TERMOSTAT ILI NEŠTO DRUGO?

[M-power]

Nema sta da cujes.....prvo nisi rekao ni koji je auto u pitanju...kao drugo odgovor si dobio u startu posto si izlozio situaciju kako treba i tu nema sta da vise se diskutuje.

U teoriji...crevo je mlako zato sto termostat ne drzi zatvoren do postizanja pune radne temperature. Ende.

[Syncmaster]

U suštini mi je jasno šts se dešava. Bolje da pitam kada ne znam ili nisam siguran nego da me zavlače, a to baš ne volim.

Zadovoljan sam odgovorom.

Samo još jedno pod pitanje.
Da li može to crevo da bude mlako zato što termostat i da zatvori do kraja ipak ima malu propusnost kroz njega po konstrukciji pa da je to razlog mlakog creva gornjeg?

[Srdjan]

Moze. Ne verujem da termostat bas hermeticki zaptiva pa da nista ne propusta. Ali sto vise propusta to gore, odnosno neispravan je.
Evo ja sam imao iste simptome kao ti, auto nikad ziv ujutru da se zagreje i potrosi tonu benzina. U toku voznje relativno drzi kako treba temperaturu ali mu nekad dodje i obori je totalno. Juce sam zamenio, i evo jutros na ovom mrazu od -12 radi kako treba i zagreja motor ocas posla, trebalo mu je bar 5-6minuta manje da se zagreje nego ranije.

[M-power]

Ispravan termostat zaptiva skroz. Neces osetiti toplotu na crevu koje se zagreva preko spoja sa kucistem termostata koje se greje, niti ako ima rupicu koja minimalno propusta.

Sa tog kucista termostata ti izlazi vise creva...kada upalis motor posle 3 minuta treba da ima razlike izmedju tog creva koje je gladno sto ide prema hladnjaku i jednog od ostalih koji izlaze iz kucista termostata. Opet nemamo model auta-motora?
Posle 5-7 minuta ako osetis da crevo prema hladnjaku pocinje da bude mlako...ovo drugo koje je vec bilo toplo vec treba da je vruce i da je motor postigao punu radnu temperaturu ili je barem blizu nje...opet zavisi od modela automobila koji opet ne znamo koji je.

[Syncmaster]

Već sam dva puta napisao, ovo je treći put.

Auto je KIA PRIDE motor 1.3i 99god.

To je ista kao starija mazda 121.

[remus]

Da ne bi otvarao novu temu nadovezacu se na ovu.

Danas sam stao i onako slucajno proverio creva od vode na hladnjaku i zacudio sam se kako je gornji dosta topliji od donjeg. Sad kontam da je mozda od hladnoce ili gresim? Grejanje imam dobro,temperatura (kazaljka) normalno stoji na istom mestu kad se ugreje motor.

Da li je to normalno u ove hladne dane?

[Srdjan]

Naravno da je normalno. To gornje izlazi direktno iz motora i ta tecnost tek treba da se hladi. A ono donje je kad antifriz prodje kroz hladnjak i ako sve funkcionise kako treba onda i treba da bude hladnije od gornjeg.

[Eon]

Nadam se da je Syncmaster promenio termostat...

A savet za remusa, ne diraj nista, dobro je ovako!!!!

[low rider]

KAd se vec oplelo da i ja pitam, kako bi ocistili mali hladnjak ? Da li je to neko vec radio ?

[zec]

Mislim da je vec to negde pominjano:
Skinuti creva i pustiti vodu pod pritiskom kroz mali hladnjak, a moze da se proba vazduhom. Neko je vec to odradio sa dobrim rezultatima.

[Syncmaster]

Nisam još

Idem oko sredine meseca za bg, pa ću tada na servisu odraditi sve.

Javljam se posle sa rezultatima, nadam se boljim...

[vlada13]

Imao sam na kadetu isti problem. Rešenje:
1. Zameniš termostat
2. Ako budeš dobio temperaturu motora a ne bude počeo da greje zameni hladnjak kabine i ima da uživaš.
Pozzz

[Syncmaster]

Ima grejanje ali tek kada dođe do pune radne temperature, ali kada se vozi na otvorenom kao da je nedovoljno, moguće je da termostat zeza pa je to razlog.

Evo jutros posle 2 dana stajanja, kada je upalio posle 6min kazaljka se nije pomerila ni malo, ajde neka bude da je krenula da se kreće pa sam počeo da vozim, prešao sam 3 km i auto se još nije ugrejao do pune radne temp nego je bio na zoni između pune radne i minimalne radne temp. Ugrejao se tek posle,ali nisam gledao.
Čini mi se da mu treba više vremena da se ugreje u vožnji nego na leru.
Verovatno ne zatvori skroz pa ide kroz hladnjak.
Očito da je termostat zaribao nešto..

[Delkan]

@M-Power
Zavisi gde je termostat.Gde ti je termostat na Golfu 2 dizelu?Gornje crevo na njemu nema nikakvu prepreku prema glavi i mora da se ugreje jer ima direkt kontakt sa toplom vodom u glavi.Da ne zbunimo ostale...

[M-power]

Sve pocinjem da sumnjam da nije termostat u pitanju