Tweet
Vectra A...
...2.0i...
...imao problem sa trzanjem ( http://www.cannonballforums.se/viewtopi ... c&start=25 ) - pogledaj pri dnu strane
...mislio da sam resio stvar...
...ali...
Osnovni problem se nije resio - kada ga ujutru startujem na benzin drzi ga jedno par sekundi na 1800 obrtaja, i onda ode u sunovrat... na 0 obrtaja
. Ako pokusam da dam gas isto, pada li pada i ugasi se. Ali otkrio sam tehniku - polako mu dajem i pustam gas i nekako uspem da ga odrzim upaljenog i dostignem 2000 kada se prebaci na gas i zarezi odlicno!
E, sad, ja bih hteo da tako bude i na benzinu. Kako kod njega funcionise saug, ili ler gas... ali ocigledno da je tu nesto oko goriva (mozda bas te dizne) - mada kada se zagreje radi OK.
Da li mozete da mi objasnite MPI saug? Kod keca sam znao da klapna smanji dovod vazduha u karburator, ali ovde?
...2.0i...
...imao problem sa trzanjem ( http://www.cannonballforums.se/viewtopi ... c&start=25 ) - pogledaj pri dnu strane
...mislio da sam resio stvar...
...ali...
Osnovni problem se nije resio - kada ga ujutru startujem na benzin drzi ga jedno par sekundi na 1800 obrtaja, i onda ode u sunovrat... na 0 obrtaja
. Ako pokusam da dam gas isto, pada li pada i ugasi se. Ali otkrio sam tehniku - polako mu dajem i pustam gas i nekako uspem da ga odrzim upaljenog i dostignem 2000 kada se prebaci na gas i zarezi odlicno!E, sad, ja bih hteo da tako bude i na benzinu. Kako kod njega funcionise saug, ili ler gas... ali ocigledno da je tu nesto oko goriva (mozda bas te dizne) - mada kada se zagreje radi OK.
Da li mozete da mi objasnite MPI saug? Kod keca sam znao da klapna smanji dovod vazduha u karburator, ali ovde?
Comment