Nova kola vuku u stranu

[dacha]

ili da nacentriras trap da malo baca u levo pa taman da anulira to sto vuce u desno

inace ovo mi je drugar i auto zaista vuce u desno, probao ga i ja, i nadam se da ces izgurati to do kraja, u krajnjem slucaju ako je taj camber magic resenje to bi trebali oni da urade o njhovom trosku ili da rese problem na neki drugi nacin ipak se radi o novim kolima....

[GadGet]

o boze brick da te nema trebalo bi te izmisliti

[sw.brick]

jer te Astre Classic poznato imaju tu manu, tj. tolerancije u proizvodnji karoserije dovode do najrazlicitijih mogucih nepravilnosti u polozaju trapova.

vrati auto prodavcu, i trazi da ga popravi. dao si ispravan novac i platio garantni rok i tvoje je pravo da ocekujes ispravan auto.
tesko ce ici ako je poznato da je losa izrada, ocito fabrika do sada nije nasla resenje problema pa ni servis ne moze da na svoju ruku bez odobrenja fabrike da vrsi izmene na konstrukciji.

zeznuta stvar, sto bi rekli "lemon car" sindrom.

[206]

Odnosno, Helmut je umesao prste

[sw.brick]

, tj. na centriranju se svede na nule i sve deluje da je u redu a on vuče?

uglovi ne treba da budu svedeni na nule, vec tacno odredjene vrednosti uz vrlo male tolerancije.

nije moguce da je sve u redu a da vuce u stranu.

[206]

Jeste, ako je auto kriv po uzduznoj osi. I prednji i zadnji trap sami za sebe u okviru dozvoljenih granica, ali pomereni u stranu ili ukoso jedan u odnosu na drugi.

[bax76]

Uglavnom i ako ti i daju nov auto, to sa Astrom moze opet lako da se desi, jer su takve...

[prolupator]

Kad oteras auto na centriranje lepo vidis odnos prednjih i zadnjih tockova, svaki parametar do u sekund, svaki ugao ...

Poznat je sindrom Zastave da ide pravo a auto je postavljen blago dijagonalno, ali auto ne zanosi...

Astra ima (polu)krutu zadnju osovinu koja se ne podesava vec je takva kakva je, najverovatnije je u tome problem.

Moja bivsa Corsa je bila u "zutom" za zadnji levi tocak od prvog kilometra i tu nije bilo pomoci.

[RANK]

e nataknem ja takav auto na tvrv qrac, bas sam se razocarao. vozio sam kadeta preko 150000km i trap je podesavan samo kad se na njemu nesto menja. izgleda da ni nemci nisu blesavi kad izmeste proizvodnju u drugu drzavu.

nego prolupali, jesi li podesavao trap na nubiri? covece, sve je podesivo!

[prolupator]

To je jeste potencijal nezavisnog vesanja, da mozes da radis sta 'oces...

Kosta malo vise, uzima i vise mesta, ali mnogo bolje se ponasa, bolje drzi i bolje se podesava ...

[bullet]

Evo i izvestaja sa reglaze:

AUTOPROMET:

BEOGUMA:

[sw.brick]

Jeste, ako je auto kriv po uzduznoj osi. I prednji i zadnji trap sami za sebe u okviru dozvoljenih granica, ali pomereni u stranu ili ukoso jedan u odnosu na drugi.

jeste.

na centriranju se premere sva 4 tocka istovremeno, premeri se medjusovniski razmak leve strane i desne strane i takva situacija ne bi smela da ostane neprimecena.

ako je auto usukan po dijagonali, tesko da ima pomoci u podesavanjima.

[sw.brick]

e nataknem ja takav auto na tvrv qrac, bas sam se razocarao

koliko ja znam vecina auto je takve ili slicne konstrukcije.
brza izrada, nema podesavanja tokom proizvodnje i trosenja vremena.

takav je (bio) ceo VW program npr, ako nesto nisu promenili u novijim serijama.

to je najjeftiniji oblik izrade, kao i McPherson sistem pa se vrlo rado koristi.

[bullet]

EPILOG:
Danas sam oterao kola, zamenili su šolje i rekoše mi da je bilo lufta u njima. Dolazim po kola i teram ih na probnu vožnju auto sad vuče 3 puta gore u levu stranu kad je prav volan. Sa puštenim volanom čini mi se ide bolje nego pre,nisam imao vremena previše da se vozikam morao sam na posao da se vratim. Pitam što krivo stoji volan, odgovor je: "Retko kad posle centriranja volan stoji pravo." ?! Podigao sam kola i otišao kod Adama na Tošinom bunaru barem volan da namestim jer ne mogu stvarno više da zakazujem servise u Autoprometu... Iscentrirao sam trapi sad ide pravo ko strela. Jeste da su me odrali za 2600 din, ali kontam da je zato što su nameštali i zadnji trap, nisam ni pitao zašto toliko skupo jbg... Da na Astri može da se centrira i zadnji trap. Da li je do šolja ili da niko nije znao da centrira kako treba osim ovih iz Adama nikad neću saznati bitno da sam rešio problem.

[dfast]

Sad si malo zbrkano napisao, kazes da tri puta gore vuce u levo, a zatim sa pustenim volanom ide dobro . Znaci hoces da kazes da osecas otpor kada motas u levo a a sa pustenim volanom ide kako treba?
Nesto ne verujem da su solje imale lufta na tako maloj kilometrazi, one ili lupkaju ili zaribaju ali ajde. Bitno je da su bar u Adamu odradili kako treba i da je sad ok. Ma zato su preporuke bitne, odes na jedno mesto i odradis.