Nexia-gubi snagu,"urla" itd

[GTX]

Auto lepo vuce do 3000 obrtaja.Iznad toga i dalje ubrzava,ali mnogo slabijim intenzitetom iako bi svoj maximum trebao da dostigne na 4400 o/min po fabrickim podacima.Kad dostigne tih 3000,motor postaje dosta bucniji i u kabini osecam njegove vibracije.Takodje pocinje da dimi crno,prilicno(dimi i inace,ali plavkasto i jedva,gumice ventila sigurno,a moguce i karike).Isto se ponasa i na benzinu i na gasu (nije sekvent).Hteo sam na svoju ruku,laicki da ocistim protokomer,medjutim izgleda da ga ovaj auto nema ili bar nije onakav kakav sam vidjao na netu.U kutiji vazdusnog filtera ima samo jedan ntc otpornik koji pretpostavljam meri temperaturu usisnog vazduha.Ovo sto sam naveo se bitno smanjuje resetovanjem kompjutera,ali se sve vrati nazad posle kratkog vremena.
Ideje?

[JAPANX]

samo na kompjuter

na dobrom si putu, nesto sto daje kompjuteru podatke je u shlusu

[GTX]

Izgleda da ce tako i biti...Nego,cisto iz radoznalosti da pitam,sta ovaj auto ima umesto klasicnog protokomera?Na usisu ima taj deo koji sam spomenuo(u kutiji filtera) i na klapni gasa ima jedan dzek sa tri zice(ne mislim na step motor).

[Boki Ar]

Ima MAP senzor, koji je mnogo puta pominjan na forumu. Nešto više o istom ima u odličnom postu moderatora "Overspeed-a", možeš ga videti ako klikneš ovde.

Pozdrav!
BP
********

[GTX]

Poucan tekst,hvala

[GTX]

Ova dijagnostika je bila odradjena i nije pokazala nista.Medjutim,auto je juce skroz "izdahnuo" pa sam i danas bio u ovlascenom servisu.Juce sipam benzin i rekoh malo da ga izduvam.Ubacim u prvu,gas,on ode do 5000 obrtaja i stoji.Prebacim u drugu,pocne da se gusi postepeno da bi se na kraju i ugasio.E sad,ovaj majstor ga je zagledao,uglavnom prica se svodi na to da je neki ili vise ventila slepljeno jer motor ne prima gas dok na leru lepo radi.U ponedeljak ce da proveri zupcasti kais pa ako nije to onda ide rastavljanje.Mene interesuje da li ova prica ima smisla jer auto ne moze da se vozi,a ranije kad bi mi zaprljao svecicu(lose su gumice ventila) mogao je da ide i sa tri klipa.Zar je moguce da je zalepio sve ventile (ili skoro sve)?

[Valent Vudriga]

Miran rad motora na leru i polupani ventili ne idu bas zajedno.

[RANK]

samo na kompjuter

na dobrom si putu, nesto sto daje kompjuteru podatke je u shlusu

lose ustelovan plin, tako da komp pokupi podatke dok je na plinu i onda nakon nekog vremena nije u stanju da vrednosti odrzi u dozvoljenim granicama.

[RANK]

Ubacim u prvu,gas,on ode do 5000 obrtaja i stoji.Prebacim u drugu,pocne da se gusi postepeno da bi se na kraju i ugasio...

moze biti da je otisao katalizator jer je dugo vozen sa pogresnom smesom.

[GTX]

Nema katalizator,mozda je zacepljen srednji lonac?Kad je majstor skinuo usisno crevo sa filtera izgledalo je kao da DUVA na usisu?!

@RANK Ne radi on ni na benzinu,a ni na gasu Na gasu ne radi bas nikako,kao da mu je smanjen ili nikakav usis pa posto gas nije sekvent ne uzima ga dovoljno kao ni vazduha.
Posle vise proba,svecice postaju skroz crne,cadjave.

[RANK]

ne gubi rashl tecnost, ne mesa sa uljem? kad naglo u mestu das gas, da li se cuje nakratko buka iz motora?

[GTX]

Ne gubi tecnost.Cak je i kompresiju merio jer je sumnjao na taj dihtung medjutim sve je ok.Buka se cuje i to ne na kratko vec stalno ako se pokusa dodati gas,ali nikako ne moze da predje 1000 obrtaja,ugusi se.Onda ima zvuk kao G4 dizel...Primetio sam da iz komutatora pomalo slini ulje,ali ovaj rece da se kvar komutatora ne manifestuje tako...

[RANK]

ako su cadjave, to je prebogata smesa, a razloga moze vise da bude. prvo vidite da li je uzupcen ispravno, to je na tom motoru lako. mozda je preskocio za par zuba.

[GTX]

To je prvo sto ce biti uradjeno u ponedeljak(auto je ostao kod njih).To i meni nekako ima najvise logike mada ja i nisam nikakav strucnjak.
RANK i ostali,hvala vam na pomoci i trudu.U ponedeljak ce se znati vise pa cu javiti kakvo je stanje

[GTX]

Auto je danas zavrsen Bile su opcije izmedju 300 i 600-700 eura.Na svu srecu,prosao sam kod automehanicara sa 3800 dinara (zamenjen razvodnik paljenja i razvodna kapa) i 3600 dinara u servisu auspuha (srednji lonac).
U nekom od prethodnih postova sam napisao da auto nema katalizator,misleci da je to srednji lonac(nikad ga nisam ni zagledao detaljno),ali sam ipak bio u zabludi.Katalizator je bio totalno zacepljen.
Auto sad ide kao besan
Trebalo bi da zamenim jos kablove i svecice pa mi treba vasa preporuka.Kablovi su mi trenutno neki levi,stigli sa autom,a svecice sam imao Denso.Koje bi trebalo da potrazim?