Dihtung glave

[alexa05]

Ono sto me interesuje je da li je potrebno zameniti ga. Ulje je apsolutno OK, znaci ne mesa vodu i ulje ali zato masti ovaj deo motora na prednjem desnom cosku ispod razvodnika.

Da li osim malog gubitka ulja i mascenja motora ovakav dihtung moze da izazove i neki veci problem? Ako je potrebna zamena onda je dobrodosla i preporuka dihtung kog proizvodjaca kupiti.

[remus]

Prvo pogledaj okolo da ne pusta negde drugde,mozda semering od razvodnika ili nesto u okolini. Ja sam jednom promenio dihtung glave bezveze,jer nisam video da mi pusta ulje na semeringu bregaste i slivalo se na dihtung!

[prolupator]

Ako mozes, operi motor pa isprati gde curi i znaces...
Ako je dihtung glave, ja bih ga menjao. Jedan od najboljih je Viktor Reinz, mada ne znam ima li za Kadett-a. Pitaj M-a, on ce znati...
Koji god da uzmes (ako uzmes) nek' je originalan i bice ok.

[M-power]

Ima Rainz sigurno ali licno ne verujem da je do njega....kako prolupator kaze operi motor pa isprati curenje

[vega]

Obrati paznju na semering od razvodnika, sliva niz bok pa se skuplja tu gde si slikao.

[alexa05]

Izvinjenje svima, nisam rekao da je motor opran i onaj gumeni prstenasti dihtung na razvodniku zamenjen. Tako sam i uspeo da utvrdim gde vlazi.

Eme koliko je Rainz-ov dihtung ako ga imas. Jel na njega isto ide diht pasta kad se menja?

[M-power]

1100din.....da li ide pasta pise na uputstvu...mislim da ne.
Auto iz tvog potpisa...god?

[alexa05]

Da bas taj, '90 god.

Znaci zamena mu ne gine. Mislim nervira me jedino to sto je sve ostalo 5X skuplje od tog dihtunga al' j...ga ako mora, mora.

P.S. Aj kad smo vec kod cena reci mi i lambda sonda za mene koliko je. Mislim za moj auto.

[SAAB PoWeR]

tako hoce i volvo 2.3 motor da curu , polako vremenom ce ti sve vise i vise curuti , moraces zameniti dihtung , moj buraz tako vozi vec godinu dana , curilo mu u poetku isto kao tebi dasa , ali seada curi ko sasav , tako da se spremam na ga razvalim ...

[BOOST]

Cao

Ajd za probu, moze da drzi i duze nego sto mislis:

Uzmi spray za pranje kochnica.

Vakumiraj motor na prikljuchak za iberlauf. (parola snadji se, oko -0,4 bara je dovoljno, u krajnjem sluchaju moze i usisivac da posluzi)

Naprskaj spray na mesto gde curi da ga uvuche unutra.

Uzmi dihtung pastu i nabaci na mesto gde curi.

Proprati prstom kako uvlaci masu u procep.

Sachekaj sat vremena pre paljenja.

Vozi prve kilometre sa minimalnim brojem obrtaja dok se motor nezagreje.

Znam neka auta koja rade ovako vec preko 100k km

[alexa05]

Da ne uvuce pastu preterano unutra. Mislim da ne napravim neko sranje sa pastom? Kako da znam kad je dosta?

[M-power]

Kasce se samo...Boost svaka cast na

[alexa05]

Eme, a lambda!?

[M-power]

Mislis da li ce pasta da osteti lambdu? Ma jok...budi umeren, i to sve radis na ugasen motor kako je boost rekao i onda sacekas da se osusi i nema sta i gde da zapusi.

Samo gledaj da koristis dobar usisivac kirbi koji moze i tecnost da u****va ako slucajno u****s ulje iz motora

[alexa05]

Eme ti mene malo z...., a!?

Ma nisam mislio na ostecenje lambde, vec na sam motor. A sto se tice lambde pitao sam te za njenu cenu.