Problem sa pregrevanjem

[Stefan]

Problem je sledeci:
kada vozim auto-putem nista preterano brzo oko 130-140 negde na 3000-3500 obrtaja pocne da dize temperaturu, kazeljka je na ivici crvenog, cim sidjem sa auto-puta i pocnem da menjam brzine, znaci gradska voznja temperatura pocne da pada. a kada otvorim posudu za antifriz izdje vazduh i tecnost pocinje da ide u hladnjak, ne ide nesto mnogo ali vidi se da opada nivo. Da li neko zna sta je u pitnju? Inace auto je ford escort mk5 91`
Hvala

[Eon]

Da li ima i nekih mehurica ili je slucajno tecnost za hladjenje promenila boju?!

[Stefan]

Valjda nema mehurica i boja je ista. Primetio sam da tecnost nije previse vruca iako mi je kazaljka bila skoro na crvenom. Inace ventilator se ukljucuje normalno negde oko polovine

[Boki Ar]

Nepotpuno otvoren termostat ili zapušen hladnjak...

[Stefan]

a sta mislis o tome da probam da isperem hladnjak sodom bikarbonom ili moram da kupujem ono sredstvo u limenci za ispiranje?

[prolupator]

Ako vec ispiras, onda pravim sredstvom. soda zna da osteti gumene delove i kojesta razno po vodenoj pumpi. Soda je dobra samo za pranje serpi.
Imas li ti dovoljno tecnosti u sistemu? Nesto nisam siguran...

[Stefan]

Ma ima dovoljno tecnosti, ona stalno varira. Kada radi motor ona je i preko maximuma, ali nikada ne pada ispod minimuma

[Eon]

hladnjak ti je gecrkt verovatno, a kada skines videces...

[prolupator]

Tecnost ne sme tako da varira. To je obicno indikacija da je nema dovoljno... Kad zavrti pumpa (isturiras motor) povuce i nestane je iz kante, a onda se naglo vrati. To ? Meni se to desavalo kad je propistao dihtung glave, ali ka spolja, jedva vidljivo i to samo kad motor radi i postigne se pritisak.

[Stefan]

evo bas malopre mi se desilo kada je motor bi zagrejan, a mozda cak i pregrejan, da se nivo tecnosti bas povecao. Kada sam poceo da otvaram poklopac pocelo je da izlazi napolje. obicno se desava suprotno da kada otvorim poklopac tecnost pocne da ide u hladnjak i padne oko minimuma, mozda i ispod