Tweet
Prvo da napomenem da nisam ja sipao vodu, a drugo da sam besan.
Sad od početka.
Auto je Lancia Kappa 2.0 benzinac 99 godište, kupih je pre nekoliko meseci (kumovao IvanT), lepo očuvana, srećno me prevezla i na duže i na kraće relacije, rečju prezadovoljan.
Pre oko mesec dana javi se neko zujanje u motoru. Odvezem odmah lagano do fiat-lancia servisa hvaljenog po netu, neću za sada da napišem kojeg. Dijagnoza je bila da je servo volan ostao bez ulja, negde na nekom crevu ispušta. Majstori me uputiše u "Boban sajle" da mi se tamo izradi i montira deo, jer je kupovina i orginalnog i polovnog dela iz nekog razloga bila problematična (da ne ulazim sad u to). Kaže sipali smo litar ulja da možeš da odvezeš kola, sad ne zuji. Kako mi je auto opet ubrzo prozujao (prešao možda dvadesetak km, dakle očigledno da jako curi), a bio sam u blizini kuće, parkirao sam i od tada ga nisam vozio. Ispostavilo se da Boban sajle ne želi da razmontirava deo, nego da ja to razmontiram u drugom servisu a oni će samo da izrade deo po uzorku. Što zbog ovih snegova, što zbog nemogućnosti da nađem u okolini Braće Jerkovića servis koji bi mi uradio demontažu (svi su odbijali, dok nisam saznao i zašto, momak iz AP Sport servisa mi je objasnio da je pipav zahvat i da se skidanjem te cevi/creva može uništiti navoj na letvi volana), auto mi još uvek stoji na parkingu. Konačno danas nađoh voljan servis, i zatim odem do kola i otvorim haubu da potražim mesto gde se sipa ulje za servo volan. I imao sam šta videti.
Sutra ću okačiti fotku da vidite kako to izgleda. Kantica za servo ulje nalazi se skroz do kabine, neposredno ispod vetrobranskog stakla, u pojasu gde su brisači. Neki plastični poklopac koji inače poklapa zonu direktno iznad kantice zatekao sam da stoji pored, a na samoj kantici je nedostajao čep. A onda sam zavirio unutra, i sasvim očekivano, imao sam videti da je i puna trunja (ulja naravno nema). Ne znam da li sam dovoljno jasno objasnio, kantica stoji tačno u onom pojasu kuda otiče sva voda sa šoferke, i pošto je nedostajao i onaj poklopac i čep, sva voda ovih snegova i kiša u poslednjih mesec dana, malo je reći litri vode, slivali su se kao levkom direktno u servo. Da stvar bude gora, i onomad kad sam odvozio auto iz servisa bilo je puno snega i vode koji su ulazili tu dok sam vozio, dakle voda je verovatno odavno prošla kroz ceo sistem, kroz pumpu, do letve, i ko zna gde.
Majstore koji su zaboravili da vrate čep i poklopac ću zvati tek u ponedeljak jer su im brojevi isključeni, a vi mi molim vas recite:
1. Koja je potencijalna šteta, tj. šta je moglo da nastrada u najgorem slučaju?
2. Da li smem da palim motor? Naravno ja to ne bih radio, ali pitam za slučaj da mi majstor kaže "slobodno sipaj ulje, upali i dovezi"
3. Koja je po vašem mišljenju ispravna procedura u trenutnoj situaciji: npr da šlepam do servisa bez paljenja, pa da se razmontira ceo servo sistem i očisti od vode i trunja, da se pogleda u kakvom su stanju svi delovi itd.?
Auto je inače zaista lepo održavan i pažen (imam servisnu istoriju, sve originalni delovi menjani u Delti), ne vide mu se godine, i brzo mi je postao veoma drag, ne želim sad da dodatno pogoršam situaciju i da ga uništim.
Sad od početka.
Auto je Lancia Kappa 2.0 benzinac 99 godište, kupih je pre nekoliko meseci (kumovao IvanT), lepo očuvana, srećno me prevezla i na duže i na kraće relacije, rečju prezadovoljan.
Pre oko mesec dana javi se neko zujanje u motoru. Odvezem odmah lagano do fiat-lancia servisa hvaljenog po netu, neću za sada da napišem kojeg. Dijagnoza je bila da je servo volan ostao bez ulja, negde na nekom crevu ispušta. Majstori me uputiše u "Boban sajle" da mi se tamo izradi i montira deo, jer je kupovina i orginalnog i polovnog dela iz nekog razloga bila problematična (da ne ulazim sad u to). Kaže sipali smo litar ulja da možeš da odvezeš kola, sad ne zuji. Kako mi je auto opet ubrzo prozujao (prešao možda dvadesetak km, dakle očigledno da jako curi), a bio sam u blizini kuće, parkirao sam i od tada ga nisam vozio. Ispostavilo se da Boban sajle ne želi da razmontirava deo, nego da ja to razmontiram u drugom servisu a oni će samo da izrade deo po uzorku. Što zbog ovih snegova, što zbog nemogućnosti da nađem u okolini Braće Jerkovića servis koji bi mi uradio demontažu (svi su odbijali, dok nisam saznao i zašto, momak iz AP Sport servisa mi je objasnio da je pipav zahvat i da se skidanjem te cevi/creva može uništiti navoj na letvi volana), auto mi još uvek stoji na parkingu. Konačno danas nađoh voljan servis, i zatim odem do kola i otvorim haubu da potražim mesto gde se sipa ulje za servo volan. I imao sam šta videti.
Sutra ću okačiti fotku da vidite kako to izgleda. Kantica za servo ulje nalazi se skroz do kabine, neposredno ispod vetrobranskog stakla, u pojasu gde su brisači. Neki plastični poklopac koji inače poklapa zonu direktno iznad kantice zatekao sam da stoji pored, a na samoj kantici je nedostajao čep. A onda sam zavirio unutra, i sasvim očekivano, imao sam videti da je i puna trunja (ulja naravno nema). Ne znam da li sam dovoljno jasno objasnio, kantica stoji tačno u onom pojasu kuda otiče sva voda sa šoferke, i pošto je nedostajao i onaj poklopac i čep, sva voda ovih snegova i kiša u poslednjih mesec dana, malo je reći litri vode, slivali su se kao levkom direktno u servo. Da stvar bude gora, i onomad kad sam odvozio auto iz servisa bilo je puno snega i vode koji su ulazili tu dok sam vozio, dakle voda je verovatno odavno prošla kroz ceo sistem, kroz pumpu, do letve, i ko zna gde.
Majstore koji su zaboravili da vrate čep i poklopac ću zvati tek u ponedeljak jer su im brojevi isključeni, a vi mi molim vas recite:
1. Koja je potencijalna šteta, tj. šta je moglo da nastrada u najgorem slučaju?
2. Da li smem da palim motor? Naravno ja to ne bih radio, ali pitam za slučaj da mi majstor kaže "slobodno sipaj ulje, upali i dovezi"
3. Koja je po vašem mišljenju ispravna procedura u trenutnoj situaciji: npr da šlepam do servisa bez paljenja, pa da se razmontira ceo servo sistem i očisti od vode i trunja, da se pogleda u kakvom su stanju svi delovi itd.?
Auto je inače zaista lepo održavan i pažen (imam servisnu istoriju, sve originalni delovi menjani u Delti), ne vide mu se godine, i brzo mi je postao veoma drag, ne želim sad da dodatno pogoršam situaciju i da ga uništim.
Comment