audi c4 automatik 4 brzine 1992 aar - potrebna pomoc

[srbin001]

Molim znalce za pomoc - savet!
Hocu da zamenim atf u menjacu a na karteru menjaca ne postoji cep za ispustanje ulja?? Jedino sto ima na karteru je ona cev koja se penje gore do kocionog cilindra I u kojoj stoji merac.

Pitanje:
- gde se ispusta ulje?
- koliko ulja ide u menjac?
- da li se novo ulje sipa kroz cev meraca?

I svaki drugi savet je dobrodosao.
Unapred se zahvaljujem

[vladaomega]

skida se karter I na taj nacin se ispusta ulje I menja filter. ali posto ti nemas nikakvog iskustva plati 20-30 eur iskusnom majstoru za servis menjaca da nebi napravio problem

[srbin001]

opet mi neverovatno da nisu postavili cep za ispustanje ulja, ipak mislim da ide vise ulja nego sto karter moze da primi.

Imas li neku preporuku za valjanog majstora za automatike? Mada ja uglavnom sve radim u svojoj reziji

[vladaomega]

nije to uopste cudno tako je I kod drugih vozila. da bi uopste usao u tu pricu oko zamena ulja procitaj sa plocice na menjacu koji je tacno tip menjaca. u zamenu ulja I filtera nebi trebalo da ide vise od 4 litra ulja.

[srbin001]

dok sam vozio w124 sa istim menjacem menjao sam sam ulje I filter ali je na karteru menjaca postojao cep zato mi je ovo cudno jbg..

[vladaomega]

na novijim tipovima menjaca nema ni cepa za ulje ni sipke za merenje kolicine ulja

[rekordan]

imas ii nekog razloga da ga menjas. imas problem ili sta...?

[srbin001]

to je bas lose.
a s'obzirom da su kola mladjeg datuma proizvodnje konfekcija za kratkotrajnu upotrebu I ne cudi sto je to tako.

[srbin001]

imas ii nekog razloga da ga menjas. imas problem ili sta...?

da kucnem u drvo nemam problema osim sto ga vozim vise od 1.5 godine I predjenih 30-ak kkm. atf mi je iz crvenkaste promenio boju u sivo crnu. I jos kada je auto hladan salta neprimetno brzine, dok u radnoj temperaturi osetim blagi prelaz izmedju brzina na nizim I srednjim obrtajima, sto mi daje dodatni signalda filter I atf moraju da se zamene.

[srbin001]

na novijim tipovima menjaca nema ni cepa za ulje ni sipke za merenje kolicine ulja

to je bas lose.
a s'obzirom da su kola mladjeg
datuma proizvodnje konfekcija za
kratkotrajnu upotrebu I ne cudi sto
je to tako.

[srbin001]

sve je zavrseno, mozda ce tehnikalije nekome biti od koristi za navedeni auto:
- ispustanje ulja je skidanjem kartera
- nakon cega se skida filter koji se drzi na 2 srafa
- ostaviti da se sve ocedi dok god kaplje, u mom slucaju 1.5h
- karter oprati dobro I osusiti kao I magnet
- montirati nov filter, staviti nov dihtung I vratiti karter
- sipati 3l dexron-a, startovati motor u 'P' polozaju I nakon 30 sekundi rada promeniti SVE polozaje rucice menjaca sa zadrzavanjem od 10 sekundi u svakom polozaju.
- proveriti nivo ulja I doliti po potrebi, u moj menjac ide 4.5 l

To mu dodje to!

[vladaomega]

u principu to je to. samo sto bi ja isao u probnu voznju I proverio nivo ulja dali je na oznaci HOT.

[srbin001]

u principu to je to. samo sto bi ja isao u probnu voznju I proverio nivo ulja dali je na oznaci HOT.

naravno, bez pr voznje nista.
opisano je samo sta sve pred pr voznju treba odraditi.

tebi hvala na asistenciji.