BMW X6 5.0i

[mobbdeepqb]

Pozz...imam jedno pitanje u vezi Bmw-a X6 2009 god.Auto je stigao iz Amerike i nije bio paljen 7 meseci.Naravno skroz je ''mrtav'',nema struje,ali kada gurnem kljuc koji se izvadi iz kartice u bravu i okrenem nista se ne desava.Znaci nece ni mehanicki da se otvori.Da li postoji neka fora da se otkljuca ili bar hauba da se otvori da ga spojim na kablove da ozivi

[TheWickerMan]

Re: BMW X6 5.0i

Ne prespajaj kablovima nikako,kupi nov ili dopuni stari akumulator!

[maliomladinac]

Re: BMW X6 5.0i

Prespajanjem mozes da ubijes ceo auto, a isto tako i slabim akumulatorom...

[206]

Re: BMW X6 5.0i

...zasto da ne prespaja, ne razumem?

I kako da uradi bilo sta kad ne moze da otvori auto?

[nina996]

Re: BMW X6 5.0i

Gde mu je akumulator ,nije li ispod zadnje klupe proveri ne brzaj

[TheWickerMan]

Re: BMW X6 5.0i

Da,sad tek provalih da on ne moze ni da otkljuca auto...kako sam ja razumeo,nijedan moderan auto ne valja paliti na kablove jer se veoma lako moze sprziti ECU ...

[nina996]

Re: BMW X6 5.0i

isto i ja sad vidoh izvini

[zmaj_pa]

Re: BMW X6 5.0i

Motornom kompijuteru sigurno nece biti nista od prespajanja kablova ali postoji sansa da spali navi kompijuter tv modul ili modul za komandu glasom ako je uopste ugradjen.Ali posto se radi o americkom modelu sigurno da je krcat opreme.....tako da prespajanje kablova treba uraditi strucno da nebi nastradalo nesto od pomenute opreme....Narocito je osetljiv navi kompijuter pa na to treba posebno obratiti paznju.....Kljuc bi trebalo da otvori mehanicki bravu fora nebi trebalo da ima nikakva....verovatno je nesto u defektu...Probaj gepek da otkljucas....mozda to uspe....

[Ognjen]

Re: BMW X6 5.0i

veroavtno nije, ali ne skodi da probas. na nekim vozilima kada se tako nesto desi gurne se kljuc u bravu i okrene na desnu ili levu stranu do kraja, nista se ne cuje niti daje ikakav znak da je otkljucao. zatim izvuces kljuc i bravu potegnes kao da ces otvoriti vrata i naglo je pustis da lupi po vratima. posle toga bi vrata trebalo da se normalno otvore. mislim da pad napona aktivira deadlock, a na taj nacin je sa kljucem deaktiviras.
mozda ti izgleda bezveze, ali dok cekas odgovor nekog ko ima iskustva sa konkretnim modelom mozes ovo da probas.

[mobbdeepqb]

Re: BMW X6 5.0i

Probao sam,nece nikako,a gepek ne mogu da otvorim posto je na dugme.Mislio sam da ima neka fora da se otvori hauba,samo da mu spojim kablove na kleme da moze da se otkluca auto,ne bi ga palio dok ne stavim novi akumulator,mada mislim da mu ne bi skodilo.Palio sam 2 Audija A6 (C6) i Cayenna na kablove i nista im nije bilo,sto opet ne znaci da je tako i sa BMW-om.

[zmaj_pa]

Re: BMW X6 5.0i

Ne znam kako je sa audijem i porseom ali bmw definitivno ima problem sa navi kompijuterom jel je jako osetljiv na promenu napona pogotovu dok pise podatke na rom....To je onaj momenat kad led lampica crvena (power) pocne da blinka jako brzo.......Kad to odradi onda je mogucnost da bilo sta spalis svega 2%.....
Probaj ovde da se raspitas o probelmu........Sigurno nego zna nesto.http://www.xoutpost.com/

[zmaj_pa]

Re: BMW X6 5.0i

Ono sto sam ja uspeo da iskopam na ovom sajtu je da ima procedura......Znaci
1. Master kljuc u bravu na levim vratima
2. Obrnuti kljuc u suprotnu stranu u odnosu na kazaljke na satu ali samo do pola
3.Podugnuti bravu do kraja
4. Okrenuti kljuc do kraja........
ili ti na engleskom
1. insert a key in a door lock
2. Turn counter clock-wise half turn
3.Lift door handle up
4. Complete unlock.