A to se desilo kada sam ulazio u garazu, isao sam u rikverc, a garaza je iznad nivoa dvorista jedno 10cm min. + profil od vrata 5cm, pa kako sam zadnjim tockovima usao u garazu a prednjim ostao jos u dvoristu, taman na pragu garaze, zastao sam i primetim to, posle sam ga uterao skroz, i opet je treperila jedno 2-3 sec. i odma sam ga ugasio. Posle minut, dva ga upalim opet, dok sam proverio svecice, i ne pali lampicu, ostavim ga par minuta i nista, upalim maglenke, samo prekidace, i upalim svetla, tek onda se i one pale, da bi sto vecu struju povukao u jednom trenutku, zbog razloga da obrtaji padnu sto vise, i padnu na nekih 500 - 600 i ne pali se lampica. u tom trenutku je auto bio zagrejan na punu radnu tem. i ulje je redje, kad izvucem merac ima jako tanak sloj ulja na njemu, malo iznad pola mere. Pa jel ima neko neku rec da kaze? Jel moguce da ze "zavuklo" malo na stranu dok je bio u kosom polozaju? Mozda da je veca kolicina ostala u glavi pa se nije spustala u karter i opao nivo u njemu? Mozda lupam, ali ne znam koji je protok ulja do gore, ali... do sad nisam primetio nista povodom toga, sem pre generalne (verovatno uzrok bio pohabana radilica, skoro da je dosla sama na I spec.) i posle ali samo dok me je zezao ler motoric i obrtaji padali ispod 500, skoro da se ugasi...
Tweet
Comment