Opruge (springs)

[Guest]

Zeleo bih da cujem vasa iskustva oko spustanja automobila (do 40 mm max) kao i preporuku: Eibach, K&N, Apex... dobre-lose strane ovih proizvodjaca i sl.

[Black Knight]

pa zavisi gde kupujes...

ali u sustini...slusajuci starije i iskusnije (na ovom forumu) sam naucio da je jedina za sad koja je ostala na svojim nogama, i jos drzi do kvaliteta, Eibach fabrika...tako da ti je moj savet upravo to!

[Wartburg]

Zavisi koliko imas nameru da ga spustas, jer veoma lako mozes prvo trap da ... usled lepih puteva.

[sw.brick]

trap se pre svega unisti promenom uglova van fabrickih mera i narocito promenom duzine hoda vesanja (amortizera i opruga) u kombinaciji sa izmenom mase koja "radi", promenu energije trapova.

stoga je pozeljno uzimati kompletan set za spustanje od proverene firme koja je i atestirala set radi sto manjih komplikacija.

[Black Knight]

Zavisi koliko imas nameru da ga spustas, jer veoma lako mozes prvo trap da ... usled lepih puteva.

(do 40 mm max)

[Wartburg]

Hmmmm... Deluje mi malko previse.

[pitatore]

Ja na Yugu vozim Eibach opruge na visini od 30 cm sa pravljenim Pristincima i extra sam zadovoljan

[Guest]

Re: Opruge (springs)

Zeleo bih da cujem vasa iskustva oko spustanja automobila (do 40 mm max) kao i preporuku: Eibach, K&N, Apex... dobre-lose strane ovih proizvodjaca i sl.

nasao sam ovaj post iako je proslo vec dosta vremena. Posto se prilicno razumem u problematiku rekao bih ti sledece:

H&R koriste vecina na nemackim brdskim trkama i ne verujem da se eibach bolje od njih no vodi racuna o sledecim stvarima:

1. postoje opruge koje se linearno sabijaju, a postoje i progresivne koje se u pocetku sabijaju vise a kasnije manje. Mogu se prepoznati po nacinu motanja ali ne sve jer postoje i progresivne ravnomerno motane jer zavisi i od precnika i vrste materijala kao kod Mercedesa 2.5-16
2. obavezno nadji opruge bas za tvoj tip auta sa opremom bas kao kod tebe (klima abs) jer povecana tezina auto zahteva drugacije opruge kod MB se sabiraju poeni pa ima tabela
3. ako stavis opruge a ostavis standardne amortizere nisi nista napravio
4. auto kad spustas on je kao klackalica ako ga spustis vise pozadi on odskoci napred i tesko je naci pravu meru sa neodgovarajucim oprugama
5. obavezno tvrdje gumice i deblja balans stangla
6. najveci problem nasi putevi

[ibiza]

Ja sam spustio ibicu za 30mm H&R oprugama i prezadovoljan sam.Uglavnom nemam problema za ivicnjacima,auto je stabilniji i mnogo lepse izgleda.

[itza]

?

chuo sam negde da u bg-u postoji neka radnja ili fabrka shta je vetj koja pravi opruge ...

pravim ovakav prednji trap za Fitju .. ili Fiat 600 ... i fale mi josh samo ove opruge sa amortizerima ....

da li neko zna neshto o top radnji
ili josh bolje gde da kupim ovo ?
a da se cena pri tome ne meri u hiljadama eura za 2 opruge sa amortizerima ?

[itza]

help
gloopi debugg mode ...