Kvacilo - problem

[Pera]

Da nema neko ideju sta bi moglo ovo da bude:
Zamenio sam ceo set kvacila pre dva meseca,e sad bilo mi je sumnjivo,al ajde,to sto kvacilo nekako trza kada krece,ako me razumete i kada krecem na vecoj uzbrdici bas se zatrese.
E sad posle jucerasnjeg odlaska i povratka iz Pozarevca,dogadjaju se danas cudne stvari-nesto urla na leru rekao bih iz predela kvacila,e sad nije stalno,nekad da nekad ne,ali cim pritisnem kvacilo zvuk nestaje.
Kad sam danas stao na parkingu,radio je u leru bez ikakvog zvuka i odjednom se ugasio,probam da palim bez kvacila i auto krece kako verglam,a nije u brzini .Onda pritisnem kvacilo i upali i krene bez problema
Pomagajte!
Da,menjao sam ceo set pre dva meseca-Ruen,da li je moguce da je tako brzo otislo,presao sam mozda 2000 km,i nije mi jasno da taj zvuk se nije cuo dok sam vozio u gradu,cim sam izasao na otvoreni put i vratio se to je pocelo,a tako nesto mi se desilo kada sam zamenio prosli set.
Sta bi moglo biti?
Hvala unapred.

[GORAN 0211]

proveri ulje u menjacu.po tome kako si objasnio to je u pitanju

[Pera]

Ma jok,ima ulja,bar da je to
Nesto je tu do kvacila.

[GORAN 0211]

postoji mogucnost menjac da je

[Pera]

Mozda,ne znam.Otvaran je prosle godine i menjani su neki lezajevi,i odmah posle toga se desilo pomenuto,zamenim kvacilo i radilo je,a evo sad opet.Stvarno cudno,ovo se desava samo kad izadje na auto-put i kada se malo duze vozi vecom brzinom (120),ko bi ga znao.
Cak sam malopre uzeo da pogledam staru korpu i lamelu,i na njima ne vidim neka fizicka ostecenja,druk lezaj mozda malo zuji,ali mi se to opet cini normalno.
Primetio sam juce dok je malo radio na leru,dok stoji,cuje se neko lupanje i poluosovina se pomalo cima.
Da li neko ima ideju?

[GORAN 0211]

lezaji snopa spojnicke osovine ili oko toga nesto.pojavi ti se posle takve voznje zato sto se ugreje ulje ulje i razredi

[zoki becejac]

Prijatelju ako si menjao ulje u menjacu i tom prilikom sipao se-90 zeznuo si se. U menjac lade samare ide se-30 ili ti ako je lakse motorno ulje zbog iglicastih lezajeva, to je tvoja problematika a i druk lezaj ti se cuje.

[Pera]

Zoki znam za taj fazon-sipano je motorno ulje,tacno je da se druk lezaj cuje malo,ali cuje se malo kada pritisnem kvacilo-zar ne bi trebao samo tada da se cuje
@Goran 0211
Lezaj snopa spojnicke je menjan,mada je bio neki ruski i nije delovao ubedljivo,e sad moguce da se ugreje ulje i razredi,ali kada mi se to desilo posle se desava i kada je hladan.
Prosli put kada smo menjali kvacilo i kada se desilo isto,probao sam kada je skinut menjac da ga vrtim u leru (spojnicku osovinu) i ne primecujem nista cudno,relativno lako se vrti i nista se ne cuje

[zoki becejac]

po meni je problem generalan kod svih samara mislim da im je menjac slaba tacka, opet ti pogledaj te lezajeve u samom menjacu kod mene je kada sam vozio samaru otisao samo onaj na petoj brzini ali je bio papreno skup plus skidanje pa remont kupi ti drugi polovan menjac i trazi da ti ga ugradi taj koji ti prodaje mislim da je mnogo po đepu bezbolnije kada na kraju saberes POZDRAV ZOKI

[nemanya]

Re: Kvacilo - problem

Kad sam danas stao na parkingu,radio je u leru bez ikakvog zvuka i odjednom se ugasio,probam da palim bez kvacila i auto krece kako verglam,a nije u brzini .Onda pritisnem kvacilo i upali i krene bez problema

Nesto u tom menjacu nije sklopljeno kako treba.

Ako menjac urla na leru,a ne cuje se kad se pritisne kvacilo,lako je moguce da je prolupao neki lezaj..ne bi trebao toliko da se cuje ako je lezaj blago propao. Moguce je da je neki lezaj vec toliko potrosen,a mozda i poprilicno unisten, da je sve to ispalo iz centra pa sad arlauce.
Nemoj da vozis auto prebrzo sa takvim menjacem,mozes da napravis jos veci kvar nego sto je trenutno.

Ruskih lezajeva se mani za ugradnju. Kupi neki krsteni,kad budes (i ako budes) menjao.

[Pera]

Otvarali smo prosle godine i sastavljali komsija i ja,situacija je bila da se cuo malo u petoj i na leru kada se pusti kvacilo-ne mnogo,ali dovoljno da nervira,i culo se zujanje kada krece iz nizih obrtaja,inace lepo je saltao,a i sada lepo salta.
Kada smo ga otvorili unutra je na oko sve izgledalo kako treba,neki lezajevi su nam se ucinili da imaju malcice lufta,njih smo zamenili,i posle toga pocinju problemi.Cak i kada smo sastavili cuo se isti zvuk,mozda je malo manje zujao u petoj,ali nista radikalno se nije promenilo,posle se desava pomenuto.
Cimali smo se oko 2 nedelje sa njim,te fali ovo,te fali ono,te nisam mogao da nadjem neke lezajeve i na kraju izgleda nista...
@nemanya
Cisto sumnjam da cemo ponovo imati volje da ga otvaramo,verovatno cu ga sada voziti dok se ne raspadne,pa cu uzeti drugi polovan
Moja i komsijina teorija,btw. komsija radi u CAT-ovom servisu,je da ima lufta na vise mesta (osovina,kuciste,zupcanici),i sa tim je radio,e sad kada je otvoren to se sve poremetilo,i desilo se to sto je bilo,tako da je izgleda najbolje uzeti drugi
Mozda ga otvorimo cisto onako

[nemanya]

Hm..

U sustini,ako ti se vise isplati da uzmes drugi menjac - onda kupuj.

Ali trebali ste da procenite odmah u startu pri rasklapanju sadasnjeg koliko vam se isplati da ga vracate na auto.

Pitanje je da li ste zamenili sve lezajeve koji su bili s greskom.
A mozda te zeza i neki zupcanik ako je istrosen.

Ako ste ocenili da ima lufta negde,trebali ste da proverite..jer ako je propao negde gde je mehanicka obrada nemoguca ili neisplativa,niste trebali ni da ga sastavljate.

[Pera]

Sta znam,100 e je drugi.Inace fabricka greska tih menjaca je sto su prilicno bucni,i svaki treci se ne cuje.Iznutra je izgledao prilicno dobro,na oko nismo videli neka veca ostecenja i luft.E sad da bi se to sve proverilo kako treba-luft,da li baca negde trebala bi nam silna aparatura,prilicno neisplativo,zamenili smo sumnjive lezajeve,ali...Lepo salta radi,ali se CUJE Verovatno su i zupcanici dobili lufta na osovini,a da se to sve zameni kostalo bi ko pola auta Kolko izdrzi,nek izdrzi pa jurim drugi

[sw.brick]

ako je drugi menjac 100 (da nije greska, pa 1.000) evra sto bi se petljao oko tog pokvarenog.
prosto zameni, jeftinije, pouzdanije, brze, daleko manje posla.

i majstor ce biti jeftiniji.

menjac je precizna sprava pa se ne moze na oko saznati a niti podesiti zazor lezajeva, zupcanika i ostaloga.

ako ste menjac sastavljali bez radionickog uputstva i fabrickih mera, bez dotezanja kilo kljucem, onako napamet i posledice su logicne.

na samom kvacilu, redovno podesavas zazor lamele ?

[Pera]

Nije greska,100 e je drugi,nije bas neka limuzina
Sastavljano je sve kilo kljucem i radionickim katalogom,ali dzabe kad je odradio svoje,i jos je izgleda prethodni vlasnik sipao ulje za menjac umesto motornog.
Kvacilo je stavljeno novo pre 2000 km,sajla je nova i podeseno je kako treba.