Poceo sam da radim motor od jette 2.8 koji je zaribao tako da se radilica nije mogla vrtiti vise. U postupku demotaze menjaca nisam mogao da pristupim vijcima za vezu konverter-zamajac zbog ne mogucnosti da okrenem radilicu pa sam morao da odvojim menjac od motora i konverter mi je ostao na zamajcu tom prilikom mi je iscurilo ulje iz konvertera. sada sam u postupku sklapanja motora i zanima me ispravan postupak dopunjavanja ulja u automatski menjac. tolerancedata, ESI tronic, autodata,ELZA=nedovoljno podataka. Trazio sam i po netu. Da li ima neko iskustva sa ovim problemom?
da mi kaze nesto vise o tome. hvala!

Comment