiranje ali ga nateraj da pogleda gumu bas na to, nije skupo.