Ford focus dizel?

[ppejic]

Ево конкретне понуде коју сам ја добио.

Изаберем ауто са плаца autohus.de а лик га довезе овде за 700Е одозго.
Наводно на том плацу нуде возила, сервисирана и са DEKRA сертификатом (ваљда то значи да је возило апсолутно ОК) и да се као такво може регистровати у Немачкој одмах по куповини.

Ако погледате цене, рецимо где је нето цена око 5600Е за неки 2003/120ккм 66кW, на крају би изашео такав овде око 8000Е што представња неку уобичајну цену, али ви добијете "гаранцију", сертификат на каилометражу, исправност....и наспрам возила која су већ овде мислим да је ово много мањи ризик.

Шта ви мислите о томе?

Поздрав

[zx3]

Generalno gledao sam do sada tri Fokusa dizela svima nešto fali ili su udarani ili imaju pet vlasnika a prešli samo 80 000km, neznam da li ste primetili svi koji se prodaju imaju oko 80 000 km kakva koincidencija. U stranim oglasima svi sa ispod 100 000 km su ekstra skupi i veoma retki a kod nas ih ima koliko hoćeš i to su veoma jeftini, ne vidim njihovu računicu. Verujem da 80 % automobila iz uvoza kod nas je sa preko 200 000km pa je vraćana kilometraža ono malo što je regularno drži ekstra visoku cenu. A da ne pričam o placevima koji uvoze na invalidsku dozvolu ili daju nebulozne podatke o nekim modelima kao što je ford focus 1.9 tdi sport. Moje je je mišljenje da ako kupujem auto da mi uveze neko od poverenja ili sam da uvezem auto i to samo iz inostranstva, do tad ću voziti mog benzinca jer znam kad je kupljen kako je vožen ko ga je vozio i koliko je prešao.

[overspeed]

Razmišljao sam ako uzimam da ga uzmem do 150 000, drugar uzeo čipovanu golf četvorku sa 150 000 i prešao za godinu dana 20 000, sad ima preko 170 000 i još ništa mu se nije pokvarilo. Ja prelazim dosta manje i uzeo bi neki stock sa nekog od većih placeva kod nas ,šta znam nekako su mi sigurniji placevi nego da kupujem preko oglasa.

Ako prelazish dosta manje od 20 k km godishnje, tj. ispod 15 k km, pitanje je zashto bi uopshte prelazio na diesel?

OK, jachi motor, vishe obrtnog momenta, ali ako si generalno zadovoljan svojim autom nema puno smisla da se upushtash u rizike. Tachno je da su placevi sigurnija opcija za kupovinu nego oglasi, ali nemoj da ochekujesh nikakvu "siguricu" ni na auto-placevima. Pricham iz lichnog iskustva jer sam u proteklih par meseci obishao veliki broj istih i svi su mi sumnjivi na neki nachin, od toga kakve primerke prodaju do toga koliko ih cene. Pogledaj skorashnju temu o kilometrazhi na automobilima sa auto-placeva, da se ne ponavljam...

I nemoj se zavaravati da cesh na ovdashnjem placu naci bilo koji diesel sa 100 ili 150 k km tako lako. To jest, bar ne za prosechnu cenu tog modela. Dobar diesel (chitaj onaj sa malom km) treba dobro da se plati i u Nemachkoj, Italiji ili bilo gde. A takvi ovde treba da koshtaju mnogo vishe od njihove prosechne cene po ovdashnjim auto-placevima...

[ppejic]

Људи, погледајте Ford Focus karavane na www.autohus.de, па ми реците да ли су то реалне цене. Ја намеравам купити са тог плаца у Немачкој. Као што рекох, лик ми тражи 700Е одозго, и ја сам да цариним (што значи још 100Е фиксних трошкова.) Сви аути са тог плаца имају: DEKRA гаранцију на километражу и сервисну књижицу, потпуну исправност...блаблабла.. такво возило се може одмах по куповини регистровати у Немачкој, ави знате колике су цепидлаке Немци

Шта кажете?

[zx3]

Људи, погледајте Ford Focus karavane na www.autohus.de, па ми реците да ли су то реалне цене. Ја намеравам купити са тог плаца у Немачкој. Као што рекох, лик ми тражи 700Е одозго, и ја сам да цариним (што значи још 100Е фиксних трошкова.) Сви аути са тог плаца имају: DEKRA гаранцију на километражу и сервисну књижицу, потпуну исправност...блаблабла.. такво возило се може одмах по куповини регистровати у Немачкој, ави знате колике су цепидлаке Немци

Шта кажете?

To su te cene, karavani su uglavnom jeftiniji od limuzina.

[jevtic]

zvanični font foruma je latinica.

[ppejic]

Нека ми се онда по том питању обрати модератор. Немам ја времена да читам правила. Званично писмо Републике Србије је ћирилица.

Поздрав

П.С. Нека Енглези пишу латиницом.

[Vlada_nbgd]

E svasta,dodje covek na forum,pita za savet al' ne 'ebe pravila...mudro,ostali clanovi sve zaludan do zaludnog pa postuju pravila...

[Eon]

Postoje pravila foruma, a jedno od njih je i da je zvanicno pismo LATINICA, jer je ovo internacionalni forum!

U cilju nastavka diskusije molim clanove da se drze pravila!

Inace, posto vozim i Mondeo iz 2005, sa 2.0tdci motorom od 130 konja, znam da ce taj motor izdrzati 150k bez problema, a onda sledi turbina, pa pumpa... sam blok moze da predje oko 500k be ikakvih problema!!!!

[ppejic]

Postoje pravila foruma, a jedno od njih je i da je zvanicno pismo LATINICA, jer je ovo internacionalni forum!

U cilju nastavka diskusije molim clanove da se drze pravila!

OK, then I suggests, because of us from USA, if all posts can be written on English, please?

[starac vujadin]

Latinica i cirilica su ravnopravna pisma u Srbiji, a ne samo cirilica. Cirilica je zvanicno pismo drzavnih organa, a forum nije drzavni organ niti institucija.

Kada je neko clan neke grupe, onda treba da se drzi tih pravila ako hoce da bude primljen od clanova grupe i ako nece da bude sankcionisan.

Forum je internacionalan, ali je preko 90% clanova iz Srbije tako da je pretezni jezik srpski, a ne engleski. Ako bi se situacija promenila u buducnosti, onda ce se preci na jezik koji postane dominantan.

[MOSLER]

Evo da se uključim i ja u temu,nameravam da pazarim Fokus a baš malopre sam probao jedan TDCI. Auto je 2001 god. sa 85000 km na satu u principu izgleda očuvano, volan i menjač nisu izlizani a i fino ide, e sad to je ono sto se može zaključiti na prvu loptu.
Mene zanima na sta još obratiti pažnju i ono što me najviše muči, kako proveriti u kakvom su stanju brizgaljke, turbina i ostali delovi ubrizgavanja koji mogu biti problematični???

[zx3]

Evo da se uključim i ja u temu,nameravam da pazarim Fokus a baš malopre sam probao jedan TDCI. Auto je 2001 god. sa 85000 km na satu u principu izgleda očuvano, volan i menjač nisu izlizani a i fino ide, e sad to je ono sto se može zaključiti na prvu loptu.
Mene zanima na sta još obratiti pažnju i ono što me najviše muči, kako proveriti u kakvom su stanju brizgaljke, turbina i ostali delovi ubrizgavanja koji mogu biti problematični???

Ja mislim da ti je najbolje rešenje da odvezeš auto u servis na proveru.

Gledao sam autoscout skoro i cene su neznatno pale za dizele ali sam zapazio i da za slične pare umesto tdci-a može iz Nemačke da se doveze ST-170, tako da će da vidimo do kraja godine šta će da se radi.

[MOSLER]

Naravno da sam planirao da ga odvezem u ovlasceni servis pre kupovine,bez toga nikada ne bih uzeo auto ali mene interesuju manifestacije kvarova a to je nesto sto verovatno ni u servisu ne mogu precizno da utvrde

[Markedjani]

Gledao sam autoscout skoro i cene su neznatno pale za dizele ali sam zapazio i da za slične pare umesto tdci-a može iz Nemačke da se doveze ST-170, tako da će da vidimo do kraja godine šta će da se radi.

Imas li ti para to da tocis i da odrzavas ?

Jer posle potrosnje od 7lit na 100km na minimum 13-14 litara ima itekako da te boli

Taj auto je kod nas redak... plus ne mozes bilo gde da ga servisiras... znaci Grand ili GAGA te pozdravio... a oni su sve samo ne povoljni plus nema zamenskih delova za ST170... znaci motorcraft te pozdravio

Plin u takav auto je skrnavljenje tesko... al ajde... necu mnogo da jedem vnago i da pametujem.

Znaci ne odvracam te... nego te samo upozoravam