Benzinac, teško pali, neravnomeran rad, na TNG sve OK

[Predraquez]

U pitanju je Smart forfour 1.3 benzin sa ugrađenim sekvent plinom pre 4 godine.
U poslednje vreme ga sve teže upalim, nekad kao uhvati brrrm ali se odmah ugasi i tako par puta. Nekad moram da upotrebim start sprej jer ne reaguje uopšte na verglanje. Kad se upali treba mu vremena da reaguje na papuču gasa (drive by wire). Kad se zagreje ide na benzin, ali ako hoću jače da ubrzam guta knedle i reaguje sporo.

Na plinu radi super, bez ikakvog štucanja i problema. Ali prvo mora da upali na benzin. Nisam probao da palim direktno na plin.
Pre mesec dana su mi u Beogumi radili Winns čišćenje sistema ubrizgavanja goriva i ništa se nije poboljšalo.

Moja dijagnoza je da su dizne zapušene ili treba da se zamene, jer izgleda da je struja ok. Zvao sam jedan servis za čišćenje dizni i kažu da prvo neki majstor utvrdi da je to sigurno to, pa da onda dođem.
Šta vi mislite, da idem na čišćenje dizni ili može biti nešto drugo?

[Markedjani]

Dizne, regulator pritiska, filter goriva, pumpa za gorivo... generalno sve što je vezano za dotok goriva može da pravi problem.

[Dora]

Moja dijagnoza je da su dizne zapušene ili treba da se zamene, jer izgleda da je struja ok. Zvao sam jedan servis za čišćenje dizni i kažu da prvo neki majstor utvrdi da je to sigurno to, pa da onda dođem.
Šta vi mislite, da idem na čišćenje dizni ili može biti nešto drugo?

Tvoja dijagnoza je totales pogrešna, vozi par dana na benzin, samo će se popraviti...

[Predraquez]

Pa već sam ga vozio na benzin malo više u zadnje vreme, al ajd sad ću samo na benzin par dana pa da vidimo.
Inače filter od goriva je onaj veliki trajni koji se ne menja, pa valjda nije do njega. Gorivo sipam uvek na OMV pa ne verujem da je do zaprljanosti rezervoara. Pri tom nikad ne držim rezervoar na dnu, već sipam pun benzina i ponovo sipam kad padne na desetak litara.
Preostaju dizne, al me čudi da Winns nije ništa poboljšao.

[sri98]

Tvoja dijagnoza je totales pogrešna, vozi par dana na benzin, samo će se popraviti...

ali ne do pijace i nazad, malo 10ak km

[BJL]

Premeri pritisak goriva u sistemu i znaces na cemu si

[vojislavbb]

ne postoji filter koji se ne menja..

[Mijalko85]

Isti problem imam sa mojim autom , u pitanju je Audi A6 1.8 92kw sa sekvent plinom, ne koristim bas start sprej ali 2-3 duza verglanja mi trebaju da bi upalio auto bez obzira dal je vruc ili hladan,cak mi se cini da hladan lakse upali. Dok ubrzava na benzin kao da guta knedle bas kako si ti opisao i upravo razmisljam da odradim taj WYNNS jer su mi rekli da je problem negde ovde "dizne-pumpa-regulator pritiska" i trazim po internetu gde mogu da odradim WYNNS u Nišu da očistim dizne i naidjem na ovaj post i vidim da to ne pomaže u ovom slučaju,mada je mnogo ljudi prezadovoljno sa ponasanjem auta posle WYNNSA. Nekad ujutru dok je hladan trese kao da radi na 3 klipa ali cim predje na plin on se stabilizuje. Jel si ti uspeo da rešiš ovaj problem , i šta je bilo u pitanju ??

[Mijalko85]

Evo ja sam uspeo da resim problem. Majstor je ustanovio da je problem do REGULATORA PRITISKA GORIVA , kupljen danas nov deo , zamenjen i auto pali i ide odlicno ! Inače je veoma loše palio , dok je hladan radio je kao na 3 klipa , gutao je knedle dok je ubrzavao na benzin , sporo je primao gas , na mali gas su znali i obrtaji da padnu... sve to je reseno zamenom ovog regulatora ! Nadam se da će i ovaj član koji je postavio temu da pročita i da zameni da se ne nervira više.
Pozdrav !

[Predraquez]

I ja rešio problem pre par dana al nikako da javim. Nije bilo do zapušenih dizni ni do toga što se ne vozi na benzin, kao što Dora reče. Već do MAP senzora koji ima veze sa doziranjem vazduha. Izgleda da on ima ulogu samo na benzinu a ne i na plinu, pa su zato simptomi bili samo na benzinu. Lako se menja nije skup.
Dijagnostikovan je tako što se isključi sa instalacije dok radi motor i ako nema nikakvih promena u radu onda on ne radi. Inače bi njegovo isključenje moralo da utiče na rad u tom trenutku.

[Predraquez]

Što se tiče Winns-a nemam neko pozitivno mišljenje. Jer i posle čišćenja Winns-om koje je koštalo 3000din, majstor je skinuo dizne i odneo na čišćenje gde su rekli da ipak treba da se očiste 3 od 4, a to pritom košta manje od 3000din.

[Mijalko85]

Majstori ko majstori,auto mi je bio kod majstora 2 dana,rekao sam mu da mi sredi to na radi lepo na benzin i da mi odradi veliki servis. Juče našao problem i kao taj regulator je u pitanju,kaže mi ima Bosch deo koji košta 70e ali pošto njegov drugar drži prodavnicu auto delova daće mu za 30,ja reko ajde. On mi zameni i kao sve super , auto pali kako treba i ide dobro kaže on meni preko telefona, (tad sam i ostavio ovaj prethodni post da je bilo do njega) da bi mi danas rekao da je promenio i pumpu , ja ga pitao zasto ako je juce dobro palio samo sa zamenom regulatora pritiska ?? On odgovara pa pumpa baca mali pritisak i onda i regulator brljavi,nekad hoce da upali nekad nece,i eto zameni i pumpu al isto kod drugara za male pare ! Pita me juče za set za veliki servis , kaže ima INA kod njega sa popustom 12.000 , ja nadjem delovionline sajt i pogledam cene tamo ima jedan INA od 9200 bez zatezača i od 13500 sa zatezačem , on mi kaže ma ovaj što ti ja uzimam je taj skuplji sa zatezačem ništa ne brini,ja reko ajde stavi taj koji ti možeš da nabaviš kad već imaš taj rabat od dobavljača verujući da neće da zezne jer ga poznaje dosta mojih drugova i uopšte ne deluje kao neko ko će da za****. I ja malo pre odem da uzmem auto i tražim mu delove koje je zamenio da mi da,kad on ima sve delove ali ne zna gde je zatezač zaturio pa kao kad ga nadje pozvaće me da ga uzmem (tj kad nadje neki drugi verovatno)... što dolazi do zaključka da mi je verovatno uvalio taj jeftiniji set ! Ja uzmem kodove sa ovog regulatora sto je zamenio i tvrdi da kosta 70e na delovionline pogledam kosta 3100din. Prvi put u zivotu dam majstoru da sam nabavi delove i zameni mi to sto treba i on me za****! Pritom nije mi rešen problem 100% , sad pali na prvu ali se i dalje oseca blago gutanje knedle kad ubrzava na benzin,i kaže mi da je verovatno do senzora temperature motora i da pravi lošu smešu,ne znam jel to taj MAP senzor ?? E sad me zanima da li ja nekako mogu da proverim dal je taj zatezač stvarno zamenjen ili me ipak zajebo ???

[Mijalko85]

Sad pogledah nije zatezač,zatezač je ipak u kesi, koji je ovo deo koji ima na prvoj slici a na drugoj nema ??

http://delovionline.rs/detalji-proizvoda/komplet-zupcastog-kaisa/2693093

http://delovionline.rs/detalji-proizvoda/komplet-zupcastog-kaisa/2692635

[BJL]

Ja bih rekao da je to zatezac ako mislis na crni deo sto lici na trougao da se tako izrazim

[Mijalko85]

Da , na to mislim . Mada ja kad ukucam kodove sa ovog "rolera" u kesi što mi je majstor dao izadje mi ovo http://delovionline.rs/detalji-proiz...i-kais/2693801 , tu piše zatezač i zato sam se zbunio šta je taj trougao onda ako je ovo zatezač...