1.6 CVH motor u Fiestu Mk1

[Markedjani]

Ajd da i ja nesto pitam u vezi Forda

Dobio sam na poklon Fiestu MkI,1.1,81 god... a u steku imam 1.6 CVH motor i menjac iz Escorta IV.

Normalno... zelim da izbacim ovaj 1.1 i da tutnem ovaj 1.6

Koliko ima prepravki i da li bi trebale prepravke da se ubudze ove dve gore pomenute stavke u ovu Fiestu ?

Posto znam da su u ove Fieste isli od benzinaca samo Kent motori (tzv X-flow).

Svaki predlog,informacija,komentar su dobrodosli...

Hvala unapred

[Van]

Ovako MK II je imala motor CVH u XR2 varijanti , a i verovatno menjac od tog escorta . Tako da to fabricki moze . E sada da li je MK II veca u motornom prostoru od MK I to ne znam . Imas sajt zetecinside.com gde je dasa stavljo 2.0 zetec u fijestu I . Pogledaj tamo sta i kako

[ace1]

motor

Van je u pravu ,sajt je do ja.. ,
Na netu ima vise slucajeva ubacivanja tog motora u Mk1 ,cak bas sa tim menjacem , to je valjda mtx75 ili tako nesto ne drzi me za rec.
Ako mogu da ti nekako pomognem sa kosevima od MK2 ili MK3 ,pa da ubacijes sa sve trapom.
Tvoj projekat mi se ekstra svidja,javni se.
Ja sam imao ideju da pravim projekat Mk1 sa celim prednjim trapom od mk2ili mk3 sa sierinim 1.8 turbo dieselom ili escortovim 1.8 td jos jacim

[Markedjani]

Pa gledaj... malo sam bolje bacio pogled na stanje limarije te Fieste... i mogu ti reci da nije sjajno...

Zadnji deo joj je za divno cudo dobar... dok je sve ostalo katastrofa i puno gita.

Hteli smo ja i ortak da se ********mo i da je sredimo... ali ova fiesta je losa osnova...

Sad sam se preusmerio na drugi projekat... Zetec u Escorta MKIV

Mada... sve je moguce... sve moze da se sredi ako se oce... pa cak i ova Fiesta sto imam.

[stefan148]

moze da se sredi, ali previse posla koji treba da se uradi, a nema bas puno uslova ali dobro, polako, bice dana =]

[Van]

Zetec u eskortu MK IV nije nikakav problem . Sve se svodi na pronalazenje potrebnih delova ... Stavi 2.0 ako vec ides na zetec

[Markedjani]

Znam znam... detaljno sam se informisao na xrtwo.com sto se tice Zetec konverzije.

A sto se tice 2.0 motora... nazalost budzet je extra ogranicen... a i imam dva 1.8 zeteca za male pare... kompletne... jedina mana sto su 105ks.

Najmanji problem ako se naleti na neki 2.0 da se izbaci 1.8

Mada ja mislim da ce Escort 4-ka sa 1.8 zetecom ici sasvim lepo

[Van]

Koliko su to male pare ?
Mene interesuje zetec sa svim neophodnim stvarima za rad motora
Inace 105 i 115 ks je isti motor , samo je razlika u ECU . Onaj od 130 ks ima bregaste od 2.0

[Markedjani]

Hehe... sad su moja oba

Jedan je dobar motor... drugi motor je od stajanja malo propao... al mogu da se iskoriste neki delovi...

Diskutovali smo u drugoj temi sta sve treba da se menja da bi se iz ovog motora izvuklo 130ks...

Moraju bregaste od tog sa 130ks ili od 2.0 zeteca,ECU mora ili od 130ks varijante ili od Mondea (negde kazu moze,negde kazu ne moze) i treba kuciste leptir gasa od varijante sa 130ks ili moze od 2.0 zeteca al onda mora da se prepravlja nosac-drzac sajle i mora da se malo obradi odozgore jer je mnogo visok... udarace u haubu

[Van]

Stavis celu usisnu od mondea 2.0 . Ona je niza od motora .
Stavis bregase od 2.0 , karbove od motorcikla i izduvnu granu (pravljenu ) 4-1 i ode ti na 150+ ks . Doduse nesto treba da se izmajmunise za paljenje ali nije ni to nesto .
Ja ima polumotor ( blok i glavu ) zetec , i gledam sta mi je ciniti za da ga upalim . Zato sam te pitao za njih ....

[Markedjani]

Hehe...Karbove od motocikala i potrosnju od 4 motocikla od jedno 1k kubika

Sta ti treba ?... oba motora imaju komplet instalaciju... ovom losem fale poneki delovi... ne znam ni ja sta mu fali.

[Van]

Za pocetak kablovi koji spajaju bobine , edis i senzor na radilici . To je cisto da probam da upalim motor , naravno kada smislim neki karburator . Nesto ovog tipa



A ovo mi treba


Za to za karburatore od motora stoji , ako ih ne nastelujes , tj prilagodis dizne odgovarajucoj aplikaciji . A za to ti treba nesto da cita podatke sa lambda sonde dok vozis , pa da znas sa kakvom smesom radi motor . Pa kada sve bude blizu 14.7 : 1 odnosu vazuha i goriva , auto ima da ti vuce povlaci kao voz a u normalnoj voznji potrosnja ce biti neznatno veca . Mada ko ce to da vozi normalno

[Markedjani]

Ajde javicu ti za koji dan sta i kako... posto moram da odem tamo do majstora i da proverim stanje svega.

Nego... nemoj mi reci da je samo ovo sto je na drugoj slici potrebno da bi se upalio motor ?

[Van]

Samo to , naravno i kablovi i svecice . Motor ce da radi ali nema dinamicko predpaljenje , samo statickih -10 BTC , drugim recima radice lepo samo na leru . Dinamicko predpaljenje racuna ECU , i salje signal edis modulu kada da okine svecice . Ako edis modul ne dobije informaciju od ecu -a , on sam okine svecice na -10 btc , i motor radi .
E onda na svenu stupa spravica koja se zove Megojolt , koja moze da se programira i on kontrolise dinamicki predpaljenje . Ima na sebi map senzor i jedan mikrokontroler i nesto elektronike . Spojis ga sa laptopom , startujes program i motor i evo ti live tuning .
Jos kada bi napravio tu spravicu sa lambda sondom da mogu da analiziram izduvne gasove , pa gde bi mi kraj bio

Nego sta kazes na spoj sa karburatorom ?

[Markedjani]

Pa dobra je fora... nema ********nja sa ECU-om,instalacijom,senzorima,pumpom i ostala cuda muda...

Plus i kad uzmes druge bregaste ili neke druge delove... nisi ogranicen zbog ECU-a... moz da pojacavas i smanjujes smesu kolko ti dusa iste

Nego... kolko snage vadi sa ovim karbom ?