Tweet
skoda felicia, 1.3mpi motor (multi, ne mono) '99 godiste
npr. usporavam, saltam III-II-ler i ostane 2k rpm. Stisnem/pustim gas malo vrati ga na normalno. Ili usporavam drugom do nekih 1.2k rpm stisnem kvacilo podigne na 2k opet. Stisnem/pustim vrati ga skoro u normalu (tacnije, 800-900rpm). Ne uvek, nekad ako ga saltam pri 3.5rpm ovoga nema kad usporavam a kad saltam na 2.5-3k skoro pa redovno (pogotovu ako ga npr. vozim u petoj na 2k rpm pa kad stajem lagano
) Ako stajem naglije i npr iz IV u II (na vecem rpm) sve deluje u redu. Mada mi se chini da je ler otisao gore nekih 50-100 rpm (podvlachim, chini mi se )
Svratio do servisa (autokuca Kole, enjub) kaze bez gledanja tj. kad sam mu objasnio ovako kako sam napisao 'Mali (nekom tamo radniku za kasom) idi vidi koliko je ciscenje klapne gasa' ovaj kaze 3.5k din i 'eto ti, 50E mora da se zakaze, proveri tacno na dijagnostici i ocisti po potrebi'
Otici cu i do Samardzica (posto mi neko preporuci i njih) al' ako neko ima ideju sta bi moglo biti.
evo i fotke motora, mada mi se chini da je ovo bitno ispod ovog poklopca (neko mi pomenu neki motor ler gasa, ali kako sam razumeo majstora, tako nesto nema na ovom motoru a ta klapna gasa fala bogu nemam pojma sta je)
A i juche mi se desi prvi put da je auto stucnuo u drugoj (tacnije, krenuo da se gushi), malo uzbrdo, hladan motor iako uvek tuda idem i vozim jednako, samo se eto juche desilo kao da sam krenuo uzbrdo u drugoj a nisam (dobro, skoro pa jesam, al kazem, tuda prolazim svaki dan i isto vozim pa se nije desavalo)
a ko za inat, tacnije, srecom se ovo sad desava jer sam ovih dana hteo da odem na ugradnju gasa, pa da ne radi kako treba i posle majstor kriv
npr. usporavam, saltam III-II-ler i ostane 2k rpm. Stisnem/pustim gas malo vrati ga na normalno. Ili usporavam drugom do nekih 1.2k rpm stisnem kvacilo podigne na 2k opet. Stisnem/pustim vrati ga skoro u normalu (tacnije, 800-900rpm). Ne uvek, nekad ako ga saltam pri 3.5rpm ovoga nema kad usporavam a kad saltam na 2.5-3k skoro pa redovno (pogotovu ako ga npr. vozim u petoj na 2k rpm pa kad stajem lagano
) Ako stajem naglije i npr iz IV u II (na vecem rpm) sve deluje u redu. Mada mi se chini da je ler otisao gore nekih 50-100 rpm (podvlachim, chini mi se )Svratio do servisa (autokuca Kole, enjub) kaze bez gledanja tj. kad sam mu objasnio ovako kako sam napisao 'Mali (nekom tamo radniku za kasom) idi vidi koliko je ciscenje klapne gasa' ovaj kaze 3.5k din i 'eto ti, 50E mora da se zakaze, proveri tacno na dijagnostici i ocisti po potrebi'
Otici cu i do Samardzica (posto mi neko preporuci i njih) al' ako neko ima ideju sta bi moglo biti.
evo i fotke motora, mada mi se chini da je ovo bitno ispod ovog poklopca (neko mi pomenu neki motor ler gasa, ali kako sam razumeo majstora, tako nesto nema na ovom motoru a ta klapna gasa fala bogu nemam pojma sta je)
A i juche mi se desi prvi put da je auto stucnuo u drugoj (tacnije, krenuo da se gushi), malo uzbrdo, hladan motor iako uvek tuda idem i vozim jednako, samo se eto juche desilo kao da sam krenuo uzbrdo u drugoj a nisam (dobro, skoro pa jesam, al kazem, tuda prolazim svaki dan i isto vozim pa se nije desavalo)
a ko za inat, tacnije, srecom se ovo sad desava jer sam ovih dana hteo da odem na ugradnju gasa, pa da ne radi kako treba i posle majstor kriv
....dece im dusa 
pali se ventilator kako treba, krenuo sam po gradu u najvecem spicu da proverim pa makar stao na pola puta ako ne radi, vidim pali ga na nesto ispod 100 (slobodna procena posto ima crticu za 90 i 110) i tako ga i drzi ne preko 100.
Comment