Koliko je stetan za motor ovaj rezim?

[srdjan_p]

Juce sam isao na svadbu u BG i vozio autoputem a zurili smo da stignemo pa sam se malo zapitao...
Koliko je stetna za motor konstantna voznja ~4500rpm(~140km/h)? Na 4000-4500 drzim tek malo pritisnut gas i auto odrzava brzinu bez problema a bilo nas je 5 u autu. Primetio sam da motoru uopste nije naporno ali se u tom rezimu ipak vrti dosta brzo pa ne znam koliko je ovo stetno?
Evo i nekih podataka o motoru:
1370 cc
82.00 mm × 64.87 mm
DOHC 16v sa varijatorom faze usisne bregaste
103ks @ 6300 rpm
124Nm @ 4600 rpm

Auto je tezak skoro 1200kg a prenos je dosta kratak, 100km/h u petoj ide na 3200rpm, maksimalna brzina po cajgeru je malo preko 190km/h na 6300rpm...

[Laki GSi]

Pa za benzinca mislim da je to optimum,sve preko toga bi mozda malo vise stetilo ali to je brzina po meni ok.
To je fakticki malo vise od pola gasa sto je ok.

[srdjan_p]

Nije ni pola gasa, secam se da sam svo vreme tripovao da idem nizbrdo ili da imam vetar u ledja posto sam drzao mozda 1/3 pritisnutu pedalu...

[Viper]

Nemoj mnogo da se brines to je alfin motor i poznato je da oni vole da se dobro zavrte.

[Timothy Leary]

Re: Koliko je stetan za motor ovaj rezim?

82.00 mm × 64.87 mm

Mnogo mali hod, brzina klipa na tim obrtajima smesno mala, moze to mnogo vishe ako je motor iole bolje konstrukcije (a trebao bi biti)....

[sw.brick]

ali se u tom rezimu ipak vrti dosta brzo

103ks @ 6300 rpm
124Nm @ 4600 rpm

kakvi brzo, čak štaviše sporo si ti to vrteo prema ovom podatku koji si dao.

dakle, motor je za 4600-6300 rpm predvidjen režim rada.

niti da si vozio 6000 rpm ceo autoput koliko postoji u Srbiji ne bi ništa smetalo motoru niti bi smeo da se zagrcne. (osim potrošnje goriva koja je takva kakva je pri maximumu zahteva).

taj auto bi trebao i redovno da voziš oko 4500 rpm, svakodnevno.

[srdjan_p]

Odlicno
Hvala

[remus]

Znaci ne spustaj ga ispod 4500 rpm-a

[dranix]

Za ispod, neka stara naftarica.

[srdjan_p]

[Laki GSi]

Znaci kad cujes rtttttttt onda salt, pre toga ni slucajno

[Saby]

kod mene isto,
Bore × stroke 82.00 mm × 82.75 mm
144 PS (142.0 bhp) (105.9 kW)
@ 6500 rpm
169.0 Nm (125 ft·lb) (17.2 kgm)
@ 3500 rpm
100 km/h @3250 o/min

[srdjan_p]

Znaci kad cujes rtttttttt onda salt, pre toga ni slucajno

Znaci 7200rpm A na plinu nemam limit...

[sw.brick]

prenos je dosta kratak, 100km/h u petoj ide na 3200rpm, maksimalna brzina po cajgeru je malo preko 190km/h na 6300rpm...

a evo kontra primera, kod mene u četvrtoj pri 100 ide 2200 rpm.

tako da kada bi kojim slučajem stigao do tvojih 6300 to bi bilo 286 km/h, skoro pa bi poleteo

a max obrtni od 235Nm postiže već pri 2300 rpm.

[srdjan_p]

Razmisljao sam nesto, citam po netu da su "napolju" kombinovali malo prenosne odnose tj. menjace sa onim od jacih modela pa su dobijali duzu petu brzinu...Koliko bi mi se onda smanjila elasticnost motora u petoj ako bi to uradio? Ovako je ok, recimo da ima snage za preticanje i masina je dosta rasterecena ali vec na 4000rpm pocinje da bude malo bucno u kabini, jeste da je lep zvuk ali na duze staze postaje malko naporan...