Fiesta XR2i

[tihana]

Eto, pošto sam inače na par Alfinih foruma, vrijeme je da se predstavim i na Fordovom, pošto zamjena za Alfu je moja Fiesta XR2i....

92. godina, 1.8i, 130 HP....

http://www.youtube.com/watch?v=jKuTdyN00FE

slike auta naknadno...

lijepi pozdrav iz Zagreba...

[Van]

1.8 , 16v .... Ide ko blesav .
Super izbor , svaka cast

[starac vujadin]

Ide dobro, ali koci lose. Budi oprezna. Vozio sam taj auto, pa znam i iz iskustva, a inace mu to vazi za manu.

[Tikica]

xexe..dala si mi domaci zadatak za snimak

[Van]

@ STARAC
Sto je voznja subjektivan stvar , moje je iskustvo da auto koci fenomenalno . Ja sam ga vozio . Mozda ta koju si ti probao i nije bila najispravnija ?

[tihana]

moja isto odlično koči.... dokazala se u par situacija...

[greywiendog]

Pozdrav Tihana! Imao sam jednu prijateljicu koja se zove Tihana, pa mi toplo oko srca kad vidim tvoje ime! Uzgred, super auto, ima ga jedan moj drugar, cak je i isto godiste!

[starac vujadin]

Vozio sam je ceo vikend kada mi je drugar dao da je probam ne bi li me nagovorio da je kupim. Auto je bio ispravan, lep, crn... U odnosu na druga kola kao sto su Renault 19 16v, Tipo (razne varijante), Golf GTI (rane varijante), Hondu Civic...itd kocio je bas losije, a sva ta kola su mi mi tada bila interesantna za voznju i dobro sam ih upoznao. Isto tako i Escort 1.8 16v je lose kocio. Jedino je Escort 2000 RS koga sam nesto kasnije probao je imao dobre kocnice... Ali, ko sto kazes - sve je to individualno, pa ako je devojka zadovoljna to je u ovom slucaju najbitnije.

[Danilo]

Ja sam tako vozio Astru GSI 16V i imao sam utisak da uzasno lose koci, stiskao sam kao som kocnicu ne bih li se zaustavio i auto je prosto i dalje isao pravo, mislio sam da te astre nasuprot opstem misljenju imaju lose kocnice. Par dana posle toga sam vozio (isto malo zustrije) Tigru 16V i stekao sam utisak da auto mnogo mnogo bolje koci od astre, ali da uzasno lezi. Posle sam cuo da kada je decko otisao na servis sa tim autom utvrdio da je od plocica samo plocica metalna i ostala, a disk bio valjda 2mm tanji od minimalne dozvoljene debljine, a da je devojka cija je tigra bila vozila skoro bez amortizera....

@starac

Ima li neki auto da ga ti nisi vozio?

[starac vujadin]

U "hot hatch" klasi skoro da nema - u generaciji izmedju Golfa II i Golfa IV (neka on bude orijentir). Nekada su me ta kola najvise zanimala, pa sam ih detaljno isprobao. Ovo sto sam nabrojao kada sam pricao o kocenju Fieste je samo deo automobila. Eto, recimo Kadett GSI 16v i Astra GSI 16v su bas super kocili...

U ostalim klasama, naravno da ima puno automobila koje nisam vozio, ali se trudim da budem u toku... Drugar mi radi u BMW-u, pa bi trebalo uskoro da dobijem na pola dana 330xd. Mozda i mene zavedu cari modernog dizela...

[drsrle]

cestitke

cestitke za auto, masina je extra, koliko je presao km??? cuvaj se i pamet u glavu, ja takodjer za 3 dana dobivam novu fiestu 1,25 16v full oprema iz salona, sretno

[overspeed]

Samo jedna "mala" ispravka: nije u pitanju Fiesta XR2i 1,8i nego Fiesta RS 1800

Iako je u pitanju praktichno isti model, razlika je sushtinska - u tipu motora i njegovoj snazi. XR2i je bio izradjivan kao 1,6-litarski CVH motor, prvo sa 8 ventila (110 KS) a onda u verziji sa 16 ventila (105 KS). Iako na papiru manje snage, 16V verzija je bila daleko potentnija, sa vishe obrtnog momenta dostupnog preko celog rezhima rada, uz nizhu prosechnu potroshnju.

Motor od 1800 ccm je, iako napravljen na bazi CVH motora, zapravo daleko savremeniji agregat, a u odnosu na "klasichan" CVH motor ima drugachiju glavu, celokupna usisna grana je izmenjena, kao i bregasta vratila, a i elektronska kontrolna jedinica je unapredjena. Jedina stvar koja spolja "naglashava" da se radi o verziji RS 1800 a ne "klasichnoj" XR2i su tochkovi od legure prechnika 14" umesto 13".

U principu daleeeeko jachi, brzhi i startniji model od XR2i sa 1,6 motorom, vozio sam je jednom prilikom i razlika je drastichna, shto sam primetio vec sa prvim startom jer sam u to vreme vozio "obichnu" XR2i 8V (110 KS).

Nisam siguran da su kochnice, bar na mojoj XR2i (110 KS), bile "ispod nivoa"... Ono shto se mora imati na umu je da tako lagan auto jako lako ubrzava sa toliko snage, tako da kochnicama svakako nije lak posao, a u vozhnji takvog jednog auta se chovek lako "zanese"... U svakom sluchaju, plochice a i diskovi na tom (i takvom) autu, vec zavisno od vozhnje, ionako imaju skracen zhivotni vek... Ono shto celoj "liniji" modela jeste slaba tachka su "silent" blokovi, koje sam menjao neverovatno chesto, delom zbog samog setup-u auta (jako kruto veshanje, gasni amorti) a delom zbog (ne)kvaliteta ovdashnjih puteva. Sem toga, prednje gume se jako brzo troshe, shto zbog motora shto zbog maltene 80-ak % tezhine skoncentrisane na prednjoj osovini...

I nemoj zaboraviti da taj motor, iako donekle izmenjen, je josh uvek iz CVH serije a oni su "ozloglasheni" kao brzi "razbijachi" ulja. Redovna zamena ulja, po mogucstvu u skracenim intervalima, je obavezna ako taj motor nameravash da odrzhishh u dobroj formi neko duzhe vreme.

Sve u svemu, jako interasantan auto... Zhelim ti puno "trouble-free" prevezenih kilometara, a da ce ti vozhnja biti uzbudljiva nimalo ne sumnjam...

[tihana]

eh sad.... moja fiesta ima DOHC motor sa 16v....

što se kočenja tiče, već sam napomenula, odlične su.... stvarno sam se par puta iznenadila... ubrzanje, kao što si i sam rekao je odlično, i to ne samo u prvoj i drugoj brzini, nego čak i u četvrtoj ili petoj (recimo kad vozim po autoputu pa prestižem neki auto).... najbrže što sam ga vozila bilo je 180 km/h, pošto je stari auto pa se nisam usudila više... al sam osjetila da ima još snage za potegnuti... jedino što me malo muči je temperatura... promijenila sam filter zraka i termostat al i dalje je temperatura skoro na granici, al se tad ventilator pali i temperatura je na istom mjestu.... nekako mi se čini da bi se ventilator trebao ranije paliti...

što se držanja ceste tiče, katastrofa... mislim da je malo previsoka i da bi ju trebalo mrvicu približiti podu... a vjerojatno bi trebala malo i gume provjeriti al to sad tek dolazi na red, he he...

i još samo ovo, iznenadila me potrošnja goriva... nisam još izmjerila točnu potrošnju al mi se nekako čini niska za takvu jačinu motora.... probat ću ovaj tjedan točno to izmjeriti pa ću onda komentirati...

to je za sada to...

[tihana]

sad si me malo zbunio... išla sam provjeravati razliku između RS1800 i XR2i... i pazi sad, kaže tamo da XR2i ima iza gumeni spjler a da se tek na RS1800 stavljao plastični... po tome ispada da imam XR2i... nadalje, piše da je motor 1.8 sa 130 ks stavljan tek u RS1800... po tome ispada da imam RS1800... e pa sad vi meni recite koji ja auto vozim????