Ljudi pomagajte!

[doorsy]

Evo mene sa novim problemom...

Naime, u petak otišao u Bajinu Bastu,prešo Debelo Brdo po snegu do kolena,sve protekne OK, međutim u subotu ujutru da ga upalim-mrtav!Neće ni da zavergla...Odem ja kod majstora i on konstatuje da je problem anlaser te ga očisti,zameni četkice,i on upali bez problema,te u nedelju pođem za Bg.Usput primetim da mi je pojačan ler gas,ali ništa tu nisam mogao jer je elektronski...usput stanem i u Valjevu na 20min,upalim ga normalno i nastavim.Kad sam stigao u Bg stanem u gradu da ostavim ortaka i ugasim ga i kad sam hteo ponovo da ga upalim-MRTAV PONOVO! Ovog puta nije anlaser-trebalo bi-pošto on vergla ali nikako da "baci dobru varnicu"...pomislio sam da pre****o zbog onog ler-gasa,sačekam 15min probam-opet ništa.Zovnem ortaka da probamo na gurku-MA JOK!Ništa nisam mogao da uradim,te ga tamo i ostavim...Dođem juče uveren da će upaliti,kad ono opet ništa...benzina ima,svećice nisam brisao,drugo ništa mi ne pada na pamet! Šta je u pitanju???POZZ SVIMA!

[doorsy]

Zaboravih...u pitanju je Ford Escort 1.6i 91.god,EFI motor sa svom pratećom elektronikom...

[Van]

Pa jer si proverio da li baca varnicu ?
Ajde to za pocetak pa sve ostalo . Ima li taj auto razvodnik paljenja ?

[stainless]

meni se to desavalo da vergla,a nece ni da proba da upali.Razlog je bio osigurac od pumpe za gorivo(koja je inace u rezervoar,pa zato ne mozes da palis na guranje),ako ne cujes ono zujanje kad das kontakt,onda je pumpa,ili je osigurac od nje ili je crkla.
Prvo zamijeni crkle osigurace ako ih ima,pa probaj.Inace kad podignes zadnji sic,ispod njega je taj mehanizam od pumpe pa vidi na zice dolazi li struja do nje.

[911s [SK]]

Ta pumpa je pumpa visokog pritiska, koju ima svaki injection.
Ako baca varnicu i pumpa radi, onda imaš drugih problema sa ubrizgavanjem.

[doorsy]

sredjeno!!!dovukao ga do elektricara i on konstatova da zeza konektor od pumpe za gorivo,zamenio ga i sve je ok!a ja se pozdravio sa pumpom i pozajmio 100e...hvala svima na savetima!

[dukic jovan]

molim za pomoc, kada prodjem kroz malo vecu baru, dok je kisa, auto pocinje da mi se gusi u voznji, u mestu radi normalno, ali cim krenem po kisi pocne da se gusi, pa malo radi normalno i tako naizmenicno. inace imam ford escorta 1.8 ghia i kad ugasim auto pa opet dam kontakt ispog kantice za vodu napred desno , cuje se - cak - sto nema kada je suvo i normalno vreme. posle tog neuobicajenog zvuka kada upalim auto odmah digne broj obrtaja na 1800 i posle jedno dva minuta vrati na normalnih 900. sve dok se javlja taj problem- prilikom davanja kontakta - kao da je spoj u struji, auto ne radi normalno u voznji, molim vas za pomoc bilo ko da zna

[stainless]

imam isti auto,neznam sta bi mogo bit problem,provjeri kablove da ne vlaze i prave spoj.

[dukic jovan]

pronasao sam problem - jesu kablovi tacnije glavni vod za struju koji se spaja dzekom koji sadrzi vise raznih vodova. nalazi se ispred suvozacevih nogu, izmedju motora i kabine i kada se navlazi, kad popusti izolacija , premoscuje i pravi haos. iskidalo me ovo sranje dok ga nisam resio. Inace, imam escorta 1.8 ghia okt 92 u odlicnom stanju na cg table, koja im je sada cena dole u crnoj gori znas li?

[stainless]

ja sam mog uzeo za 1900e registrovanog.
mogo bi da ga prodas max 2200e.
imam par pitanja za tebe:koliko ti trosi,za koliko ti postize radnu temperaturu i na koje slovo ti pali ventilator,imas li problema sa mjenjacem i uopste tvoje impresije o autu?

[dukic jovan]

sa ovim motorom sa dve bregaste sam odusevljen jer vuce ko slon, nista startnije do sada nisam vozio a vozio sam sve i svasta.ja sam autom prezadovoljan jer je bez grama korozije ( prosto neverovatnoa 92 godiste ), iznutra mu je celokupna limarija zasticena nekom smolom, uljem sta li, trosi mi od 10-12 zavisi od voznje, dok na auto puto ne prelazi 8.kontrolisao sam ga od menjanja do menjanja ulja ( sipam original fordovo iz servisa u bg ) veruj mi ne potrosi ni 50 gr ( menjao sam ga na 7000 ) sada bih ga jedino promenio za mondea ( 1996-1997 ) onog sa kosim svetlima ako uspem da nadjem dole u CG. Svaka informacija je dobrodosla,
pozdrav

[dukic jovan]

izvini zaboravio sam - sa menjacem nisam imao nikakvih problema, kada sam ga uzeo zamenio sam mu ulje i to je sve. ventilator pali otprilike iznad polovine skale neznam tacno koji je to podeok

[stainless]

gledam papire i pise godiste 94,vidim na staklo pise broj 2,kad na poklopac felne stoji fino 10 mjesec 92,eto bio sam u zabludi.
Ja sipam ford formula e 5w30 sinteticko ulje,i kao sto kazes skoro da ga i ne trosi.Korozije nema a gledam pojedine primjerke raspadaju se,posebno oni bijeli.Inace postoji problem sa lijepljenjem ventila zimi,pa preporucuju sipanje sto redjeg ulja,a manifestuje se nemirnim ler gasom i trzanjem kad je hladnije vrijeme.

[dukic jovan]

moj je takodje okt 92 i brojevi se svuda poklapaju.znas li mozda cene mondea 96-97 i nekoga da prodaje dole u cg ?ovo je moj ford

[stainless]

imao sam priliku da uzmem mondeo karavan td 95g ful za 2700e,ali mi je ruzan karavan i bio je preso 300k.
Benzinci pocinju od 2200e pa navise,iskreno mondeo je ladja za escorta.