Naime u pitanju je Fiat punto 1 97god,u roku od nedelju dana 2 puta mi se upalila lampica koja signalizira pregrejavanje motora.Stanem sacekam 10 minuta da se ugasi i nastavim dalje bez problema.E sad prvi put sam "izluftirao"sistem hladdjenja pomocu dva sarafa (jedan se nalazi na crevu koje ulazi u kabinu a drugi na hladnjaku u gornjem levom uglu).Svaki put kad sam stao ventilator nije radio,inace ima obicaj da radi.Ventilator je proradio posle izvrsenog luftiranja kad sam motor pustio da radi na leru jedno 3-4 minuta.Da li je mozda "vrisnuo" termostat pa radi kako mu se"hoce" i da li je to mozda eto neki kalsican kvar kod fiatovih modela, i koliko je tesko zameniti u kucnoj radinosti,jer ne znam ni gde se nalazi ako je to problem?!

Comment