obrtomer se cudno ponasa

[deki-ascona]

Prilikom zamene sijalicica u instr. tabli, posto je bilo nepristupacno, izgleda da sam zakacio ili iskrivio nesto.
kad upalim auto, normalno bez pipanja gasa, obrtomer ne pokazuje NISTA.
I tako sve dok ne pipnem gas. Onda normalno poskoci i nadalje se ponasa OK. Sta da to moze da bude?

Mozda da vratim neispravnu sijalicu...

[darko-sice]

Koji auto je u pitanju....sta si sve dirao oko table....
POZDRAV

[deki-ascona]

Ispod lokacije s leve strane pise koji je auto.
Zamenio sam sijalice na instr.tabli tako sto sam malo odvojio tablu prema volanu, a onda kroz rupu od plejera gurnuo ruku i zamenio sve cetiri sijalice za osvetljavanje table.
Kao Hudini , sve naslepo, sa mnogo uvijanja ruke+odran lakat! Mogli su i vecu rupu da naprave za tu muziku. Trajalo je 2 sata, tri puta sam isao u prodavnicu jer su mi ispala dva fasona i nisam ih pronasao.

Jel se bavis tim stvarima? Sutra oko 17h prolazim kroz Aleksinac , pa ako ti odgovara...

[deki-ascona]

Mala dopuna u opisu problema, veceras sam primetio i sledece:

Kad dam kontakt , ni pokazivac temperature ne reaguje. Ni kad upalim. Tek kad dam malo gasa cela tabla zivne i onda nadalje sve radi.

E sad nesto jos gore: radi i ono sto ne treba, tj. radi mi lampica za akumulator. Cim pocne da radi obrtomer upali se lampica akumulatora, samo ne potpuno, nego vise tinja, npr. kao kad ne puni.
Akumulator je star 2 nedelje, prilikom kupovine punjenje ispitano, a i bez toga znam da nema spojeva i skrivenih potrosaca.
Dakle sijalica akumulatora laze!!

Svejedno, idem kod nekog elektricara sutra, ovo vec postaje ozbiljno.

Kad pomislim da je sve krenulo od najobicnije zamene sijalice...

[Dora]

Poremetio si neku žicu sa masom, zato ti tinjaju sijalice koje ne treba da goru, ima masu preko drugog potrošača. Pretpostavljam da je sajla od čelika, ide masa preko nje.

Nadji neku crnu (verovatno) žicu koju si ili otkačio ili razlabavio.

[deki-ascona]

Najzad glas razuma

Kad mrdam tablu dok auto radi (a pre toga sam je ukljucio PEDALOM GASA ) u nekom trenutku mi se obrtaljka zakuca na dno, a aku lampa se upali iz sve snage. Mrdnem opet ,lampa predje iz jasnog svetla u tinjanje, a obrtomer poskoci i pocne normalno da radi.

Doro, imam dva pitanja:

1. Jel smem da idem do mile i drage tashte , oko 200 km voznje, pa da posle resavam problem?

2. sajla jeste celicna. Pored nje ima jos samo dve uticnice. Jel smem da se sam usudim da otkacim sve to, da pregledam i pazljivo vratim. Brine me sajla jer nemam pojma kako je zakacena, dal se tesko skida i namesta.

P.S.

nije mi problem da idem kod majstora, nego sam u cajtnotu s vremenom, svi traze da se zakaze, a radim do 15, pa kraci put van grada, a ide prvomajski rostilj pa se mora u nabavku...



hvala

[alexa05]

Sajla ti nije problem, prstom pomeris zakacku koja je drzi i izvuces je. Kad je vracas cujes karakteristican "klik" i znas da si je namestio kako treba.

Da sam na tvom mestu lepo bih izvadio tablu i pregledao kako su zice spojene kao sto Dora rece jer bolje je odrati i drugi lakat i izgubiti jos sat dva vremena nego se zezati sa strujom.

[Dora]

Instrument tabla je samo indikator, to jest prikazuje rezultate, kao semafor. To bi značilo da možeš voziti jer ne bi trebalo bitno ili nikako da utiče na rad motora.
Kako rekoše, niej sajla krivac, ona pomaže a to što je utikač oko nje ne diraj jer ti onda sigurno neće raditi motor pošto pretpostavljam da je TPS i ler motor

[dranix]

Kad si natezao tablu nesto si delimicno izvukao od konektora.
Ne lici da bi te auto zbog toga ostavio negde na putu.
Ostavi to sve za posle praznika ali racunaj da skroz skines tablu i ponovo je vratis.
Nije to space shutlle.
Koristi baterijsku lampu i odgovarajuce ogledalce ako je potrebno.
Ostavi DOVOLJNO vremena i ne zuri. To neko uradi za par minuta ali ti nemoj zuriti. Sredices. Ne brini.
Iskoristi ako imas uslova da fotografises skinutu tablu sa unutrasnje strane da bi imao ako ti zatreba upotrebljive fotke.
Pokusaj da nadjes na netu fotke slicne ili iste takve table pa ce ti dosta toga biti jasnije.

[deki-ascona]

OK, hvala drugari, sad sam mirniji

U petak vadim tablu napolje, kontrola instalacije, sprej za el.kontakte na obe uticnice, brisanje prasine , nalazenje dva fasona koji su ispali tokom rada, i vracanje .
Hteo sam i pre da je skinem ali nisam znao dal se sajla odvrce ili vadi. Sad znam cemu sluzi onaj prstenasti osigurac na njoj.
Dosad sam je upoznao pipajuci, a u petak cemo da se vidimo oci u oci

[alexa05]

Evo ti fotka obicne kadetove bez obtomera

[deki-ascona]

Onaj osigurac sajle cakne kad ga pritisnem ka tabli. Jel to dovoljno ? Onda samo da povucem? Ili ima neka fora da se zakrene taj osigurac. Koliko sam se unervozio jos cu i da polomim nesto...

[alexa05]

Nema zaokretanja.

[deki-ascona]

Hvala

[Delkan]

Da sam na tvom mestu lepo bih izvadio tablu i pregledao kako su zice spojene

Deki,da si ovo odmah uradio ne bi bilo problema...Zapamti,kad god hoces da uradis neki posao na autu brze nego inace,u 99% slucajeva se stvari iskomplikuju.
Kada neku tablu skidas prvi put,jednostavnije je da odvrnes sajlu sa menjaca(ako je pristupacna) jer onda mozes instrument tablu da izvuces normalno,bez kidanja one plastike koja drzi sajlu.Kada je izvuces malo vise onda vidis i kako je spojena,ali dobro,to si vec shvatio...
Ocito si neku zicu "prikljestio" ili otkacio,rastavi to pazljivo i ponovo sve pregledaj,kao sto ti rekose vec...