Fab. dnevna svetla i pomeranje ksenona Skoda Octavia FL 2009

[vranic]

Na novoj Skodi O2 FL postoje dnevna svetla kao posebne sijalice u maglenkama i gore iako su svetla iskljucena, a iskljucuju se kada se automatski ukljuce xenoni.

1. Umesto sijalice BA15 sam ubacio trokrake LED diode, i to sve lepo radi, medjutim racunar automobila mi prijavljuje gresku i na levoj i na desnoj strani. radi se o sijalici 21W 12V. Koji otpornik mogu da vezem paralelno da mi simulira da sijalica postoji i da ne prijavljuje gresku i gde to da kupim?



2. Uz fabricke ksenone koji su dosli uz auto dosla je zakljucana opcija pomeranja farova u krivinama, jer Skoda to ne isporucuje u nasu zemlju, na VAS-u postoji showroom effect koji to otkljuca do brzina od 20km/h, ali ga nakon prelaska te brzine automatski zakljuca. Kako da otkljucam da to stalno radi? Ova opcija uz corner control na maglenkama stvarno lepo radi i u gradskoj i u voznji po krivinama na mracnim putevima. (Preko 40 km/h se corner light gase, ali je to OK).

Pozdrav, Sasa.

[MN026]

Re: Fab. dnevna svetla i pomeranje ksenona Skoda Octavia FL 2009

imas na nekom sajtu rosstech bas sam juce citao detaljno uputstvo i bas za skodu .ima jedno 4-5 stranice objasnjenja ali moras sam da potrazis

[vranic]

Re: Fab. dnevna svetla i pomeranje ksenona Skoda Octavia FL 2009

Nisam uspeo nista konkretno da nadjem tamo. Ako ti nije problem da mi posaljes link?

A sto se tice otpornika za LED diode - ima li neko da zna?

Sasa

[DovlaK]

Re: Fab. dnevna svetla i pomeranje ksenona Skoda Octavia FL 2009

Izmeriš otpornost na staroj sijalici (R1) i otpornost na novoj (R2). Ako je R1 veće od R2 onda otpornik vezuješ redno i treba ti otpornost R3=R1-R2. Ukoliko je R1 manje od R2 onda vezuješ paralelno i treba ti otpornost R3=(R1*R2)/(R2-R1).

Ako senzor radi na otpornost onda bi to trebalo da bude to