Dihtung glave i gumice ventila

[milan_g1]

U utorak vozim auto kod majstora da napokon otvorimo motor, razlog povecana potrosnja ulja, preko 1l na 1000 km, odnosno svaki vikend sipam po 1l! Sve sam se dogovorio sa majstorom, e sada mi je problem koje delove da kupim a da su iole pristojnog kvaliteta, trebaju mi gumice ventila, cuo sam da su Getz kao najkvalitetnije, jel ima neko neku preporuku? Dihtung glave, kakav mi treba, metalni? Koji proizvodjac? Ne trebaju mi adrese prodavnica jer nisam iz BGa nego samo preporuka proizvodjaca, ako moze, hvala...

Pozdrav

[M-power]

Moja preporuka ti je VICTOR REINZ.

[sw.brick]

da dodam i Elring.

[remus]

Elring i Victor Reinz. Mada sam sa elringom vise zadovoljniji.

[milan_g1]

OK hvala, pronasao sam Victor Reinz, a za gumice mi je prodavac rekao da su iste kao za Zastavu keca? Jel to tacno?

[M-power]

Tacno ali bas tu ne treba stedeti uzmi isto VICTOR 300din su 8kom

[milan_g1]

Normalno, bas sam cudno pogledao prodavca kad mi je preporucio gumice za keca! Potrazicu negde drugde, nesto kvalitetnije, Victor, Getz...

[sw.brick]

pa uzmi slobodno gumice za Keca, isti je tip, ali odaberi proizvodjaca.

i za Keca gumice su isto Ajusa, Victor, Elring, itd proizvodjaci.

ja bih Goetze zaoibsao u sirokom luku.

[milan_g1]

Hvala, eto vidis, ne znam ni kako se pravilno pise
a sto, nisu kvalitetne ili nisu original?

[sw.brick]

ja sam imao losa iskustva sa kvalitetom, video sam kroz praksu da su i drugi imali. ranijih godina.
i nekako uopste Goetze se ne rangira u prvu ligu po kvalitetu koliko znam.

pre bih uzeo recimo Corteco (italijanski) nego Goetze.
a najradije Elring (Klinger Erling).
mislim da to ime opravdava nesto visu cenu (ako je jos takav odnos, nisam bas u toku sa cenama) pogotovu sto se radi o delovima prilicno niske cene i inace, pa razlika od 100 ili 300 dinara po meni nije presudna za budzet cele popravke.

[Eon]

Za tu klasu vozila Victor Reinz ili Elring, stvar izbora, ostalo bez veze!!!!

[milan_g1]

Najskuplje sto sam pronasao su bile te Corteco, 60 din komad, njih sam uzeo, i Victor Reinz dihtung glave. Valjda nisam pogresio. Nije problem da se kupi neki jeftiniji turski deo koji moze brzo i lako da se zameni, ipak je to mator auto, ali necu da rizikujem da zbog 500-1000 din za godinu dana ponovo otvaram motor, kupio sam najskuplje sto sam nasao, pa sta mu bog da. U utorak se otvara motor pa cu da javim rezutat... Ko zna sta cemo sve da nadjemo unutra

Pozdrav

[gorchilo]

Moja sierra je trošila litar ulja na manje od 300 km.
Zamenio gumice i dihtung.
I dalje troši isto
Kompresija dobra, auto ide ok.
I tako, sipam ulje, jeftinije mi je od generalke.
Eto samo se požalih, nemam nameru da ti baksuziram

[sw.brick]

napukle uljane karike, na jednom ili vise cilindara.
istovremeno kompresione karike u ok stanju.

moguce objasnjenje, dok se ne otvori motor samo nagadjanje razloga potrosnje.

[gorchilo]

Da, rekli su mi za uljane karike, ali i da se "ne isplati otvarati bez 500 evra".

Uzgred, ima li smisla ikad menjati filter za ulje s obzirom na ovoliku potrošnju? Ulje mi je inače uvek garavo (na onoj igli na kojoj očitavam nivo).