Lampica za ulje Golf GTI 16V

[pitatore]

Hteo sam da vidim dali je neko imao slicnih iskustva a radi se o sledecem da bez obzira na nivo ulja u motoru svremena na vreme pocinje da se pali lampica za ulje i da zuji?
Promenjeno je 3 davaca i opet isto jedino je ostalo tablu da skidam i da vidim da nije nesto u satu .
Sta vi mislite?

[Uros Piperski]

A pumpa za ulje? Lezajevi radilice?

[Vlada_nbgd]

Vidjao sam taj problem na nekoliko G3,i uglavnom je bio u davacu.

[Eon]

U davacu jeste, ali simptomaticno je da tamo prvo puste ulje... Ako je promenjeno tri davaca, a motor je dobrom stanju, kao i pumpa za ulje, onda skidaj tablu!!!!!

[pitatore]

Uljna pumpa je skidana pre 10000km provere radi-kao nova,sot se lezajeva tice ne verujem da je do njih jer nema pravila zuji i kad je hladan i kad je topao a nekad ni u jednom od ovih slucajeva.

[dfast]

A kada pali lampicu za ulje, na leru ili u sred voznje, vruc ili hladan?
Davac zna da procuri ali retko da pokazuje netacno. Ako ti se pali lampica kad je vruc i na leru, otidji nek ti izmere pritisak ulja za svaki slucaj. Los filter za ulje zna da upali lampicu dok sigurnosni ventil ne prespoji.
Za zujanje ne znam sta da kazem, dobro je dok ne melje i klepece .

[sw.brick]

neki motori VWa imaju 2 davaca za ulje, jedan u bloku motora i jedan u glavi motora.
ti motori imaju zumer u instrument tabli za davac ulja koji se nalazi u glavi.
ne znam za taj motor, proveri u dokumentaciji kako je resen uljni sistem u GTI-ju.

uljni davaci se razlikuju po boji kucista za odredjene motore (davac sa jednog motora nije mozda odgovarajuci za drugi VW motor), i uparuju se prema pumpi za ulje ( i njih ima vise varijanti protoka).

najsigurnije je manometrom izmeriti stvarni pritisak pa ce se znati da li je tabla, davac ili mehanicki motor (lezajevi).

[Hermes]

A da ti nije mnogo nizak ler gas?

[pitatore]

Pogledacu ovo za filter i izmericu pritisak ulja
Ler gas mi je na 900 o/min,tacno koliko treba.

[GTI 16V]

Pogledacu ovo za filter i izmericu pritisak ulja
Ler gas mi je na 900 o/min,tacno koliko treba.

Gresis,ako imas bilo koji user manual za VW Mk2 GTI 16V, videces da je normalni rad motora na leru 1000+-50/min.

POGLEDAJ JOS JEDANPUT!!!

Slazem se sa brick-om,upravo tako,mislim da ti je otisao taj ZUMER (neko ga zove i BIPER)...

Javi sta si uradio!!!

Pozdrav

[SrdjanV]

Kod mene je takodje iz cista mira zujao i palio lampicu za ulje.Greska je u tabli,za auto elektricara par minuta posla...naravno mora se skinuti deo sa druge polovne table

[pitatore]

Provalio sam da kad ablendujem (a usput pali lampicu :x ) prestaje da gori lampica,znaci tabla

[Delkan]

Isti takav slucaj na jednom Golfu 2 1.6 benzalila se zujalica bez ikakvog reda i pravila.Problem je bio u samoj instrument tabli tj. na njenoj poledjini.Neko je prilikom "korigovanja" kilometraze bio malo ne pazljiv prilikom vracanja one folije sa vodovima i nije dobro udenuo neke tri metalne nozice-u stvari jednu od te tri.Bas na tom vodu je pisalo da je u pitanju pritisak od ulja(onaj mali od 0.3-0.5 bara).
Nozica vracena gde treba i posle nije bilo problema...

Ipak prvo proveri pritisak ulja, pa onda dalje...