Tweet
Auto mi je nekoliko dana teze palio i tresao se i dimio dok se ne zagreje. Onda više nije palio uopšte. Majstor je utvrdio 3 neispravna grejaca, a zamenio sva cetiri. Dodjem po auto, a on opet ne pali. Ni da bekne. Ponovo je skinuo grejace i opet izgorela 3. Konstatacija majstora da je otišao rele za grejace i da stalno stoje ukljuceni pa zato pregorevaju. Pitam se zasto nisu pregorela sva cetiri grejaca? Rele je skup k'o da je od zlata. Dakle, moze li se rele popraviti ili premostiti pa da ja drzim pritisnut taster 10 sec umesto njega. Zbunjuje me to sto ima 5 upravljackih prikljucaka na konektoru, pa se bojim da eventualno prespajanje ne dovede do nekog drugog problema. Nije mi jasno zasto je jedan vremenski rele toliko komplikovan. Unutra ima prilicno elektronike, ali vizuelno, sve izgleda ok. Kontakti relea su ok. Zaboravih da kazem, vec odavno se culo skljocanje nekog relea i kad je kljuc izvadjen. Mozda to i nije bio rele vec neki termodavac koji mozda daje neki los signal releu, pa on zato ne iskljucuje. Ako se neko razume u princip rada, ili ima savet, majstora za popravku relea, prodavnicu, rele, šemu el. instalacije, bilo sta neka javi. Ne bih da kupim novi rele, a onda da ispadne da je neki senzor u pitanju. Unapred hvala.
P.S.
Gde bih mogao proveriti ispravnost relea?
P.S.
Gde bih mogao proveriti ispravnost relea?
.
Comment