"Zabica" - koliko ozbiljan problem?

[HotDog]

Primetio sam zabicu na prednjoj levoj gumi na CRX - Avon ZV-3 195/50, recimo 1 cm visine i precnika 2,5-3cm (sama od sebe, nista nisam kacio, gazio, udarao, sumnjam mozda na Sunce?), pa me zanima koliko je to ozbiljno, koliko je guma bliza pucanju nego ranije, da li moze da se sanira, koliko jos moze da se vozi tako i sve u vezi toga...
Hvala unapred na odgovorima na jos jedno od mojih pocetnickih pitanja

[206]

Po pravilu zabice (klobuci na bocnom zidu gume) se NE popravljaju, jer ne mogu da se poprave kako treba. Vremenom (znaci, vrlo brzo) dolazi do slabljenja bocnog zida, klobuk sve veci, i rizikujes pucanje gume u voznji.

Generalno nijedno ostecenje na bocnom zidu se ne popravlja, a gume sa indexom brzine >200km/h ne popravljaju se uopste, cak ni cepovima na gazecem sloju - obavezna zamena. Mada sta je obavezno a sta nije neki ljudi razlicito shvataju. Da je tudja glava na ramenima pa hajde nekako, ali posto je tvoja, menjaj to.

[HotDog]

Hmmmm, Tigar Prima ? (nisam pri parama, a treba mi auto)

[206]

Jeste da je kvazi Michelin ali ne bih, nekako...Samo za prvu pomoc, sto
se mene tice.

[-Vedran-]

Ja sam sa takvom gumom vozio 2-3 meseca,nisam hteo da menjam dok ne skupim pare za sve 4 nove.

[Wiz]

Nemoguce da je od sunca,uvek se to desi od jakog udarca,bar kod mene,inace takvu gumu prebacim nazad pa teram,napred nikako,mada kakvi su nam putevi vec 50 guma vrlo brzo strada i napravi balone,sa 55 je malo bolja situacija

[HotDog]

Thnx na odgovorima!

[-Vedran-]

Wiz,ja sam imao na gumi /60.Ne mora to da znaci od profila...dovoljan je samo jak udarac i iskocice na skoro sve i jednoj!

Ja sam uleteo u Nemanjinoj u rupu...posto nashi putari su tako dobro obelezili radove na ulicama da sam ja zamalo ostao bez tocka.Nisam smeo 10 min da izadjem napolje jer je to tako puklo da sam ja mislio da sam ostao bez trapa.

[Wiz]

Ma ok sto niza guma to je kriticnije,i 60 nije neka visina zar ne,80 je prava mera za nase puteve

[HotDog]

Ja sad sumnjam na jedan poprecni rov na putu, na Konjarniku iznad trznog centra...ali u tom trenutku nije iskocilo nista, proverio sam odmah...
A neko vece od cvijiceve pa gore ka hali pionir, da jedan opel ispred mene nije upao prvi, hm, ko zna sta bi bilo..znaci noc, kisha, neoznacen, ali sad vec nije rov, nego kanal dunav-tisa-dunav... nisam se usudio kroz to, nego ajd ti marinko nazad...
za nase puteve su hoverkrafti prava mera

[sw.brick]

osim ekstra jakih udara u samu gumu sa boka uzrok klobuku moze da bude i nepravilno pranje auta sa pistoljem pod visokim pritiskom (pise u uputstvu za upotrebu da je najmanje rastojanje vrha pistolja od boka gume 15cm a pozeljno 20+ cm). video sam uzivo da je takvo ostecenje gume moguce prilikom pranja. ne mora odmah da se vidi, dovoljno je da pritisak i udari koji nastaju tom prilikom oslabe strukturu vlakana i do klobuka nije daleko.
popravka klobuka nije moguca, guma vise nije za upotrebu, baca se odmah jer je vec prakticno napukla i moraju 2 nove na istoj osovini da se zamene.
znaci menja se i ona na suprotnom tocku iako nije ostecena, zbog balansa iste potrosenosti. to je po pravilima a u praksi moze da prodje i samo ta ostecena guma ako su relativno nove (godinu dana).