307 2.0hdi, 2002 god, gubi vodu

[mobbdeepqb]

Re: Opet ja izgubljen i problem sa kupljenim 307icom

Ako ti je do cepa,posude onda bi ti bilo mokro oko posude.Ako ti curi negde bilo bi ti mokro ispod auta,a to sto sisti je normalno,samo tebi sisti stalno zato sto je posuda,cep pokvaren.Sisti zato sto je temp.velika..pa isparava a pod pritiskom je.Na svakom autu kada je vruc,otvoris cep i ono sisti i vrela para izadje.Verovatno imas na tom cepu sliku upozorenja za to

[milos86]

Re: Opet ja izgubljen i problem sa kupljenim 307icom

Normalno je da sisti kad para isparava posle 5 sekundi upaljenog motora ??

Posle 10 min voznje juce, otvorio, vidim da je oko cepa malo mokro, para izlazi i pretvara se u vodu i klizi niz posudu.


Najvise me brine po zidovima posude crni trag, lici na ulje. Jos 4h pa ce majstor pogledati.

[mobbdeepqb]

Re: Opet ja izgubljen i problem sa kupljenim 307icom

Ne,normalno je da sisti kada je motor vruc...nista idi do majstora i javi sta je bilo,zanima nas.

[milos86]

Re: Opet ja izgubljen i problem sa kupljenim 307icom

Upalite kola, vozite 10 sek, otvorite haubu i sisti poklopac jer je para i tu je pritisak, i kad sisti, para izlazi, i voda se gubi u boci. I to je normalno?

Zanima mene vise od vas.

[aivan]

Re: Opet ja izgubljen i problem sa kupljenim 307icom

Vec ti rekose da to nije normalno da se desava na hladnom motoru. Do toga dolazi verovatno jer gasovi iz cilindra (gde je veliki pritisak) prolaze kroz probijeni dihtung i ulaze u rashladni sistem. Strpi se, jos malo pa ce cika majstor/doktor da da uvazeno misljenje

[milos86]

Re: Opet ja izgubljen i problem sa kupljenim 307icom

Razumeh

E sad, dihtung nije toliko skup, al pored njega postoji mogucnost da se menjaju jos neke stvari, koje su skupe, tako ?

[mobbdeepqb]

Re: Opet ja izgubljen i problem sa kupljenim 307icom

Tako je...glava na ravnjanje......i ko zna sta jos....

[Gavra]

Re: Opet ja izgubljen i problem sa kupljenim 307icom

Ako ga vec plasite da je glava onda to uradite kako treba

ako ima potrebe da se skida onda ide :
Hidro test
zamena gumica ,vodjica,brusenje/zamena ventila...
set gornje garniture dihtunga
dihtung glave (metalni)
srafovi glave
merenje stublina/hilzni
kontrola turbine
filter ulja i ulje
set zupcastog kaisa
set PK kaisa
vodena pumpa
antifriz
termostat
exapanzioni sud sa cepom(ako je ostecen navoj)

i sve sto se jos primeti da je eventualno osteceno od pritiska u sistemu za hladjenje.

[mobbdeepqb]

Re: Opet ja izgubljen i problem sa kupljenim 307icom

gavra te je uplasio onako strucno

[milos86]

Re: Opet ja izgubljen i problem sa kupljenim 307icom

Najjace je sto ja umesto da radim ovde na poslu svoj posao, ne mogu da radim, vec citam forume, sta kako zasto... A ovaj mesec mi je probni rad...

[sri98]

Re: Opet ja izgubljen i problem sa kupljenim 307icom

I gavra se sprema za probni rad na pezou

[milos86]

Re: Opet ja izgubljen i problem sa kupljenim 307icom

Za zadnjih 20h, saznah 1289 negativnih stvari, i 0 pozitivnih.

Zar nema bar neka pozivitna stvar?

[mrki]

Re: Opet ja izgubljen i problem sa kupljenim 307icom

jga druze svaka skola se placa.

kako se se lagano pustio u avanturu kupovine polovnog auta, a ne znas ni nivo ulja da proveris!

jel si vodio nekoga sa sobom pri kupovini, ili si kupio auto jer ti se 307 svidja, a vlasnik te uveravao da je u extra stanju?


sad lagano. vishe ne razmisljaj.
u sigurnim si rukama, pa kreni na vreme da se dogovaras za otplatu na rate!

pozdrav

[milos86]

Re: Opet ja izgubljen i problem sa kupljenim 307icom

Iskreno? Bila su lepsa od drugih, i jeftinija 800e
I vlasnik delovao sasvim ok

[mrki]

Re: 307 2.0hdi, 2002 god, gubi vodu

pa, izgleda da i nisu bila jeftinija od drugih.

kako god bilo, sad nema nerviranja.