Peugeot 205 GTI problemcic

[LEZA]

Imam problem, i to po meni bas bez veze, ali dovoljan da me auto ostavi na putu
Dakle, imam problem s crevima za gorivo, tacnije samo sa jednim, onim koji ide od rezervoara, tj pumpe za gorivo, do bakarnih creva koji idu do motora, naime to crevo mi puca bilo da ga platim 1000 dinara ili 500 dinara, puca i ne znam sta da radim ,jer mi je vec jedno te isto crevo puklo vec cetiri puta, da li postoji mogucnost da puca zbog prevelikog pritiska pumpe, ako je to moguce, zasto pumpa za benzin pumpa toliki pritisak (napominjem da su creva sva mogla da izdrze pritisak od 10 bara i popucala )? Mozda do releja za pumpu?

[Stratos]

Re: Peugeot 205 GTI problemcic

Pozdrav!
Pa,možemo li znati koliki je pritisak u vodu dok motor radi i da li su creva sigurno za gorivo?
Regulator pritiska i povratni vod su provereni?

[Tzaya]

Re: Peugeot 205 GTI problemcic

Proveri regulator pritiska , rampu za dizne i odvodno crevo . Pritisak nebi smeo da bude veci od 3 bar.

[LEZA]

Re: Peugeot 205 GTI problemcic

Bio danas do Nikole elektricara s Karaburme, medjutim nije merio barometrom pritisak, nego je samo postavio dve flase i gledao tako
I on kaze da vidi da je u redu to, i da misli da su creva, kaze da su losa, a narucio sam originalna creva, pa cemo da vidimo. . . Ali ajde cisto da budem siguran, da li ima neko ko moze da izmeri lepo pritisak na rampi? Posto to s flasama mi deluje malo bez veze. . .

[Stratos]

Re: Peugeot 205 GTI problemcic

Flašama se meri pivo,barometrom atmosferski pritisak a manometrom pritisak u instalaciji.
Kanda,kao što neko rečežaba krečimo!

[MN026]

Re: Peugeot 205 GTI problemcic

covek primenio mastojrsku caku,na osnovu protoka i vremena moze nesto da se zakljuci :30sek=0,5l goriva kod vecine vozila

[LEZA]

Re: Peugeot 205 GTI problemcic

Kako god, manometrom, barometrom, spravom za merenje pritiska u instalaciji, nije merio, i nesto mi se ne cini da je merio pola litre goriva za pola minuta, jer su flase bile od po 2 litra a i on nije gledao u sat Da li imate nekog ko moze to da mi izmeri?

[Stratos]

Re: Peugeot 205 GTI problemcic

Bilo koji majstor valjda ima alat.Onaj što nema alat nije majstor.
Nikakvom cakom se ne može precizno utvrditi protok i pritisak u instalaciji.Posebno dinamički.

[MN026]

Re: Peugeot 205 GTI problemcic

protok se meri po servisnim uputstvima na vreme (najcesce 30s) i kolicinu goriva prikupljenu iz povratnog voda u menzuru(moze i u bazdarenu posudu pa i flasu) i prvo se on kontrolise dok motor radi pa onda pritisak jer ako ima protok pumpa je ok pa sumnja moze pasti samo na regulator . ovo vazi za vecinu vozila koja imaju povratni vod- ima ih i bez njega

[LEZA]

Re: Peugeot 205 GTI problemcic

Hm samo sto je fora sto su mi rekli da ako regulator ne valja motor bi mi brljavio, ali motor radi sasvim fino i normalno
Fora je isto tako sto je Nikola imao GTIa i zna, i bio je sto posto siguran da su u pitanju creva, a opet zelim da iskljucim mogucnost tog regulatora a nema niko manometar da mi to izmeri. . .

[M-power]

Re: Peugeot 205 GTI problemcic

Leza, puklo i ono crevo?
Pazi ako regulator glavi onda pritisak u sistemu moze biti preveliki ali ako pucaju sreva on je toliko veliki da bi se defitivno osetilla promena u radu motora.

[LEZA]

Re: Peugeot 205 GTI problemcic

Puce i ono doci cu jedan dan da vidimo za one plocice, a jbg crevo ko crevo, drmnucu mu origigi pa to valjda nece da rikne ako i to rikne imam da stavim metalno pa da vidim kako ce to ))))))))))))))))))

[b_samardzic]

Re: Peugeot 205 GTI problemcic

Da je regulator pritiska neispravan motor bi se gusio sa viskom goriva usled prevelikog pritiska.
Posto motor radi jedino logicno objasnjenje je da ti je metalna cev negde zacepljena tj ima restrikciju.
Ispred tog zacepljena je pritisak preveliki a iza zacepljenja je normalan zato sto ga regulator na povratnom vodu regulise. Zato motor normalno radi.

[LEZA]

Re: Peugeot 205 GTI problemcic

da, ali ako je zacepljenje zar ne bi motor izgubio u tom trenutku gorivo i ugasio se?

[ibiza]

Re: Peugeot 205 GTI problemcic

Imas u Hidrouluku u Zemunu creva koja trpe 12 bari pritisak i bas su pravljena za gorivo itd.Kupuje se na meru a mogu da ti naprave i holender ako je potreban da bi zamenio sa fabrickim.Na Astri turbo sam vozio to crevo i nikada nisam imao problem a pumpa je gurala ogroman pritisak goriva.